ホンダ インサイト 「良い意味でも悪い意味でもデジタル DC2インテR乗りなので、対極に位置するハイブリッドカーとは当分縁がないと思っていました。 しかし父が購入し、早速運」のユーザーレビュー

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良い意味でも悪い意味でもデジタル DC2インテR乗りなので、対極に位置するハイブリッドカーとは当分縁がないと思っていました。 しかし父が購入し、早速運

2009.7.5

総評
良い意味でも悪い意味でもデジタル
DC2インテR乗りなので、対極に位置するハイブリッドカーとは当分縁がないと思っていました。
しかし父が購入し、早速運転する機会を与えてくれましたので、私の目から見た時代の最前線の車についてを書いてみたいと思います。
満足している点
●当たり前だが、燃費がすごい。この車に慣れない私が市街地を適当に流してもリッター21。
●5ナンバーの小さくて軽いボディーに、そこそこの加速力を持つエンジンが載っているのは凄くHondaらしく、そして良いところだと思う。何度か思い切り踏んでみると、普段のほぼ無音状態からは信じられない良いエンジンサウンドを聴くことができました。
この路線でスポーツ性を高めて開発するのがCR-Zでしょうから、購入しても良いかも?と思いました。
●自動でアイドリングストップを行う機能やバックの際に後方視界をサポートしてくれる機能など、時代の前進を感じる機能が盛り沢山。しかも確かに使えそうだ。
●よくプリウスと似ていると言われるデザインだが、私はHondaのオリジナリティが詰まった良いデザインだと思う。形こそ似ているものの、細長いライトを主体としたフロントマスクはHondaらしさを感じさせてくれる。
不満な点
●非常にデジタルなインパネ周り。写真ではハイテクでカッコいいと思ったが、実際に目の前にして運転するとどうもしっくりこない。何か原色過ぎて目につくというか子供のおもちゃっぽいというか。。。この色使いの微妙さは代車で借りた現行型のフィットでも感じたので、ちょっと改善してもらいたいかなと思います。
この辺りは個人の好みだと思いますが。
●メーター周りとは対照的に、いかにも安っぽい内装が残念。斬新的な価格設定なので仕方ありませんが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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