ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「エコな車だけど、うまく走らせないと燃費が延びない」のユーザーレビュー

Jack L Jack Lさん

ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

エコな車だけど、うまく走らせないと燃費が延びない

2017.2.15

総評
良く出来ている。
満足している点
燃費と、ラゲッジスペースには満足している。
不満な点
特にはないが、プリウスのほうが燃費が良い。
デザイン

-

走行性能

-

ゆっくり加速して、ゆっくり減速すれば、20km/L位は走るが、冬場はエアコンのせいで、2kmほど低くなる。アクセルを踏み込めばそれなりに加速するが、それなりに燃費は落ちる。フロントにスタビライザーとストラットタワーバーを入れているので、ハンドリングに不安はない。ノーマルだと少しふにゃふにゃする感じがある。
乗り心地

-

あまり悪路を走らないのでわからないが、乗り心地が良いとは思えない。車高も低いので悪路に入るべきではない。舗装道路は問題無いが、高速道路の繋ぎ目や道路の白線の起伏は、明確に拾う。高級車のようなセッティングではない。
積載性

-

180kg位の水を積むことがあるが、リヤが相当下がる。後席に3人乗せるより、下がるように思う。これぐらい積むと、ライトの光軸が上がって対向車にパッシングされることがある。カーゴスペースは十分あるので、重量に弱いのが勿体ない。
燃費

-

およそ19kmぐらいだが、車自体が計算している燃費は、20kmを越えている。
価格

-

故障経験
後半年ほどで、5年になるが、バッテリーが2回目の交換時期になっている。アイドリングストップのために、充電機会が少ないためなのか?ハイブリッド用のバッテリーに問題はありません。

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