ホンダ インサイト 「どちらかといえば個性的な車だと思います。よってお勧め度は低めにしています。しかし、この個性がツボであれば他車には無い良さを感じられると思います。 」のユーザーレビュー

どちらかといえば個性的な車だと思います。よってお勧め度は低めにしています。しかし、この個性がツボであれば他車には無い良さを感じられると思います。

2010.2.24

総評

どちらかといえば個性的な車だと思います。よってお勧め度は低めにしています。しかし、この個性がツボであれば他車には無い良さを感じられると思います。

私は昔から1.3Lクラスの車（ファミリア、スターレット、シビック、マーチ）ばかりのっていましたので、それらと比較すれば、やっぱりインサイトの方が断然良いです。

リーズナブルな車だと思います。

満足している点

●燃費重視：
R9（鳥取→米子（ほぼ平坦））において丁寧に走れば28km/L可能。
加速したいときもそれなりに良い加速をします。
満タンで700kmは普通。
●音：
燃費重視時はもちろんエンジン音は静か。装着した無限ドアバイザーのお陰なのか高速での風音も静かです。長距離時は心地よく運転できます。
●アイドリングストップ
アイドリングストップ時からのエンジンスタートも反応も悪くない。本当にストップしているのかと思うほどスムース。
●トランクルーム
トランクルームはこの1.3Lクラスとしては広い。前者オペルアストラよりちょっと狭いけど必要十分。
後部座席が狭いと思われがちだが、所詮1.3Lクラスなのでスターレット、マーチと比べれば普通といえる。
●運転席助手席
こちらも1.3Lクラスとしては広いです。両肘掛あればいいなあ。
●外観
主観になりますが、気に入っています。本当はいろいろエアロつけたいのですが、車重が気になるのでつけません。

不満な点

●後ろが見えにくい。
なれの問題かも？と納得して乗っています。
●長い上り坂の燃費が厳しい。
長い上り坂の燃費は普通の車かも？航続可能距離がグーンと短くなりますので要注意。もう少し電気で走ってほしい。
●発泡スチロール
トランクルームの下のバッテリー周りがヘルメットに使う様な発泡スチロールで覆われている。走行上問題ないし、車重重視しての事と思いますが、トラバントっぽい。
●インパネ周り
だいぶ慣れましたが、私的には派手過ぎます。
Optionで交換できないかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験