ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

公表燃費は　詐欺的表現か ０８年８月に　ガソリン価格高騰を受け　それまで乗っていた　０７年７月購入の　ステップワゴンを下取りに出し　燃費を基準にフイッ

2008.11.1

総評

公表燃費は　詐欺的表現か ０８年８月に　ガソリン価格高騰を受け　それまで乗っていた　０７年７月購入の　ステップワゴンを下取りに出し　燃費を基準にフイットを選び購入しました。ステップワゴンは　平均燃費１０k...

満足している点

こまわりが利く　収納が良い

不満な点

燃費　乗り心地・・路面からの振動を良く拾う

乗り心地

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そろそろ1年 昨年の11月セカンドカーとして購入して1年が経とうとしてます。 主に通勤で購入してもうじき３万㎞になろうとしてます。 自分なりにまとめま

2008.11.1

総評

そろそろ1年 昨年の11月セカンドカーとして購入して1年が経とうとしてます。 主に通勤で購入してもうじき３万㎞になろうとしてます。 自分なりにまとめましたので購入する方のご参考になればと・・・ まずは多く...

満足している点

フロントガラスの面積が広いので開放感がある(逆に短所もありますが） シートがアコードサイズを使っているので疲れにくい 乗り心地もいい

不満な点

・フロントガラスの面積が広いのでワイパーの拭き取りが狭い ・フロントガラスが天井前部まで張り出しているので日差しがもろに入る。眩しいし暑い 　（先日飛び石があたりガラスを取り替えハーフシェード仕様（ハイウ...

乗り心地

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走りにこだわりがなく、街乗りが９割以上なら...

2008.10.31

総評

走りにこだわりがなく、街乗りが９割以上なら、これで十分。故障したら買い替えようと思っているが、故障しない。今年３回目の車検だが、このままだと通すことになるだろう。複雑な思いだ。

満足している点

①街乗りでは十分な走り。②前席を一番後ろに下げても、後部座席に余裕がある。③７年間故障が一度もない。④後部座席がフラットになる。

不満な点

燃費がウワサほどではない。

乗り心地

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人によっては最低の乗りごこちです。3ヶ月...

2008.10.29

総評

人によっては最低の乗りごこちです。3ヶ月4500ｋｍ走行の感想です。 近距離はそうでもなく、少し固めで安定しているように感じるのですが・・・・・長距離・長時間乗っていると路面のほんの小さなデコボコや繋ぎ...

満足している点

ワンタッチで荷室が広がり、かなり広く重宝している。 静粛性があり、低速時のトルクがある。 小回りがきく 雨天、後退時　バックワイパーの作動　これは便利です。

不満な点

カタログや口コミ程伸びない燃費 エアコンをつけると　9～12km/L　で　エアコン無しで13.5km/L（郊外） 乗りごこちの悪さ 乗・降車時に変なギシギシ音 高速時に路面のデコボコを拾い走行安定...

乗り心地

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GD1からの乗り換えで買いました。 スタイルとコンパクトでは意外なほどの遮音性の高さから惚れ込んで買いましたが、予想以上に良い出来で驚いてます。

2008.10.27

総評

GD1からの乗り換えで買いました。 スタイルとコンパクトでは意外なほどの遮音性の高さから惚れ込んで買いましたが、予想以上に良い出来で驚いてます。 走りの面でもGD1から200ccも排気量がUPしたのに...

満足している点

燃費が前型の1.3Aと比べてもさほど差がないこと。 200ccUPもあってか踏まなくてもパワーが出る＆トルコンのお陰で発進が楽になってる。 前型に比べて室内が広く感じられるようになった。 オートライ...

不満な点

助手席に着いていたフックが無くなっている。 また、センターコンソールに付いているカップフォルダーに付いていたゴミ袋(レジ袋)を引っかけられる構造が廃止になっていること。 ＲＳをチョイスし、色々とＯＰを...

乗り心地

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カタログ値２４ｋｍ／Ｌですが現在最高が２...

2008.10.25

総評

カタログ値２４ｋｍ／Ｌですが現在最高が２０ｋｍ／Ｌです。 いろいろ問題もありますが総評６５点かな～～。

満足している点

☆シート形状良し ☆荷室が広い（スペアータイヤなし）

不満な点

★ブレーキが甘い ★ＣＶＴですがＳ・Ｌがも少し低速の方が使いやすい ★セレクトレバーのボタンの無い方が使いやすい（操作しにくい） ★Ａピラーが太い（見難い・危険） ★エンスト防止のため？停止寸前で...

乗り心地

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良く出来ていましたが 代車のレンタカーで一月乗りました。マイナーチェンジ後のモデルなので、発売当初の車とは別物の乗り心地で快適でした。エンジンも気持ち

2008.10.25

総評

良く出来ていましたが 代車のレンタカーで一月乗りました。マイナーチェンジ後のモデルなので、発売当初の車とは別物の乗り心地で快適でした。エンジンも気持ちよく回り、昔の軽自動車のようなゴーカートに近い感じもあ...

満足している点

車体が小さいのに車内が広く快適。 エンジンが気持ちよく回る。 簡単なリアサスペンションだが、よく熟成されていて、気持ちよい乗り心地。

不満な点

一番はCVTの違和感。昔のシビックフェリオやキャパよりずっと改善されスムーズにはなっていますが。 ちょっと少なめだったタイヤの溝のせいかもしれませんが、なんとなくどこへ行くかわかならいハンドリングでした。...

乗り心地

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もうすぐ一年 もうすぐ一年になります。評価は購入する前から比べると少し落ちたかな？このクラスのベンチマーク的存在として見ていたが、もう少し改善する余地

2008.10.21

総評

もうすぐ一年 もうすぐ一年になります。評価は購入する前から比べると少し落ちたかな？このクラスのベンチマーク的存在として見ていたが、もう少し改善する余地があるように思う。シートは良くなったと言うが、未だ努力...

満足している点

エンジン音はほんとに静かです。荷物スペースに関しては文句無しです。このクラスのトップクラスの燃費？アクセルの踏み方次第ですが。外車と違って電装系・機械系の信頼感。

不満な点

ロードノイズが大きい。燃費計は実際よりマイナス２キロ位？チープなリヤサス。音とパワーの関係で、長距離ではやはり少々苦痛です。価格の問題かと思いますが。あちこちを安価に作っている。シートも更に努力を。

乗り心地

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燃費を意識して走ればそれなりの数値が出ます...

2008.10.18

総評

燃費を意識して走ればそれなりの数値が出ます。アクセルを10段階ぐらいに分けて踏むのが鍵です。でもその反面、燃費計とにらめっこで神経を使いますが…スイッチみたいにアクセルをオンとオフしかできない人にはお勧め...

満足している点

燃費がいい。通常走行ではエンジン回転数が押さえられるので車内が静か。

不満な点

CVTのだから仕方ないが加速時にアクセル開度に見合った加速が得られずもたつく。

乗り心地

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世界一のコストパフォーマンス 現行FITの1300ccモデルはお買い得だ。 実用燃費はプリウスとほとんど変わらないのに、半額近くで手に入る。その上プリ

2008.10.18

総評

世界一のコストパフォーマンス 現行FITの1300ccモデルはお買い得だ。 実用燃費はプリウスとほとんど変わらないのに、半額近くで手に入る。その上プリウスより広くて、より大きい荷物が積める。 ほとんどの人...

満足している点

・クラストップレベルの実用燃費。取得価格の低さとあいまった最高のコストパフォーマンス。 ・コンパクトサイズな割りに広い室内。ヴィッツやデミオより広い。 ・先代モデルよりよくなった乗り心地（それでもやや固め...

不満な点

・低い内装の質感。インパネ周辺は正直好ましくない。 ・さほど高くないボディ剛性。あまり関心しないサスの動き。シート（といっても、このクラスではかなりいいほうだが）。前後共シート表皮の材質を良くして欲しいし...

乗り心地

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初代フィットから(H13)の乗り替えです。...

2008.10.15

総評

初代フィットから(H13)の乗り替えです。 正常進化ですね。実はノートが本命だったんですが、助手席が狭いことやエアコンがマニュアル、そして前述したバックモニターの件もあり値引きもイマイチだったのでフィット...

満足している点

やはり広い。これでもかというほどドリンクホルダーがある。メーターも見やすくかっこいい。 後部座席の下に車検証を入れるところがあるのも面白い。 静粛性も前のフィットよりよくなり、固いと言われてた足回りもや...

不満な点

前のフィットに比べてダッシュボードが広すぎる。そしてＡピラーかかなり寝てるので、うつりこみが心配。 エンジンルームが狭い。軽と同じと言われてる小さいバッテリー。 そしてなんといってもスペアタイヤがないこと...

乗り心地

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初代に比べほぼ全てにおいてワンランクアッ...

2008.10.14

総評

初代に比べほぼ全てにおいてワンランクアップした印象です。不満は殆どありません。この車一台で日常生活においてはほぼすべての場面で事足り、必要十分です。お勧めです。ベストバイでしょう。

満足している点

初代のネガな部分が改善されている。他のライバルと比べてもワンランク上の性能。例えば、 ・シートの形状、クッションの厚みが改善され、よりサポート性を増し快適。 ・CVTにトルコンが追加され、発進時がより...

不満な点

ほとんどないのですが、あえて気付いた点としては、 ・トルコンを付けたせいかエンジンのせいか、発進時のトルクが若干弱く感じられた。発進時以外は初代のCVTのあのダイレクトな食い込み感の方が自分としては好み...

乗り心地

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納車１ヶ月 まだ納車したてですが投稿します。 前は３０００ｃｃのセダンに乗っていたんですが、燃費と取り回しの悪さで買い替えを検討し 燃費を一番に考えて

2008.10.14

総評

納車１ヶ月 まだ納車したてですが投稿します。 前は３０００ｃｃのセダンに乗っていたんですが、燃費と取り回しの悪さで買い替えを検討し 燃費を一番に考えてフィットが値段も良さそうだったので購入しました。 なの...

満足している点

・良い燃費 ・価格 ・広い室内空間 ・エンジンが静か（同じＣＶＴのキャパも静か） ・関係ないけどディーラーの営業マンが非常に良かった

不満な点

・自分にはハンドル位置がちょっと遠い（シート位置や高さなどを試行錯誤中） ・フロントガラスへの映り込み ・停車直前の急なエンジンブレーキ ・アクセルをかなり踏み込まないと登らない坂道（１３００では仕方ない...

乗り心地

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これ一台ですべてこなせる万能車だと思いま...

2008.10.13

総評

これ一台ですべてこなせる万能車だと思います。燃費は控えめに走ってですが街乗りで14km高速道路で20km(満タン法)位です。街乗り中心の人なら1.3Lで全然十分だと思います。

満足している点

乗り心地と特に静粛性がよく今までのこのクラスのホンダ車にしてはすごく良くなっているとおもいます。

不満な点

欲を言えばですが燃費と走りのレベルをもうちょっと上げてほしかったです。

乗り心地

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10ヶ月目の感想 １３０００ｋ走りました。オデッセイからの乗り換えです。1週間前に日帰り８００㌔走りましたが身体の疲れもないし快適でした。パワーも使い

2008.10.13

総評

10ヶ月目の感想 １３０００ｋ走りました。オデッセイからの乗り換えです。1週間前に日帰り８００㌔走りましたが身体の疲れもないし快適でした。パワーも使いきれるので楽しい走行でした。そのときの燃費は16.7キ...

満足している点

・スタイルがオシャレでいい ・思ったより荷物が積める ・インパネ回りは、このクラスではセンスがいい ・パワーがある。 ・純正ナビは満足いく性能です。 ・バトルシフトは楽しいし有効に使っている。（ブレーキの...

不満な点

・内装は安上がりに仕上げてる ・CVTは少し癖がある。（オデッセイはなかった。 ・ブレーキは効きがあまい

乗り心地

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カタログ値の燃費は出ませんでした 実家でセカンドカーとして活躍していました。 はじめ、親がヴィッツを買おうとしていましたが、見た目がかっこ悪かったので

2008.10.10

総評

カタログ値の燃費は出ませんでした 実家でセカンドカーとして活躍していました。 はじめ、親がヴィッツを買おうとしていましたが、見た目がかっこ悪かったのでまだフィットのほうがいいと思って自分でディーラーに交渉...

満足している点

・ＣＶＴのなめらかさ ・見た目がコンパクトカーの中では個人的に１番（当時のヴィッツ、デミオよりは。） ・室内が広い ・大きな故障がなかった

不満な点

・走りすぎててよくすれ違う ・センターコンソールが一体型のため、購入したあとでオーディオとかが社外に簡単に交換できない ・カタログ値にはるかに届かない燃費（個人的にリッター１０キロを超えればそれなりに満足...

乗り心地

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とってもいい買い物でした。旧型以上に気に...

2008.10.7

総評

とってもいい買い物でした。旧型以上に気に入ってます。

満足している点

セダンがメインなので旧型だとドラポジが合わなかったです。 　今回はテレスコ付なのと肘掛付のLにしました。なかなかいい ドラポジがとれるし、肘掛のおかげでコーナーで体がぐらつか ないです。エアコンもオ...

不満な点

けっこうアイドリング音がでかいかも。最近の特別仕様車には付いているフロントガラスのボカシがないところ。

乗り心地

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購入後約1年　11000ｋｍの感想 去年の11月に購入しました。 使用環境は、通勤往復20ｋｍに週末の買い物で、燃費は燃費計で16.6kmです。 購入

2008.10.7

総評

購入後約1年　11000ｋｍの感想 去年の11月に購入しました。 使用環境は、通勤往復20ｋｍに週末の買い物で、燃費は燃費計で16.6kmです。 購入後、高速道路は1回しか走っていないので、ほぼ市街地走行...

満足している点

・燃費がいい。 ・使い勝手のいいシートアレンジ。 ・エンジンは静か。

不満な点

・後部座席の突き上げ。 ・ロードノイズ。 硬い乗り心地といわれていますが、その通りです。 私は試乗して納得済みでしたので最近まで短所とは思いませんでしたが、ついこないだ後部座席に乗ったとき、前席では感じら...

乗り心地

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見た目とは違いスポーティー 乗った感想はアクセルも軽く、走り出しも軽快で６０ｋｍぐらいだとスムーズに走り何のストレスも感じることなく走ってくれますが少

2008.10.5

総評

見た目とは違いスポーティー 乗った感想はアクセルも軽く、走り出しも軽快で６０ｋｍぐらいだとスムーズに走り何のストレスも感じることなく走ってくれますが少し足回りが硬いように思いました。女性の方にはもう少しや...

満足している点

他のコンパクトーカーと比べて運転の楽しさが感じられるところ。とにかく軽いというイメージでスムーズに走ってくれます。一般道であれば１３００ｃｃで十分にＯＫです。外観も文句のないデザインだと思います。燃費が年...

不満な点

足回りが硬くもう少しやわらかくてもと思いました。ハンドルももう少し軽めがいいです。内装のデザインがあまり好きになれません。決して大きな欠点は出てこない車です。

乗り心地

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もう1年！2万キロ！ＧＥ９です。 ＧＥ９(４駆モデル)購入後、1年２万キロを走破致しましたので感想を述べたいと想います。地域柄、４ＷＤモデルは必要でレ

2008.10.5

総評

もう1年！2万キロ！ＧＥ９です。 ＧＥ９(４駆モデル)購入後、1年２万キロを走破致しましたので感想を述べたいと想います。地域柄、４ＷＤモデルは必要でレガシーＧＴから乗り換えましたが、ハイテク４駆のつもりで...

満足している点

エンジンについては特に不満は無いですね。音質も良い方じゃないでしょうか。ホンダの７５０も所有してますが、バイク好きな人も納得頂けると想います。燃費は４駆で重いんですが、燃費計で最高１９行きます。モービル１...

不満な点

塗装の質が悪いですね。日本人が塗装したとは到底思えない出来映えです。トヨタ社では考えられないですね。現在はボンネット飛び石でタッチアップたくさんです？軽自動車よりは塗装の質を良くして頂きたい物です。後は皆...

乗り心地

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