【中古車購入】

Question

中古車購入を検討しています。ホンダ、インスパイア2005年式、走行距離は8.9万キロで支払総額５０万です。

国産車とはいえ１０年前、さらに走行距離も１０万キロに達しようか。というところです。

僕は大学生で、走り屋とかではないのですが、クルマを運転するのが好きで、2-3ヶ月に１度ほど県外へのドライブにいきます。後は日常の移動手段ぐらいですかね。

質問
①故障のリスクは高いでしょうか？
②上記の利用で支障をきたすことはありますか？
③維持費で何か特別にかかったりする？(車検や税金で特別な上乗せがあるのか)
④総合的に見てこのクルマは良い物件でしょうか？(安全はカネで買う。は分かりますが、お金が潤沢ではないのも現実なので…)

補足

URL貼り忘れです http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4409477301/index.html

Answer 1

①故障のリスクは高いでしょうか？

インスパイアは高級車に属するので、部品は割と良いものを使っています。
１０万キロ超えなので、故障うんぬんより、今後は
いくつか部品交換が必要になってくるはずです。

②上記の利用で支障をきたすことはありますか？

車屋さんのお勧めに従って早めの部品交換をしていけば
しばらく安心して乗れると思います。

③維持費で何か特別にかかったりする？(車検や税金で特別な上乗せがあるのか)

１３年落ち（確か）で自動車税と重量税が割増し。
１８年落ちで更に重量税が割増しになります。（確か。検索してね）

④総合的に見てこのクルマは良い物件でしょうか？(安全はカネで買う。は分かりますが、お金が潤沢ではないのも現実なので…)

コミコミ50万ならわかりますが、車両本体のみなら微妙です。
気に入ったのなら良いですが、貴方の立場で、私だったらもう少し
維持しやすい車を選びますね。
（トヨタのセダンかダイハツの軽か）
チョイスとしては渋くて良い車だと思います。見た目はすごく好きです。

質問者からのお礼コメント

みなさま、回答ありがとうございます！！ 何度も返信のやりとりをさせていただいたalfrairaさんをベストアンサーとさせていただきます！

Answer 2

UC1インスパイアに限らずインスパイアはミッションが異常に弱いです。
ATの不具合は当たり外れですが、ハズレなら走らなくなったり載せ替えが必要になったりします。
あとは電装系がてんこ盛りの車なので、経年での故障は発生してくると思います。1番壊れるのはナビ周りです。

①故障リスクは新車でもありますが、10年落ちになれば新車の数倍故障リスクはあります。これは前のオーナー次第です。整備記録簿である程度確認するしか無いです。

②普通に走るだけなら故障リスクは低いですが、故障はいつくるかわかりません。それは新車でも同じことです。こうしたらここが壊れる、ということは一概に言えません。

③13年落ちを超えると自動車税と自動車重量税が10%程度割り増しされます。もちろん故障リスクを抑えるための予防整備を含めれば特別にかかるというよりも多めにコストがかかると考えられます。

④ホンダのセダンは良い車なんですが、作りがあまり良くありません。細かいところが劣化したり、塗装が弱かったりします。私はUA4インスパイアに乗ってましたが、こんなところが壊れるのは？ってところがよく壊れました。
乗り心地や装備は良いものですが、セダンとしては60点でした。エンジンと走りは85点くらいでしたけどね！
総合して言うならまぁまぁの物件だと思います。
安いのは年式と走行距離、あとはホンダのセダンということだからです。
メンテナンスさえちゃんとしていれば大きなトラブルは避けれそうです。

Answer 3

機械ですから古いほどリスクは上がります。ですから売値も下がります。しかし実際は以前のオーナーのメンテナンス状況や乗り方等が年数が過ぎることにより変わってきます。私は以前初代のステップワゴンに14年乗り23万キロ走りましたが大きな不具合は一度も起きませんでした。細かいパッキン交換等は自身でやりましたが…
当たり外れは覚悟が必要ですね。
維持費は修理がなければガソリン代と年二回程度のオイル交換くらいでしょうか…自動車税と重量税は13年目から上がりますよ。

Answer 4

ホンダ車の当たり外れは、他の国産車のそれよりも顕著です。
アタリだったら、まだまだイケます。
ハズレだったら、もうすぐ逝きます。

Answer 5

メンテ次第やろうね。

記録簿あるの？