ホンダ インサイト 「一人~二人乗り、あるいは子供が小学生以下のファミリー向けのファミリーカーとしてはOKではないでしょうか。エコに関する貢献や満足度を意識して乗るにはもち」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ インサイト

グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

一人~二人乗り、あるいは子供が小学生以下のファミリー向けのファミリーカーとしてはOKではないでしょうか。エコに関する貢献や満足度を意識して乗るにはもち

2010.1.12

総評
一人~二人乗り、あるいは子供が小学生以下のファミリー向けのファミリーカーとしてはOKではないでしょうか。エコに関する貢献や満足度を意識して乗るにはもちろん充分な車かもしれません。

足回りなどは、マイナーチェンジでの改良があれば、より乗りやすくなると感じます。

ハイブリッドのインパクトで、欠点に目が届かなかった(もちろん、どの車でも好みの相違からも欠点はありますが)自分自身です^^;

まだまだハイブリッド過渡期にこの価格で、普通に乗れるハイブリッド自家用車としては○だと思います(パワーは1800-2000ccクラスに匹敵するように感じますし)。
満足している点
・スタイリング
・燃費(以前の愛車から比較して)
・ライト感覚なハンドリング
・意外と良好な静粛性
不満な点
・足回り
 一瞬硬いかなぁ?とも感じるのですが、中速域まではマイルドな ピッチングを継続して感じます、なんというか一瞬硬く剛性あり
 そうですが、フアフア感もあるといった感じでしょうか→いずれ
 社外品に交換予定

・シートの薄さと腰周りのフィット感
 これまた一瞬ピタリ!とも感じるのですが頭部から腰にかけての
 曲線が自分にはフィットしません(何度も調整しましたが)

・ちょい乗りでは燃費はこの程度か?
 普段は一日10km未満の走行で12km~13km/l
 一日30km程度だと15km/l
 一日60km以上へ出かけると18km~20km/l
 いずれも実測です。

・比較的静粛ゆえに、リアの荷室サブトランクの蓋のビビリ音や、
 大き目のギャップを越えたときの音などが気になります(高価で
 なくてよいので、このあたりは騙し騙しでも抑えてほしい気がし
 ました)

・リアシート(私自身は問題ないのですが、174cmの知人が乗ると頭
 上に余裕がありません:腰を伸ばすと頭が天井に触れます)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ インサイト 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離