ホンダ グレイス 「約30年ぶりのホンダ車」のユーザーレビュー

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ホンダ グレイス

グレード:LX(CVT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
2

約30年ぶりのホンダ車

2023.5.7

総評
なぜかグレードはLXの表示ですがEXの後期型です。基本的な運動性能はまずまずです。大人4人の移動なら問題なし。トランク容量は思った以上です。軽自動車からの乗り換えなら満足できると思います。主に1人または2人で使用をするのなら良い車です。
満足している点
やはり燃費の良さ。扱いやすいサイズ感。人とかぶらないマイナー車。
不満な点
販売終了したマイナー車なのでアフターパーツが限られている。見た目ですがリアのドラムブレーキと4穴のホイールはカッコ悪い。
デザイン

3

ずんぐりしたフィット3ベースの車なので、ややずんぐり感があるのが残念なところ。センタータンクレイアウトなので着座位置もルーフの位置も高い。ノーズの長さがセダンとしては短い。とはいえ全体的なプロポーションはある程度まとまってある。特にリアの斜め後ろからのアングルは美しさがある。
走行性能

3

通勤や買い物使用には問題ないです。コーナリング性能は意外と良いです。とはいえ足回りは前ストラット後トレーディングアームのオーソドックスなFFコンパクトのレイアウトなので速くコーナリングするにはある程度腕が必要です。加速性能も普段使いなら問題なし。ただし車のサイズからすると車重が重いので、高速道路で運転する時は多少加速のかったるさを感じます。80㎞から100㎞に加速しようとするとひと昔前のCVT車のようにアクセルを踏み込んでから加速するまでにタイムラグを感じる事があります。Sモードを使用するとかなり加速は良くなります。
乗り心地

3

長年2リッター以上の3ナンバー車に乗っていたので、やや不満はあります。車内の静かさを期待したがロードノイズや風切り音もそこそこ感じます。シートもそれなりに悪くはないですが小ぶりなつくりなので男性だとホールド性がいまいちかもしれません。細かな振動や揺れはコンパクトカーの域を出てないように感じます。後席は大人2人なら問題なし。大人3人の長距離移動は厳しいかな。人に借りて17インチのホイールを付けて見ましたが見た目が良くなる反面、タイヤの扁平率が上がるのでリアの突き上げは強くなります。乗り心地重視なら16インチのままを勧めます。
積載性

3

トランク容量は十分確保されていています。高さのある物は難しいけど、普段の買い物で水やビールの段ボール買いも問題なしです。注意点はトランクの扉はダンパー無しのヒンジ式なので中途半端な上げ方だと強風の時など勝手に下がってきます。一度頭をぶつけた事があります。積載とは関係ないですがトランク側面のカバーは手で押すとボコボコしてシャシーとの間にすき間があります。他のメーカーではあり得ないつくりの雑さです。
燃費

4

カタログ燃費のリッター30㎞以上の数値を出すのは至難の技ですが、23~24㎞ならコンスタントに出せます。私は田舎町に住んでいるのでアップダウンのある坂道も多く、アクセルを踏み込む事が多いので、そこまで燃費が良くなりませんが、市街地中心ならもっと燃費は良くなると思います。いままで乗っていた車はリッター12㎞前後ぐらいなのでかなり助かります。これはメーカーの考え方かもしれませんが、平均燃費の数値を見る為にはディスプレイの画面を切り替えが必要なのが面倒です。前車は常に所定の場所に表示されていました。
価格

2

販売終了しているので中古車しか購入できません。コロナ、ウクライナ紛争、半導体不足など様々な要因で中古車価格はいまだに高いです。特にに後期型はタマ数が少なく、走行距離の少ない状態の良い車なら160~180万ぐらいになります。今は少し下がっているかもしれませんが。正直タマ数豊富なプリウスならいくらでもこの価格帯なら良い状態の車が見つかりますよ。ホンダ車好きな方やマイナー車好きな方向けの車です。
故障経験
特に故障は出ていません。ただし購入時は必ず保証に入る事を勧めます。メーカー保証が切れていたら販売店の保証などに入るべきです。ケチケチしないで3年ぐらいの保証、最低でもエンジン系、駆動系の保証に入った方が良いと思います。過去、保証に入るお金をケチッたせいで痛い思いをしました。

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