日産ノート、コンパクトにしては快適性が高いと言われていますが、エンジンがかかった時はうるさいですか？ホンダグレイスとは、ハイブリッドの形式が違いますが、どちらが快適性が高いですか？

Answer 1

エンジンはこのクラスで一番煩いです。（設計が古すぎ）
なのでマイナーチェンジでなるべく周囲が煩い場合を検知してその時にエンジンを回す制御に変えています。
もちろんボディワークが古いので同クラスの他社に比べて遮音材が少なすぎるのもあります。