ホンダ インサイト 「未完成だが魅力あり、車は性能だけじゃないだ...」のユーザーレビュー

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ホンダ インサイト

グレード:L(CVT_1.3) 2009年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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未完成だが魅力あり、車は性能だけじゃないだ...

2009.12.17

総評
未完成だが魅力あり、車は性能だけじゃないだなあと考えさせられる。同価格帯のアクセラと比べ、燃費の良さと、後席足元等の居住性の工夫以外は、動力性能・操安性能ともアクセラに及ば無い。しかしできない息子が可愛いのと同じで、愛車として満足度が高いのは断然インサイトだろう。あちらは北欧車風、インサイトはラテン車系といった具合か? またインサイトはHVを低価格で普及させるという高い志しがあるが、アクセラはどんな車に成りたいのか…?こうした時代だからこそ今の車には社会的な存在意義や存在価値が問われる。
満足している点
動力性能、操安性能の限界は決して高くはないが、街乗りでは必要充分。ハンドリングは素直でエンジン音やステアリングから伝わるインフォメーションや振動等が適度にあるのでレシプロ車に慣れている方には違和感は少ないだろう。但し、これがスポーティーかと言われると果たしてどうか?…極々普通であり、この普通のところがインサイトの魅力である。インサイトはスポーツ・スペシャリティーでは決してなく、エコ・スペシャリティーだ。スポーティーな要素は、これから登場するCR-Z…こちらに期待したい。
不満な点
レシプロ車であるアクセラのi-stopはエンジン再始動時の振動は極めて静かでスムーズ、プリウスと同レベルだが、インサイトは再始動時の振動が大きく、エンジンがかかる度に車体が「…ブルッ」と震える。私はこうしたところはイタリア車風で有機的だなあと好意的な解釈をして逆に愛着を持てるが、気になる人は気になるかも知れぬ。また疲れている時にはどうか…。まあこんな事は大した問題ではないが…。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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