ホンダ インサイト 「プリウスよりクルマらしい 軽量・コンパクト・シンプルというのが良い意味で当てはまるクルマです。プリウスと異なりEVモードがなく、操舵感覚も普通のクルマ」のユーザーレビュー

プリウスよりクルマらしい 軽量・コンパクト・シンプルというのが良い意味で当てはまるクルマです。プリウスと異なりEVモードがなく、操舵感覚も普通のクルマ

2009.10.30

総評

プリウスよりクルマらしい
軽量・コンパクト・シンプルというのが良い意味で当てはまるクルマです。プリウスと異なりEVモードがなく、操舵感覚も普通のクルマっぽくて、ガソリン車からの乗り換えでも違和感がないと思います。
後から価格を競合させてきた半ば反則技のプリウスと異なり、低価格をクルマ作りのスタートから考えて作り上げてられてきたインサイト。スタイルを含め、若者が乗って似合うクルマはプリウスより断然インサイトでしょう。クルマの操作全体を自分の運転技術の元にコントロールできる面白さがインサイトにはあると感じました。
それとホンダのワークス的存在である「無限」がリリースする、インサイト用パーツもプリウス以上に魅力的だと思います。
車いじりの楽しさを思い出させてくれるクルマです。

満足している点

＊スタイルがスキッとしていてとてもかっこいいと思う。最近の新型車にはないインサイトのわか　りやすいカッコよさが好きだ。特にリアスタイルはすぐにインサイトと分かり、すっきりしてい　る。
＊運転が楽しいクルマ。クルマの限界が分かるため、クルマの性能を使い尽くすという感じの楽し　さがある。限界が分かる故、それでも無謀な運転にならない点も逆説的だが魅力だ。
＊意外と低速トルクがあり、発進時も快適
＊クルマがでかくなる傾向にある現在、小回りが利くインサイトは街乗り運転が楽だ。
＊低価格への挑戦がクルマを貧乏くさくしていないところ。

不満な点

＊インパネが、個人的には子供っぽく感じてしまうところ。
＊実用者なので、シート着座位置がもう少し高ければよいと思う。
＊価格からすると、もう少し乗り心地が良くてもよいかとも思うが、ハイブリッドの価格上乗せ分　を考えると、妥当なところかなとも思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験