平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
購入1ヶ月気に入っています! 98年式オルティアエアロからの乗り換えです。 まだ、慣らし運転中なので高回転での動きが分かりませんが、 低回転だと少し重
2010.4.30
Freedestさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
当初、妻が運転しやすい車で且つ子供(2歳)をチャイルドシートに乗せやすい車を探していたところ、妻がフリードを提案。今では大人げなく自分の方がはしゃいで
2010.4.20
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.4.20
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:試乗
5
パッケージングが非常に上手である。ボディーはミニバンとしては小さいが、シートの座り心地もよく非常に良くできた車である。 販売台数が好調なのもうなずけ
2010.4.16
パパりんまこさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
タウンエースノアからの乗換えで、居住空間に不安もありましたが、十分ですね。セカンドシートのキャプテンシートは抜群みたいです。 1500CCでここま、
2010.4.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ホントーにちょうどいい オルティア(EL3)4WD ATからの乗り換え。 オルティアの燃費は主に通勤のみで10km/Lでしたが、 フリードでは16km
2010.4.11
IRIE papaさん
グレード:G・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
7人、8人乗りでハイクオリティを望まなければ、おすすめします。 しかし、購入したからには、不満な点を少しでも自分で改善できたらと思います。あまり、参
2010.4.10
koo-yanaさん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
総合的には、CM通り「ちょうどいい」。 燃費が良く、乗りやすい。駐車場での取り回しも楽。 サスは硬くないのに、ワインディングでもロールは少なく、キ
2010.4.7
Flyingfoxさん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
エンジンはここぞといったときにはパワー不足でしょうし、多人数の坂道走行では不満はあると思いますが、そもそも1500CCで3列目は補助シートの車が大半で
2010.4.2
てるいちさん
グレード:G・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
サイズ、は丁度良い。 動力性能は、思ったより良い。 乗り心地は、固い様な柔らかい様な、どうも気に入らない。 スタイリングは、良い。 インテリア
2010.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
購入1ヶ月レポート UA2インスパイア25G(13年超)からの乗り換え 購入補助金25万は有り難かったです。 ここのレビューで比較した上でこの車を購入
2010.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
CMの歌い文句じゃないがサイズや走りが「ちょうどいい」思う 欲を言えば排気量の余裕やボディサイズの余裕などがあればいい インパネも切り替え式と違い
2010.3.20
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
いろいろあってフリードの100%満足は難しいと思いますが、無理をしなくても維持できる事やデザイン(リア以外)が車格を上回っている点がすごく気に入ってい
2010.3.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めてのホンダ車 免許を取って以来20年以上、日産車に乗っていました。FRスポーツ、1BOX、ワゴンと色々乗り継いできましたが今の生活スタイルに合って
2010.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
多少、割高感はありましたが減税時期に買ったのでトントンかな?という感じです。 1500ccで1300kgの車重はやはり辛く、スタートなどでのトルク不
2010.3.11
ニックネーム非公開さん
グレード:フレックス・ジャストセレクション_5人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
車の長さがほどほどなので、取り回しが容易。 少人数の家族持ちにとっては、長く乗れそうな車
2010.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2010.2.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
プリウスからの乗り換え ホンダの中古車センターで20年式の6000キロ走行社外ナビETC装備のモデルがかなり安かったので、先代プリウスから乗り換えてみ
2010.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
2010.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ワゴンR スティングレィ からの乗り換えです FLEXiエアロ ですが、1.3トンの車重を1500ccで引っ張っているとは思えないほどの走りです
2010.2.8
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