ホンダ インサイト 「納車されました（２週間前） 以前乗っていたトヨタアレックスからの乗り換えです。 これが９年目で来年２月で車検だったのですが、政府のエコカー減税＋補助金」のユーザーレビュー

納車されました（２週間前） 以前乗っていたトヨタアレックスからの乗り換えです。 これが９年目で来年２月で車検だったのですが、政府のエコカー減税＋補助金

2009.11.19

総評

納車されました（２週間前）
以前乗っていたトヨタアレックスからの乗り換えです。
これが９年目で来年２月で車検だったのですが、政府のエコカー減税＋補助金に間に合う点、ハイブリッド車というイメージ、外観のカッコよさ、などで気がついたら買換えを決めていました。
トヨタのプリウスもトヨタディーラーから勧められたのですが、３ナンバーであること（自動車税が高い）、納期が９か月待ちであること、下取り車の査定が異常に低い（８万円？）ことより、対象としませんでした。２００万以上も出して買い替えるのに、９か月も待たされるなんて、モチベーションが納車まで絶対もたない（途中で気が変わる）ですよね。
インサイトの場合、ホンダで下取りを２０万で取ってくれること、納期が１．５か月で済むこと、試乗した感じで、普通の車とほとんど変わらないこと（いい意味で）、などで購入を決めました。
長所・短所は下に書いたとおりですが、一目惚れして買ったので、大きな不満は言えません。

満足している点

・外観がいい。（カッコいい。一目惚れしました。トヨタにはそうゆう車がなかった）
・ハイブリッド車であること。
・メーカーオプションで付けた、純正ＨＤＤナビ＋リアカメラが便利
・前の車より燃費がいい。（たぶん）
・長距離を乗ると燃費がいい（８０Ｋｍ連続走行で２５Ｋｍ／Ｌ位）
・アイドリングストップしてくれるので、その分燃料のロスが少ない。
・発注からの納期が短い。

不満な点

・燃費が、カタログ値と比べ、かなり悪い。（長距離～街乗り合わせて平均１７Ｋｍ／Ｌと表示、満タン法では、１５Ｋｍ／Ｌ台）。冬場はアイドリング回転数が高く、またアイドルストップしにくいので余計燃費が悪くなる？。
・足回りがトヨタ車と比べて硬い。エンジン音が小さい分、道によってはゴツゴツした感じとロードノイズが気になる。
・後ろ側の視界が悪い（でも、慣れれば気にならない。リアモニターもあるし）
・純正ナビの信頼性が低い。知らない土地の目的地をピンスポットで設定しても、遠回りな道を教えるし、目的地付近でガイドしなくなる。目的地に一発で着けない。
・買った車の色が白でありふれている。発注した後に、シャーベットブルーが追加されたが、ディ－ラーから、色の変更はできないと断わられた。
・モーター用のバッテリーの寿命について、ディーラーは明言してくれなかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験