ホンダ インサイト 「あと３年位は、乗りたいなぁ」のユーザーレビュー

あと３年位は、乗りたいなぁ

2017.4.9

総評

たぶんスーチャーのおかげでパワーは出てるっぽいけど、
へぼCVTのおかげでいまいち感は否めない。

サーキットやジムカーナなどスポーツ走行し過ぎたのが関係あるかわからんけど、IMAバッテリーが弱ってきた。

インサイトにスーチャーを組み込むのはオススメしません。大人しくCR-Z買いましょう。パワーを追い求める車ではありません。
変態の仲間入りしたいのなら、歓迎致しますｗ

満足している点

大人4人乗っても普通に走るちょいとイカすやつ

不満な点

・ハイオク仕様
・ベタ踏み加速で、エンジンチェックランプとVSAエラー発動
・スーチャーオイルが高い（1L18K）
・点火プラグが８本
・インタークーラーの存在が意外と地味ｗ

・初期資金がたんまりある人は、HKSのCR-Z用スーチャーキットの方を超オススメします。
ﾊﾟ○ｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞの方が安いからって、惑わされてはいけません！痛い目を見るのは自分なのですから！

デザイン

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走行性能

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やっぱりビスシュタイン！ビルサス最高だ！
初期型BSSキットがオススメ。

BTSキットつけるくらいなら、無限で十分。

あえて、インチダウンして１５インチの軽量ホイールに替えたおかげで、より楽しく運転がうんぬん・・・

乗り心地

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シートが変にかたい。
特に腰の部分に不思議な出っ張りがあり、長時間乗ると腰が痛くなる。

レカロシートなどに替えることをオススメする。
フルバケいいよフルバケ。

積載性

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後部座席を倒せば、とりあえず車中泊は出来る。（狭いけど）

燃費

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高速の燃費が普通にカタログ値を超える

RE-71Rでも街乗りならリッター２０ｋｍくらい（一人乗車）

価格

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故障経験

スーチャー本体、実は一回壊れている。

エンジンが壊れなかったのが奇跡ｗ