ホンダ インサイト 「営業車2万キロ そのうち半分くらいを乗っています。 現在自家用はトヨタ車で、インサイトはあくまでも営業車です。 ハイブリッドを自家用で買うのは、もうち」のユーザーレビュー

営業車2万キロ そのうち半分くらいを乗っています。 現在自家用はトヨタ車で、インサイトはあくまでも営業車です。 ハイブリッドを自家用で買うのは、もうち

2010.2.17

総評

営業車2万キロ
そのうち半分くらいを乗っています。
現在自家用はトヨタ車で、インサイトはあくまでも営業車です。
ハイブリッドを自家用で買うのは、もうちょっと先かなと感じてます。

満足している点

アイドリングストップ。エアコン慣れない、交差点不安など、諸刃の剣ですが、街中燃費には貢献してます。都内でおよそ18-20km/lくらい。
外観がシャープ。
今充電してると思わせるメーター。注視すると追突しますので注意。
ハンドリングは素直です。曲がろうと思えば、思うラインに大体ついていきます。

不満な点

サス固い？高速の継ぎ目でドン！ドン！ときます。カーブの継ぎ目だとリアが跳ねて（感覚的なものでしょうけど）怖い思いをすることもかなり。高速・一般道問わず、仕事終わる頃には腰が疲れてます。
ブレーキはギクシャクして慣れません。疲れます。まあプリウスの効かない（噂通りなら）のより多少ましですけど。でも止まる寸前にアイドリングストップになってエンジンブレーキだか回生ブレーキだかがスーっと抜けるのは危険じゃないのかな？
見切りが悪すぎます。これは慣れない。フロント見えない、リアは変なバーが邪魔、左後はピラーが壁。バックで駐車場出るとき、何度も怖い思いをした。
内装は、、、慣れました。。とりあえず使えればいい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験