ホンダ インサイト 「ドライブが楽しくなる車 この車はエコカーに分類されていますが、走りはすばらしいものがあると感じてます。 特に、加速性能は特筆するものがあります。低速か」のユーザーレビュー

ドライブが楽しくなる車 この車はエコカーに分類されていますが、走りはすばらしいものがあると感じてます。 特に、加速性能は特筆するものがあります。低速か

2009.8.6

総評

ドライブが楽しくなる車
この車はエコカーに分類されていますが、走りはすばらしいものがあると感じてます。
特に、加速性能は特筆するものがあります。低速からはエンジンの回転はあまり上昇せず、太いトルクでグイグイと引っ張ってくれますので大排気量の車と遜色ないと感じられます。
スポーティな外観と気持ちよいハンドリングが組み合わさって、軽快な走りを楽しんでいます。
この車で燃費を気にする人が多いですが、エコモードを使わずに気持ちよく走るほうが断然楽しい車だと思います。これにさらにスポーツテイストが加えられたＣＲ－Ｚはもっとすごい車なのでしょう。
とにかく、ドライブが楽しくなる車です。

満足している点

電動アシストが強力。十分な低速トルクで加速感は抜群。
コーナーも軽快にクリアし、ロール感も少ない。
省エネ運転してないけど燃費は前車の２～３倍良い。
ハンドルのホールド感はホンダらしさがあり手になじむ。
ハイブリッドなのに普通のガソリン車と同じように運転でき違和感がない。
回生ブレーキの出来栄えがすばらしく、普通のブレーキ感覚とほとんど変わらない。
小回りが利き、後ろの視界も悪くない。真ん中に１本棒が入っただけで後方視界は良好。
足回りが固めで着座位置も低いのでドライブフィールがダイレクトに伝わってくる感じ。

不満な点

エコアシストとアンビエントメータが邪魔。でも、マニュアル読んだらアンビエントメータは設定解除できることがわかったので解除する予定。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験