ホンダ インサイト 「違和感の無いインサイト ここ2週間でプリウスと乗り比べましたが、今まで乗ってきた車と違和感無く乗れるのはインサイトのほうでした。エンジン始動等、動かす」のユーザーレビュー

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ホンダ インサイト

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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違和感の無いインサイト ここ2週間でプリウスと乗り比べましたが、今まで乗ってきた車と違和感無く乗れるのはインサイトのほうでした。エンジン始動等、動かす

2009.5.30

総評
違和感の無いインサイト
ここ2週間でプリウスと乗り比べましたが、今まで乗ってきた車と違和感無く乗れるのはインサイトのほうでした。エンジン始動等、動かす止まる駐車するといった基本的な操作感覚は今、乗っている車からの乗り換えでは戸惑う慣れるという心配がいらないのがインサイトと感じました。
プリウスのシフトレバーは未来感覚でそれはそれで良いと思いますが、パワー、エコモードを選択するのに運転中は誤操作の恐れがありまた、インパネのディスプレーはセンターメーターでそれも警告等の表示が一番左端にあり小さく見難かったです。
その点、インサイトのメーターは運転者の前にあり、とても見易く直ぐ慣れて
エコで走行している事がスピードメーター内の色で判断出来てとてもシンプルでした。ただインパネ全体のデザインはプリウス(デザイン重視で)のほうがスマートでしたが、基本的なメーター、警告等は運転者の前にあるのが安全一番ではないか。新型プリウスのセンターメーターは失格。
クルーズコントロール(IHCCのような高級品でなくてもよい)がついていれば
プリウスなんか買わなかったのにとても残念です。
満足している点
いま乗っている車からの乗り換えでも直ぐ慣れる。操作系に特段の慣れは必要無い。
前方ウィンドガラスがプリウスより広く圧迫感が無い。
タコメーターがあってエンジン(動力系)の運転状況が分かり安心感がある。
不満な点
車体色が平凡で色の選定が悪い。
長距離走行の必需品であるクルーズコントロールが標準でもオプションでも設定が無い。
後部座席に乗る時に頭をぶつけてしまった。もっと車高を高く。
リアワイパーがついていない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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