平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
圧勝! 試乗してきました! ほぼプリウスに決めていたのですが、念のため、両方の車を試乗しました。 結論から言うとインサイトの圧勝です。プリウスは完全に
2009.2.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
cd値が、思ったよりもよくない。 空力重視のデザインのはずなのにcd値が0.28って、どうしてだろ? 前モデルのインサイトは空力特化モデルで0.25、
2009.2.7
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乗車形式:試乗
5
率直な感想 早速試乗してきた20分程の感想となります。 シビックに採用されているメーター、ハンドルなので見るまで悪い印象がでしたが、 ハンドルはこん
2009.2.7
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乗車形式:試乗
4
何も足さない、何も引かない普通な車 足回りはフィットと同じ、リアブレーキはドラム、エンジンはただの8バルブで高回転VTECも省略と、メカスペック的には
2009.2.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
5
何と比較してんの? ハイブリッドというだけでプリウスと比較している人が多いけど、それってどうなの? 40万円以上も値段の差がある車だよ。プリウスのほう
2009.2.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
歓迎!庶民に手が届くハイブリッド 環境性能が良い(特に燃費)と言われるハイブリッドカー(バッテリー等にはまだまだ環境負荷が多いようですが・・・)を早く
2009.2.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
雪降ってましたが乗ってみた ともかく試乗してきました。 ホンダのハイブリッドは初めてでしたが、プリウスよりもカローラクラスが対抗馬の車だと思いました。
2009.2.6
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乗車形式:その他
3
普段乗りには最適です。 高速には乗らずに郊外の走行でしたが、1.3Gに30分ほど試乗しました。 試乗してすぐにわかったのは、宣伝文句通りこれは普段乗る
2009.2.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
5
いま、車を買うならこれかも! 明日明後日は混雑するであろうと思ったので本日インサイトに試乗してきました。驚きはその軽さと、普通感でした。実は社用車で毎
2009.2.6
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乗車形式:マイカー
3
よくわからない プリウス乗っているものですが、気になって乗ってきました。 この車は本当にハイブリッド??? という感じでした。 プリウスの2割程度の非
2009.2.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
4
プリウスと同じつもりで…。あると思います ハイブリットと聞いてプリウスと同じような感じだと思って見てみると~。 微妙に方向性が違う~。 インサイトはエ
2009.2.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
良くも悪くもハイブリッド 仕事の都合上乗ることができました。 以前プリウスには乗ったことありますが、それと現在乗ってる車との比較になります。 ホンダの
2009.2.6
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乗車形式:マイカー
1
フィットハイブリッド フィットの超燃費仕様を作ったが、低速トルクがなく、アクセルを踏み込んでしまうので、そこにモーターを使うようです。証拠にフィットに
2009.2.6
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
4
かなり良い出来かと思います。 良かったら買おうと思っていたので、速攻で乗ってきました。 装備とか色々なバランスを考えると、Lがお勧めになるかなと思いま
2009.2.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
4年で8万キロ走りました。 通勤で使用するために中古で購入。 地方に在住しており車が必須な状況、かつ通勤ラッシュが酷くガソリン代の節約と思った次第。
2009.2.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
未来の国からやってきた「流星号」 4年程前、乗っていた英国製のオープンカーが倒産の憂き目にあってしまい、急遽乗り換えを考えていた。シトロエンのBXの中
2009.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:(CVT) 2001年式
乗車形式:その他
3
2009.1.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
3年程 愛車にしてます。ドップリと惚れ込んでます。最初に目にした時からそのマニアックなスタイリングに痺れました。2人しか乗れない、荷物がロクに積めない
2008.11.12
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
最初のハイブリッドとしては 誰が運転しても、リッター20は出せる性能は素晴らしいの一言だと思います。あとは加速性能が抜群にいいので、加速を求めている人
2008.9.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
超燃費バトル専用車 10kWのモーターでエンジンのトルク変動を相殺、動力アシストすることで1000ccエンジンでは超ハイギヤードの5速1500rpmで
2008.8.10
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