ホンダ インサイト 「２ヶ月乗ってのレポート インサイト購入して２ヶ月。いろいろ分かってきたのでレポートします。 ・パワーのほしいところでモーターがアシストしてパワーアップ」のユーザーレビュー

２ヶ月乗ってのレポート インサイト購入して２ヶ月。いろいろ分かってきたのでレポートします。 ・パワーのほしいところでモーターがアシストしてパワーアップ

2009.7.13

総評

２ヶ月乗ってのレポート
インサイト購入して２ヶ月。いろいろ分かってきたのでレポートします。
・パワーのほしいところでモーターがアシストしてパワーアップ！
　ハイブリッドの良いところかも！　　
　　信号待ちの直後に上り坂でも不思議なほどにぐんぐん坂道を駆け上がる！
・下り坂が続く山下りで、ものすごい低燃費！
　　燃費が良いのはあたり前のことだが燃費はリッター50km以上！
　　行きがリッター20kmぐらいで15kmぐらい登った山で、帰りに計測したらリッター51.2km!すいすいハンドルが切れるので運転が楽しく燃費も良い。隣に友人を乗せていたので「すごいすごい」の連呼でさらに良い気分に！
　あとでインサイト乗りの別の友人に話したら、やはり同様の結果が！暑い日の方がオイルの負荷が少ないのでもっと良い結果が出るよ教えてくれた。かなり研究しているらしい。

満足している点

妻の車はフィットでこれも良い車ですが、登り下りともインサイトの方が上ですね。フィットは登りでモーターのアシストがない分力不足です。インサイトは車体前後の重量バランスがフィットより後ろにある分、下りでも安定してカーブを曲がります。これはちょっとオーバースピードかなっと思っても「スッと曲がる感覚」がありますよ。
　ちなみにプリウスは十分減速しないと後輪がスリップしてガードレールにぶつけることになるんだと聞きました。車重があり、エコタイヤが横方向の加重に弱くてスリップするとのこと。これが原因で友人はインサイトに買い換えたんだって。『インサイトを選んで良かった。』

不満な点

・後方視界は慣れると気にならない。ただしバックの時はリアカメラが必須
・サスペンションはやや固い。しかし２人乗車だと普通の自動車と同じぐらい。
・後部ドアの開きが少ない状態で後部座席に乗り込むと頭をぶつけるときがある。しかし全開にするとぶつけない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験