ホンダ車の魅力はズバリ！何ですか？ ホンダの極端な独創性は別に議論する事にして、他社と変わらない無個性なホンダ車でも例えば、インスパイアやステップワゴン、

Question

アクティーの派生…等も良く見ます、私の独断と偏見では、スタイリングと価格でホンダ車を支持しているような偏見があるのですが、
ちなみに友人に同じ事を問いかけると「ホンダをアンタが買わないからわからないのだ」と言われました、

ホンダ車の魅力とは？
何ですか？

補足

皆様ご回答ありがとうございます、そういうメカの本質やモータースポーツを知らない、女子や文系男子も「ホンダ」が良いといいます、それも秘密がわかればお願いします。

Answer 1

そのように、分かる人には分かるのです。
例えば演歌は好き、でもJAZZは理解出来ない、など。
>メカの本質やモータースポーツ
それはホンダに限らず、欧州車も同じだと思います。
その会社の考えや商品コンセプトがスポーティで力強いスタイリングに表現されてますし、分かる人や好きな人には良さが直ぐに伝わるのです。
逆に興味もない人にはどうでもいい事でしょう。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました、この方の回答のように、「ホンダが好きだから、聞かれても…」と言う、顧客が引きつかれる何かが、あるのでしょうホンダは二輪車しかオーナーにはなった事はありません、その時にあまり良い印象が…

Answer 2

私は「極端な独創性」が一因にあると思う。

インスパイアも気筒休止やレギュラーで280馬力。
ステップワゴンも初代はかなり革新的だった。
アクティ派生にも無限軌道で高速道に乗れる。

など独創的なことしてきましたからね。
今の車種でそこらへんが甘くなるとパッとしなくなる感じがしてます。

ステップワゴンもセレナに押されてますし。
あのカテゴリーで３列目の収納はちょっと革新的なんですけどね。
でも「ちょっと」じゃダメなんですね。


追記:最近のホンダ車はスタイリングも価格も特別目を見張るようなモノは無いです。
多分「使い易さ」と「燃費」だと思います。
売れてるフィット、フリードのパッケージングを超えた車は他社にはありませんし、それでいて燃費もいいですから。

Answer 3

バイクはトヨタ的になってきたけど
マニアックだね
で
エンジンのホンダ
出色なのはＦＲＭスリーブの
ＮＲ５００，ＮＳＸ、アコード、プレリュードかな
クローズドデッキで最強と言うしかない
全開３０分耐久をクリアするのはホンダとベンツぐらいと思うが

Answer 4

過去のフォーミュラー１の栄光。

モータースポーツに参戦してこそ、ホンダの魅力。

故アイルトン・セナがフェラーリ以上に魅了したホンダ。

憶測だが、世界ではスポーツカーメーカーの認識が強いのでは？