ホンダ インサイト 「良い車ですよ ホンダ大好き、インサイトお気に入りのおっさんの感想です。 4月中旬に納車されて2ヶ月半ほど乗っています。 よく走り、しっかり曲がる、とて」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ インサイト

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

良い車ですよ ホンダ大好き、インサイトお気に入りのおっさんの感想です。 4月中旬に納車されて2ヶ月半ほど乗っています。 よく走り、しっかり曲がる、とて

2009.6.28

総評
良い車ですよ
ホンダ大好き、インサイトお気に入りのおっさんの感想です。
4月中旬に納車されて2ヶ月半ほど乗っています。
よく走り、しっかり曲がる、とても楽しい良い車だと思います。
ブレーキには初め若干の違和感がありましたがすぐ慣れました。
先代シビック(ハッチバック、1700cc)からの乗り換えですが動力性能の不足は感じません。
省エネ運転アシストのECONをONの状態とOFFの状態で性格ががらっと変わるのも楽しいです。
普段は街中を ON で走行して平均燃費が23km/l程度、高速道路では OFF で20km/l程度です。
OFFの状態で走るとECONモードでいかにアクセル開度等が抑えられているかが実感できますが、街中を走るぐらいなら ON でも特にストレスは感じません。高速道路では走りが重過ぎましたが。
私はあまり省エネ運転を意識したことはありませんでしたが、スピードメーターの色で省エネの度合いを教えてくれるので気をつけて運転しようという気分にはなります。
欲を言えばモーターの出力をいくらかマニュアルで操作できたらと思います。「加速装置!!」っていう感じで好きな時にモーター出力全開にできるような。運転操作が煩雑になって現実的ではないのでしょうが。でもプリウスでそんなことができたらすごいなとカタログを見ながらおもいました。モーターで82馬力か・・・
満足している点
○燃費 
なんといっても最大の魅力だと思います。実燃費はさすがにカタログ値には及びませんが、条件が良ければカタログ値を超える数字も簡単にでます。(車載の燃費計の数字ですが満タン法とそんなに変わらない数字なので当てにしています)
高燃費に挑戦するのは結構楽しいです。
○デザイン
好みの問題なので長所ではないのかもしれませんが格好良いと思います。6歳の息子も気に入っています。
○きびきびとした走り
動力性能、ハンドリング文句なしです。ブレーキも慣れれば問題なし。
不満な点
いろいろと指摘されているように弱点も多い車だと思いますが、どれも実物を見て5分も試乗すれば確認、実感できるようなものばかりだと思います。契約前の家族での試乗は必須だと思います。
○後部座席の狭さ
身長160cmの嫁はロングドライブでも特に気にならないそうです。私は座りたくありません。
○後方視界の悪さ
どうしようもないです。慣れるしか。
○足周りのかたさ
改良すべきだと思います。LSだけかため、あとはマイルドにとか
○アイドリングストップ後のエンジン再始動の振動
言われてみれば確かに振動はありますが私も嫁も特に気になりません。
○内装がプラスチッキー
言われてみればその通りですが気になりません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ インサイト 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離