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総評 グランドシビックＥＦ９から乗り換えました。 理由はいろいろありますが縁があったということと、これ以上ＥＦ９を維持していくと本当に一生面倒見無いと

2009.11.1

総評

総評
グランドシビックＥＦ９から乗り換えました。
理由はいろいろありますが縁があったということと、これ以上ＥＦ９を維持していくと本当に一生面倒見無いといけなくなってしまう。→ほかの車に乗れなくなる。ということがいやだったためでした。
乗り出す前に不安だった性能差に関していえば気になりません。
さすがに面白みには欠けますが、思ったよりも走行性能も高く、加速もよくステアリングレスポンスや操作感もいいです。視界に関しても自分好みの低い視点です。（レカロシートになっている点もあるのかもしれませんが・・・）
エクステリアは元々好きだったので満点です。全高が低い点、エアロ関係が全くいらないと感じるくらい完成されているデザインです。）欲を言えばもう少し車高を下げたいかなと思うくらいです。
燃費は思った通りＬあたり２０ＫＭを割ることがありません。

満足している点

燃費。言わずもがなで今までの倍走ることができるのでランニングコストがかなり抑えることができました。また、税金。保険などもかなり安くなりました。
エクステリア。個人的に好きなこともありますが非常にシャープでかっこいいと思います。また、希少性からでしょうが、人とかぶることがありませんし、ほとんどすれ違うこともありません。
インテリア。チープだという意見もありますが、個人的には割り切った感じやメーター周りの独自性など。気に入っています。
性能。さすがにグランドシビックと比べるべくもなく遅いのですが、かったるいという感じはないです。ステアリングレスポンス、加速、コーナーなど車両重量が効いているからでしょうがかなりきびきびと楽しく走れます。

不満な点

荷物が載らない。４座から２座ということである程度覚悟していましたが荷物はのりません。ぽいっとおくことも難しいです。
バッテリー交換のコスト。多くの方が気になられているバッテリーの寿命と交換コストの高さはかなり不安です。
事故時のこと。アルミボディーで希少車ということで中古部品などもないでしょうし。修理面は不安です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験