ホンダ フリード+ハイブリッド のみんなの質問

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今、フリードプラスを中古で購入するのは、悪い選択ではないでしょうか?大丈夫でしょうか

今まで母と私が乗っていた車(小さいSUV)を、母の高齢化もあり小さい車に買い替えたいのですが、私はできればソロキャンプに行ける車が良いということもあり、

NBOXなどの軽自動車も考えたのですが、軽でもそこまで年間維持費が変わらないことも知り、NBOXでも100万ぐらいはすることもあり、フリード+にしようかと思いました。

新型シエンタが欲しいですが、まだ高いですし。 でもフリードってもうすぐモデルチェンジするらしいですし、悩みます。

アドバイスお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ソロキャンプの場合、高速道路で遠征というケースもありうるでしょう
N-BOXは基本的に街乗り専用車です。横風に弱い

用途から見てシエンタやフリードは最適解でしょうね。フリードがモデルチェンジすれば価格が上がるでしょうからシエンタと同じ土俵になります。新型は新型なりの良さはあるにしても。現行がダメって事もない

末永く使うならリセールも関係ありませんので、フリードは買い時かもしれませんよ?

その他の回答 (9件)

  • 個人的な意見ですが自分は2022年の後期のガソリン車で7人乗りなのですが、とても良いと思います。乗り心地、燃費、加速、使い勝手など十分に良いと思います。シートも使わないときはしまって置いて、5人使用で荷物などもかなり乗るし、いざと言う鴇には7人乗れる。それにキャンプなどにもいい使い方もできるのでシエンタは良いと思います。でもこれは個人的な評価ですが。

  • 今欲しいと思っているならフリードプラスで良いのでは?
    自分も中古で、2/20に納車しました。
    ソロキャンをしたいなら、フリードプラスなんて最適では無いでしょうか。
    新車を購入出来る資金が有れば別ですが、オプションを付ければ軽く300万オーバーしかねません。
    程度の良い中古車で、ソロキャンに必要な物を増やしてみては…?

    素敵な車ライフを!

  • 私は新型シエンタに乗っていますが、いい買い物はできたと思っています。(真ん中のランクでハイブリッド、コンセントやマットなどちょこちょこオプションつけました)

    値引きしてもらって268万で購入しました(元は298万くらいでした)

    オプションもいくつかつけたのですがその分くらいは値引いて貰えたました。

    機能は安全性も高いですし、長旅の時は自動運転(スピード固定やハンドル操作(車線に沿っての))がだいぶ運転を楽にしてくれます。
    ぶつかりそうな時などのアラーム音が友人曰く他の車より優しい音だとの意見もありました。



    基本旦那と私の2人乗りですが旅行の時も荷物も乗りますし、7人乗りにしたので友人を乗せることもできるので私的にはいい点です。ガソリンもハイブリッドなので入れる回数がだいぶ減りました。

    小型なので運転もしやすいです。

    真ん中のランク以上だと両側スライドドアなんですが荷物載せる時も将来子供出来た時も安心出し乗り降りしやすいです。(1番下のランクだと確か片側は自動じゃないスライドドア)

    コンセントもつけたので災害時や私はしないですが主さんの場合ソロキャンプの時に役立つんではと感じました。(コンセントつけるならハイブリッドになると思います)

    お母様がもし車椅子に乗られる可能性あるならですが、シエンタでバックドアからそのまま車椅子収納してる方もお見かけしたので、それもいい点ではと思いました。でもフリードでも主さん希望のプラスなら乗りそうですね。

    私も中古の前のシエンタ買おうか悩み、新型シエンタを銀行でローンしても月々辛くない範囲で買いました。乗り心地や普段のストレス、災害時も、 最悪車の中で過ごせる広さと機能をつけたので安心もかえて私はいい買い物だったし中古にしなくて良かったなと思ってます。

  • ソロキャンプを想定するので有れば、荷室が上下に分割で積載が可能なのは、フリード+のみです
    シエンタ等他車種にはないメリットです

    新型は値上げするでしょうから
    中古は諸費用等多いので、
    現行フリードを見積りして
    総額で検討してからでも!
    自分は、荷室がフラットのを欲しかった
    フリードのリアドア長くてシエンタにした

  • 僕はシエンタハイブリッド2代目を中古で購入しました。
    決めた理由は自分が決めた購入金額に収まっていた事と、その中で年式・走行距離や装備が良かったからで、フリードやシエンタだけでなく、スライドドア全般を探している中で決めました。
    文章を読む限りフリード+にしたいという気持ちが強いように感じます。
    中古車は実際にその車を見て選ぶものだと僕は思っているので、ネット等で自分の基準に合うものを探して見つけたら実際に見に行く事で決断できると僕は思います。
    後悔は何を選んでもするかもしれませんが、同じ後悔するなら乗りたい車に乗る方が後悔は少ないと思います。

  • モデルチェンジしても中古相場が下がるわけでは無いですし、新型がすぐ中古になる事も少ないでしょうから(あっても高額)、欲しい時が買い時でしょう。
    ちなみに私はフリード+を通勤に使いながら車中泊、キャンプ、釣り、スノボに酷使してますが、サイズ感も燃費も使い勝手も良くて凄く気に入ってます♪
    ちなみに中古車です(笑)

  • 迷ってるところがよくわからないのですが・・・
    シエンタかフリードの新車買うならお書きの通り。
    中古買うならフリード+は悪いことはないでしょ。

  • 急ぎじゃなくて新型まで待てるなら出てから決めても良いんじゃない?
    急ぎで車検が近いとかで現行型が気に入ってるなら乗り換えても良いと思います

    でも新型の納車って発売時期にも寄るんでしょうけど、今年発売しても納車は、来年とか全然有り得そうなぐらい人気だと思うから現行型のプラスが欲しいなら買いです。

  • フリードプラスはソロキャンプ、車中泊にも向いていて、いい車かと思います。
    フリードプラスの高年式中古車を狙っているならば、モデルチェンジ後の方が相場が下がるので、待ちたい所ですね。

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