ホンダ インサイト 「1名乗車ならアクアよりおススメ」のユーザーレビュー

1名乗車ならアクアよりおススメ

2019.4.30

総評

通勤と仕事が9割、ほぼほぼ1名乗車の使用環境です。今まで、１０年落ちのムーブに乗っていたのですが、燃費が12キロを切ってきたため中古のインサイトを購入しました。中古価格の安さと、燃費の良さでコスパは最高です。

満足している点

燃費が良く、走りもそこそこ楽しい

不満な点

塗装の薄さと、ボディ鋼板の薄さ
アイドリングストップからのエンジン始動の際のギクシャク感
シートの形状が、自分には合わない出来の悪さ

デザイン

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走行性能

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購入当初は、アイドリングストップから再始動までのわずかなタイムラグが気になりましたが、慣れてしまえば問題なし。コーナリングも直進性もT社のハイブリッドよりもスポーティで気に入っています。

乗り心地

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もう少しサスペンスが柔らかくても。
路面の凹凸の細かな突き上げ感を感じます。アイドリングストップからエンジン始動後の静粛性は、プリウスには負けますが(電気のみでの走行が出来ないので当たり前ですが)十分静かな部類です。が、しかーしカミさんのノートと比べればはるかに乗り心地良し。シートの出来は✖️ですが

積載性

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1名乗車、常に後部座席はたたんだ状態ですのでワゴン感覚で積めます。ただし、高さが無いため制約は有りますが、自分の状況では問題なし

燃費

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最初の給油時の燃費は23キロでした。(一般道渋滞なし、平均速度40キロ位です)これで高速の燃費がどの位になるか楽しみです。
1ヶ月通勤使用した結果、渋滞と50km巡航半々でリッター20kmです。ワコーズのフューエルワン投入直後のため、これからの燃費向上に期待

価格

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故障経験

ボディの弱さか、簡単にエクボが出来ます。飛び石で下地が出る塗装の薄さ
降車の際に、シートベルトがボディに当たってしまったらエクボが出来た。チョット、ボディ鋼板薄すぎじゃないですかね！