ホンダ インサイト 「購入検討者の方に 3ナンバープリウスと比べても仕方ないので、インサイトの実力として書きます。 燃費が伸びるのは（20km/Lを超えるのは）走行距離が1」のユーザーレビュー

購入検討者の方に 3ナンバープリウスと比べても仕方ないので、インサイトの実力として書きます。 燃費が伸びるのは（20km/Lを超えるのは）走行距離が1

2010.1.11

総評

購入検討者の方に
3ナンバープリウスと比べても仕方ないので、インサイトの実力として書きます。
燃費が伸びるのは（20km/Lを超えるのは）走行距離が10kmを超える当たりです。1回の走行が10km以下ですと、とたんに燃費は悪くなりますので（それでも14～16km/L はいきますが）、チョイ乗りがメインの方は避けた方が良いかもしれません。
後方視界がよく言われますが、クーペから乗り変わった私には、よく見えすぎるくらいです。
後方カメラがなくても不自由しておりません。これでガツガツぶつけるなら、車に乗らないか軽にした方が良いと思います。
内装は、暮らすわけではないので特に問題ないが、人によってはやはりチープに思うかも。
ロードノイズは少ない方でしょうか。初期タイヤでもコーナーリングはしっかりしています。
後部座席は、夫婦と低学年の小学生二人（太ってなければ）なら問題ありません。その点では、これらかの夫婦向けかもしれません。
あと、1300クラスの他車と比べると割高であり、燃料代だけでもとを取ろうとすると、8年近くはかかる計算になります（ハイブリッドだって、燃料は消費するので）。

満足している点

税金関係が安い。
燃費が良い（前の車がカタログ通りの燃費であったため、謳い文句を信じた分の不満はあり）。
非力と思いきや、平坦な道では踏み込まなくとも、スタートから直ぐに70～80km/hまで出ちゃいます。
コンフォートビューパッケージの撥水ドアガラスとヒーテッドドアミラーは良い。
ラゲッジが広い（26インチの折りたたみ自転車が余裕で積める。釣りにも活躍しそう）。

不満な点

でも，やっぱり非力（上り坂が続くと余裕が無くなります）。
路面によっては、よく弾む（バウンドする）。
アクセサリープラグ（ホンダ純正部品のみ対応？）に市販の備品が対応できないことは不満（シガーソケットへの交換の必要あり）。
コンフォートビューパッケージのリアワイパーは何の役にも立たない。
トノカバーは標準にすべき（ラゲッジ丸見え）。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験