ホンダ インサイト 「運転して楽しいクルマ フィット以来のホンダのヒット作だと思います。 デザインは、フロント、リアとも洗練されていて非常に気に入っています。 インパネは見」のユーザーレビュー

運転して楽しいクルマ フィット以来のホンダのヒット作だと思います。 デザインは、フロント、リアとも洗練されていて非常に気に入っています。 インパネは見

2009.6.30

総評

運転して楽しいクルマ
フィット以来のホンダのヒット作だと思います。
デザインは、フロント、リアとも洗練されていて非常に気に入っています。
インパネは見やすく、色が変わるアンビエントメーターのアイデアは秀逸です。
自然と燃費の悪くなる運転はしなくなります。
モーター、バッテリーとも小ぶりで重量が小さいことが幸いして、長い上り坂でバッテリー不足になってもそれほどパワー不足は感じません。
上り坂でも知らず知らずのうちに充電が行われており、必要な時にしっかりアシストします。
今まで、ハッチバック、セダン、ワゴンと色々な車に乗ってきましたが、インサイトが一番運転して楽しい車だと思います。
内装がチープなどと評されますが、決してそんなことはありませんし、これ以上豪華にする必要はありません。十分です。
また、遮音ガラスや遮音材などの効果もあって、このクラスでは結構静かかなと思います。
ちょっとしたことですが、集中ドアロック、２件のトリップメーター、オートライト点灯、車速連動型間欠ワイパーなどフィットより上の装備があるのも便利です。

満足している点

モーター、エンジンとも小ぶりさを感じさせない出足の良さ。
燃費がいいこと。納車２ヶ月で、街中メインで平均２３km/Lくらい。
重心が低いため、コーナリングでの不安を感じさせない。
インパネのアンビエントメーターで色が変わってエコ度を表す表示は非常に分かりやすい。
騒音レベルは、このクラスとしては低く抑えられている。

不満な点

後席のヘッドクリアランスが少なめ。
→あまり使用しないので問題なし
足回りが若干固め
→初代フィットよりは断然良い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験