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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車から1ヶ月! 前車(レガシィB4、BE5)が突然壊れ、急遽購入することに。 地方都市在住で動くのにある程度車が必要なコトから、 すぐに納車可能な中

2009.8.3

総評
納車から1ヶ月!
前車(レガシィB4、BE5)が突然壊れ、急遽購入することに。
地方都市在住で動くのにある程度車が必要なコトから、
すぐに納車可能な中古車を考えていました。
フラっと立ち寄ったディーラーさんで10日程度で納車が可能だったこと、
ハイブリッド車に興味があったことから、購入しました。
これから購入される方や検討中の方に一言。
皆さん書かれておられますが、燃費を伸ばすコツは、スピードメーターの
色にそれほど戦々恐々せず、初速で青色になっても気にせずそれなりに踏んで
ある程度の安定速度に入ったら、電気で走るというのが秘訣かと。
専門家ではないので、用語の間違いはお許しください。
それから、長短は前車との比較が中心です。前車はターボのAWDでした。
満足している点
○スタイルが個人的に好み。グリル換えるとますます精悍に。
○ハイブリッドシステムに自己満足。
○モーターのアシストと軽いおかげでしょうか、低トルクがあり、使い勝手がよい。
 前車は高速や悪路での安定感は抜群でしたが、低トルクがなさすぎだったので。
○小回りがとてもきく。前車はAWDもあり小回りがきかなかった。
○ランニングコストが安くなった。ガソリン代は半分以下、保険も安くなり、
 税金も、それから今後のメンテナンス費用も。
不満な点
○少しフワフワした乗り心地。安定感がないというより、前車が硬いサスで
 それなりに太いタイヤだったのでそう感じるのかと。
○停止時エンジンストップから始動時エンジンがかかるときの突き上げ感が気になる。
○乗り降りのステップと言うのでしょうか、以外に幅があり少し気になる。
○ブレーキの感覚が独特。
○グレードGにはマップランプがなく、スターター周りにも明かりがないので、
 夜エンジンをかける際、不自由。ホームセンターでバイザーに挟むタイプのLEDライトを
 購入し解決。
まあ、慣れだと思います。
皆さんが多く書かれていることに対してですが、
せいぜい2人しか乗らない今の自分の生活には、後部座席のことは気になりません。
それから、内装についても、こんなものって感じで気になりません。
それより、ハイブリッド車に乗ってるっていった自己満足が勝ってます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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