ホンダ インサイト 「ベンツのW203からのECO乗り換えですが、総合的には満足しています。乱暴に乗っても燃費は良いですし、壊れないですし、新車の2～3年落ちで半額以下にな」のユーザーレビュー

ベンツのW203からのECO乗り換えですが、総合的には満足しています。乱暴に乗っても燃費は良いですし、壊れないですし、新車の2～3年落ちで半額以下にな

2009.10.31

総評

ベンツのW203からのECO乗り換えですが、総合的には満足しています。乱暴に乗っても燃費は良いですし、壊れないですし、新車の2～3年落ちで半額以下になっても100万円しか損しない（ベンツは半額だと平気で200-300万円の損を計上）などが、今の時代に合っている。何よりスニーカー感覚のトランスポーターとして良く出来た車である。禁煙できた方や、メタボ脱出で自分の体重を減らせた方は、是非とも地球のために、車のはく息やぜい肉も落として頂きたい。デザインと乗降性は、頭押えりゃ尻上がるで、両立は難しいのでしょうね。近くの246号線を見ていると、まだまだ整備不良の輸送貨物や大排気量乗用車の多さが目につきます。自分の孫やひ孫の世代にも地球環境が激しくかわらないように出来ることからしていきたいと思う方は是非ともこの車に乗って頂きたい。

満足している点

１）何と言っても流線形できれいな外観と顔の押出し感
２）モーターとエンジンが合わさって走り出す時の加速感
３）面倒な燃費運転を運転者が心掛けないでもリッター15km
４）夫婦で乗るのに便利なテレスコピックステアリング
５）駐車場でも扱いやすい５ナンバーサイズの幅
６）街乗り程度の速度域では非常に静か
７）多彩な収納スペース
８）エコタイヤが標準装備でない事が貢献しているハンドリング
９）左右後方視界を補助する大きめのドアミラー

不満な点

１）後席の乗降性
２）狭く上下に分断される後方視界
３）低速域でのノッキングの様なギクシャク感
４）アクセル踏んでエンジン回して充電しながら走る時の無駄と遅さ
５）横からの衝突で不安な薄っぺらいドア
６）軽量化とトーションビームから来るリアの飛び跳ね感
７）軽量化が影響していると思われる不安定な高速道路での直進性
８）高速道路での追い越し加速と苦しそうなエンジン音
９）夏場渋滞や停車時に耐えられないエアコンのコンプレッサー停止
１０）軽や低価格車に多い昔のドアハンドル
１１）薄塗りの安っぽい塗装

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験