ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「２回のロングドライブを経験して ７月に節電対策で避暑に寄ったいつものディーラーで試乗したのが決め手 その日のうちに契約、９月末に納車だったのですが、そ」のユーザーレビュー

２回のロングドライブを経験して ７月に節電対策で避暑に寄ったいつものディーラーで試乗したのが決め手 その日のうちに契約、９月末に納車だったのですが、そ

2011.10.24

総評

２回のロングドライブを経験して
７月に節電対策で避暑に寄ったいつものディーラーで試乗したのが決め手
その日のうちに契約、９月末に納車だったのですが、その間ここで皆さんの
レビューを見て情報を仕入れてました。待つ間は待ちどうしいですよね
納車されるまで実車をディーラー以外で見ないのでほんとに売れてるのかと
心配になったりして（笑：最近３台ほど見ています）
車は７月１１日契約、９月２７日納車になったのですが、こちらの都合で１０月１日に
してもらいました（９月の税金払わなかったので）
その後蓼科、那須高原と山岳系のリゾートに走ったほかは市中乗りまわしで現在１２８０Km
全平均は20.5Km/ｌだそうです、最も良かったのは那須の往復で２３Kmを超えたみたいです
市内の走りで様子を見ると時速５０キロで走ると２６キロ以上出ている感じです
満タン（４０リットル）にすると後続可能距離が８５０キロ前後が表示されるので、
燃費としては満足しています
後は内装はやっぱりかなりプラスチックです
それが嫌なのでシフトレバーやハンドブレーキに革製のオプションを付けたのですが
これがなんと革巻きハンドルの縫い糸と色が合わない、内装に関してはホンダのデザイナーの
センスのなさというか、こだわりの希薄さに驚きますけど
とはいえ、運転中の静かなことや乗りごこちは、このクラスの車としては上出来だと思います
肝心のナビについてはここまで必要か？という感じかな、使いきれていないだけかもしれませんが
クルーズコントロールは便利です！！（愛用してます）

満足している点

スマートキーの有効距離が適切、ただし連動したオートミラーにしないと閉めたかどうか不安になるので
オートリトラミラーはお勧めです
運転の視界がとても良い
パソコンやスマートホンと同期させてドライブ計画などいろいろな情報処理が車に乗らずにできたり
確認できるのは◎
一部の書き込みにお尻を振る警告が多いとあったので不安は合ったのですが、確かに雑な運転をしたとき
２度ほど警告が出ましたが、走りは安定しています
坂道での加速など力不足を感じることもありますが、１３００ですから・・・・・
丁寧な運転をしようと思わせるところが良いですね、もちろん自分だけ安全運転！のマイペースではありませんが

不満な点

ナビの表示可能機能が多すぎて多分使い切れないのでは
ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞルートを選ぶと、ルート計算がホンダのセンターで行うため、１分以上時間がかかることがある
その結果従来より１分早いルートですと言われてもね・・・・・
シーニックルートとして最寄りの景色のよいルートを途中立ち寄りをお勧めしてくれるのですが
邪魔くさいかも、ルート設定した時に最初から提案してほしい感じ！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験