ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2622

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,247

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,622 件中 1,381 ~ 1,400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動いていない時の印象は最高。動き出したと...

    2009.9.1

    総評
    動いていない時の印象は最高。動き出したとき、運転しているときの印象はしっくりこない、荒い運転に自然となってしまう。 これは、車のコンセプトが全体ではっきりしていない事が要因。 反対にそれが、荷物たくさ...
    満足している点
    初期はもたつくがアクセルを踏めば1.3Lだと感じさせない加速。 最小回転半径。 エアコンを切れば燃費はそれなり。
    不満な点
    無駄に堅い足回り。無駄に初期がクイックなハンドリング。 の割にキャスタトレールが非力な電気パワステのおかげで少なめに 設定してあり直進安定性がなく、運転していて疲れる。 Aピラーが太く見切りが悪い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費重視の方には超お薦めのRSですしかし...

    2009.8.30

    総評
    燃費重視の方には超お薦めのRSですしかし、静寂性、パワーを追求される方にはお薦め出来ない車ですね 私はR34からのダウンサイジングですが、経済面ではかなりの経費削減になりました。その変わりにパワーを失...
    満足している点
    動力性能はこのクラスでは最高でしょうやっぱりこの車の最大の魅力は燃費の良さです。先日300kmのドライブ(高速含む)で、メーター表示燃費21キロこの数値は驚異です。
    不満な点
    高速道路でのタイヤノイズは酷いものです。なんとかならないものか? インテリアの安っぽさプラスチック使い過ぎ!動力系にコストを掛け過ぎたのか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から2ヶ月経過の感想 6月にスマートスタイルエディションに乗り換えました。購入から2ヶ月経過しましたので感想をまとめてみました。

    2009.8.30

    総評
    購入から2ヶ月経過の感想 6月にスマートスタイルエディションに乗り換えました。購入から2ヶ月経過しましたので感想をまとめてみました。
    満足している点
    ・フロントの視界が広いでので運転がしやすいです。 ・フロントワイパー使用時は、バックギアに連動してリアワイパーが動きます。 ・サイドブレーキを戻し忘れて発進すると警告音により教えてくれます。 ・オーディオ...
    不満な点
    ・スマートスタイルエディションにのみ助手席にバニティミラー付サンバイザーが装備されますが、他のグレードにも付けてほしいものです。 ・時計が付いていないため、オーディオレス車の場合は不便ですが、ナビ又はオー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています 今まで乗っていたオルティア(1.8 5MT)が7月でちょうど丸13年になるのでエコ減税+補助金を活用してフィットGに乗り換えました。購

    2009.8.29

    総評
    満足しています 今まで乗っていたオルティア(1.8 5MT)が7月でちょうど丸13年になるのでエコ減税+補助金を活用してフィットGに乗り換えました。購入から走行2000Kmを超えましたが、燃費は徐々によく...
    満足している点
    ・燃費がよい ・リアルタイム燃費計があるので意識してエコ運転ができる ・シートアレンジが豊富 ・走行時の室内音が静か ・運転席からの視界がよい
    不満な点
    ・やや硬い足回り
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費!! 今回、都内~長野県佐久市まで高速往復と山岳路中心560kmを走行した報告です。 家族5人分と2泊分の荷物満載で平均燃費は18km/Lでした。

    2009.8.25

    総評
    燃費!! 今回、都内~長野県佐久市まで高速往復と山岳路中心560kmを走行した報告です。 家族5人分と2泊分の荷物満載で平均燃費は18km/Lでした。 往路約180kmは首都高以外は順調。 現地では山岳の...
    満足している点
    -
    不満な点
    都内燃費 平均8km/Lはやはり厳しいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    機関性能、静粛性、足回り、はこのクラスの...

    2009.8.24

    総評
    機関性能、静粛性、足回り、はこのクラスの車の中ではダントツに優れていると思います。燃費が良いので町乗りOK,中距離(片道300Km位)のドライブOKで4人でも良しでこの価格、取り回しの良いサイズの車で巣か...
    満足している点
    コンパクトカーの究極を行った工夫で、広く使いやすい室内。特にリアシートの機能は吃驚です。1300cc100psとは思えない力強いエンジンにも吃驚です。ハンドリングもクイックで良いですし、サスも本当?と言う...
    不満な点
    このクラスのクルマでは仕方ないのでしょうが、内装がオールプラスッチックなのがどうもね・・・。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4000km乗りましたけど、なお満足です 購入してから4ヶ月、4000kmを超えました。 前回のレビューに引き続き、フィットRSのレビューです。 なお

    2009.8.23

    総評
    4000km乗りましたけど、なお満足です 購入してから4ヶ月、4000kmを超えました。 前回のレビューに引き続き、フィットRSのレビューです。 なお、前回も書きました通り、それほどこだわりも知識もないせ...
    満足している点
    ・外観は垢抜けていて好きです。 ・エンジン音はとても静かです。ロードノイズを気にしている方もいますが、逆に、エンジン音が静かだからこそロードノイズが目立つだけな気がします。 ・ハンドルが軽いです。これは短...
    不満な点
    ・RSで16インチタイヤだからでしょうか、私の運転が悪いのでしょうか、燃費は思ったほどではありません。燃費計で12km/リットル程度、満タン計算で10~11km/リットル程度です。  エアコンをONにする...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで北海道 レンタカーで乗るまではフィットはデザイン、耐久性で私の車選びからは除外の車でした しかし、3泊4日の北海道旅行で目から鱗でしたので

    2009.8.22

    総評
    レンタカーで北海道 レンタカーで乗るまではフィットはデザイン、耐久性で私の車選びからは除外の車でした しかし、3泊4日の北海道旅行で目から鱗でしたので書き込みます もう、コンパクト車でトヨタ.日産を選ぶだ...
    満足している点
    1.必要にして充分以上のエンジンパワー&CVT 2.山坂はありましたが一般道で80km程度での信号の少ない北海道でしたので  参考にならないかもしれませんが、ガソリンが要りませんでした 平均燃費&...
    不満な点
    1.トヨタ車みたいに乗って3時間で感動が消滅する乗り味 2.低即時は常にサイドブレーキを引きずってるような感覚を覚えるCVT 3.トヨタ車よりはましだが安っぽいデザインのシート 4.コーナーで頭が重いのか...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス充実 ○シャリオグランディスからの乗り換えです。 ○自分の好みからは最後までクロスロードと迷いましたが、予算の関係でフィットGのF

    2009.8.21

    総評
    コストパフォーマンス充実 ○シャリオグランディスからの乗り換えです。 ○自分の好みからは最後までクロスロードと迷いましたが、予算の関係でフィットGのFパッケージ(デイーラー指定SDDナビ付)を今月購入しま...
    満足している点
    ○エンジン、足回り、きっちりそつなく作っている感じがします。前車も大変よい車でしたが、各所に時代の進歩が感じられます。 ○感覚の問題ですが、ドライバーの意思が車によく伝わり、人車一体感がよく感じられます。...
    不満な点
    ○キー周りの照明が欲しい ○シートのヒップ部分が落ち込みすぎで、ハイトアジャスターを調整してもまだ角度が斜め過ぎる ○純正のホイールカバーのデザインが今一つ ○しょうがないけど、リアシートにもっとリクライ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には国産コンパクトで一番良いと思う 小生1.3Gを所有。走行距離2万キロを超えたため、2度目の投稿をさせていただく。 非常に乗りやすい。なにより

    2009.7.28

    総評
    個人的には国産コンパクトで一番良いと思う 小生1.3Gを所有。走行距離2万キロを超えたため、2度目の投稿をさせていただく。 非常に乗りやすい。なにより、過不足ないパワーがある(100ps)。これが大事。ホ...
    満足している点
    ①静か ②クラスにしては早い ③馬力 ④デザイン ⑤速度計、タコメーター、燃料計、エコ運転用のデジタルメーター ⑥クラスにしては広い、特に天井、足元、リラックスできる。 ⑦デザイン ⑧小回り ⑨燃費 ⑩シ...
    不満な点
    ①足回り、長所にも書いたが、コンパクトカーであることを忘れると、もう少し頑張ってもらいたい。 ②内装:値段のため仕方がない ③アクセル、ブレーキペダル:値段のため仕方がない ④オプションを付けると高い:ホ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いだけにグチと希望を少し。。。 ジイさん用の車でFMCデビューと同時に購入しました。 何度も書かれていますが、1.3~1.5クラスでは、実用性や価格

    2009.7.18

    総評
    良いだけにグチと希望を少し。。。 ジイさん用の車でFMCデビューと同時に購入しました。 何度も書かれていますが、1.3~1.5クラスでは、実用性や価格、運転の感覚、質感などはNo.1だと感じます。 走りを...
    満足している点
    ・コンパクト外寸で最大限の室内。ホンダの、昔から「ブレ」のないMM思想には関心ですし他社ではマネできていないと思う。 ・ホンダのCVTとエンジン制御は本当に良くなったと感じる。(停止前の違和感はあるが) ...
    不満な点
    ・複雑な造形のインパネとダッシュボード。それに伴うフロントガラスへの、それらのつなぎ目や凸凹の映り込みが最悪。これは非常に危ないと思う。大型一体成型より個々の部品をつないだ方がコスト減なのはわかるが、安全...
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    狭い道の対向車とすれ違うときは気を遣いま...

    2009.7.14

    総評
    狭い道の対向車とすれ違うときは気を遣います。燃費は、速度が50km/hになったらすぐにアクセルを離し、CVTを高速モードの比率に持って行くことが燃費向上につながります。
    満足している点
    燃費は評判通りでした。納車後1ヶ月で3079km走り、ガソリン使用量は152.7Lでした。平均燃費は、20.16km/L。
    不満な点
    サイドミラーが大きく、はみ出しすぎです。すれ違いの時に対向車のサイドミラーと1度当たりました。そのため、愛車を「グレムリン」と呼んでいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H営業マンの囁き! 2009年4月購入のモデルです。 国産車1.3L、1.5Lの中では最もトータルバランスが良い車であることは間違えない。 だが細かく

    2009.7.14

    総評
    H営業マンの囁き! 2009年4月購入のモデルです。 国産車1.3L、1.5Lの中では最もトータルバランスが良い車であることは間違えない。 だが細かく追及すると運転席周りのボタン操作音は目に余るとこがあり...
    満足している点
    1.エンジンがよく回る。 2.物が詰める。 3.ドリンクホルダーの使い勝手がいい。 4.他メーカーと比べリセール時意外と値がつく。
    不満な点
    1.低速時エンジン周りがモタツク。 2.意外と伸びない燃費。(4WDで11.2km、CVTでも燃費は14kmぐらいです) 3.ボタンを押す度機械の接続音がうるさい。 4.BODYが弱い。(いくら吸収シャー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっとさびしい幕の内弁当 父が4月にインスパイアから乗り換えました。 今回運転させてもらう機会を得ましたので投稿します。 さすがベストセラーだけあっ

    2009.7.12

    総評
    ちょっとさびしい幕の内弁当 父が4月にインスパイアから乗り換えました。 今回運転させてもらう機会を得ましたので投稿します。 さすがベストセラーだけあって、全方位そつのない完成度ですが、 若干気になる点もあ...
    満足している点
    ・こんなに要らないだろ!というくらい広いトランクスペース。 ・文句の出ない室内の広さ。 ・やっぱりコンパクトカー。重さを感じさせないきびきびしたハンドリング。 ・カツカツと衝撃を拾うけれど、決して不快では...
    不満な点
    ・さびしすぎる内装の質感。使っている樹脂が薄くて軽くてペラペラ。耐久性OKなんだろうけどちょっとさびしい。 ・スポーティモデルのはずなのにその雰囲気がまるでないこと。一番の原因はHONDAらしくないエンジ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    競合車のトヨタヴィツやマツダデミオ・日産...

    2009.7.11

    総評
    競合車のトヨタヴィツやマツダデミオ・日産マーチ・ノートと比べると 収納面や荷台の大きさ優れており、ファミリーユースでの使用では、値段の割によくできている車と思います。ホンダ車は、10モードと実燃費の差が...
    満足している点
    新型になって、コンパクトカーの割に、荷台に荷物がたくさん積める。 収納が多い。他の競合車と比べると、荷台の広さや収納面で格段に優れている。3人乗車であれば、キャンプ道具も積めるほどの収納力にはびっくり。...
    不満な点
    燃費は10モード70%程度は行くと思っていたが、大阪近辺中心の市街地走行では、11㎞/ℓ前後。メーターの平均燃費表示との差が大きい。 表示では平均燃費13㎞程度表示されるが、実際は11㎞前後。 購入し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にかなり点数は高いんではないでしょうか。 前車はEG6からの乗り換えですが、ホンダ車、または走り好きの拘りを感じる事の出来る車です。 これか

    2009.7.7

    総評
    全体的にかなり点数は高いんではないでしょうか。 前車はEG6からの乗り換えですが、ホンダ車、または走り好きの拘りを感じる事の出来る車です。 これからも、自分なりに少しずつですが弄っていき、カーライフを...
    満足している点
    コンパクトカーでありながら、3人家族ですが充分な室内空間です。 またボディのデザインもRSという事もあり力強く感じ気に入っております。 外観は、自分好みに仕上げ満足しております。 動力面では、街乗り...
    不満な点
    ノーマルの車高は、必要以上の高い気が…。 MT車に比べCVT車は加速が違いすぎる。 純正アームレストの位置が高すぎて、余計に疲れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T_4WD(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クオリティの高い、とてもよい車だと思いま...

    2009.7.7

    総評
    クオリティの高い、とてもよい車だと思います。
    満足している点
    燃費が著しく良い。期待通り。
    不満な点
    若干不快な音がすることがある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストセラーでも安全性がいまいち・・・ 先日程度の良いフィットを仕事用に購入し、感じたことを述べてみます。さすがに売れている車だけあって、価格の割には

    2009.7.7

    総評
    ベストセラーでも安全性がいまいち・・・ 先日程度の良いフィットを仕事用に購入し、感じたことを述べてみます。さすがに売れている車だけあって、価格の割にはよくできており、普段使いから遠出までオールマイティーに...
    満足している点
    ・エコの時代、これ1台ですべてが事足りるマルチプレーヤー。 (かつての小型車には多少の貧相さがまとわりついていましたが、このフィットは今でも十分魅力的です。) ・元気のよいCVTで小排気量ながらもよく走り...
    不満な点
    ・長所の裏返しであるが、これ1台で済んでしまうため、上級車種に乗り換えたり、乗り換えようという意欲が湧かず、結局優れたフィットを作ることは回りまわってメーカーの首を絞めかねないという痛し痒しである。 ・適...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優等生ですな 昨年の2月に購入して1年少し乗りました。 実測数値は以下の通りです。 随所にコストダウンの跡が見られますが、トータルで非常にバランスの取

    2009.7.6

    総評
    優等生ですな 昨年の2月に購入して1年少し乗りました。 実測数値は以下の通りです。 随所にコストダウンの跡が見られますが、トータルで非常にバランスの取れた車だと思います。 年間走行距離:9,557km 年...
    満足している点
    ・優れた燃費:オートマチック(CVT)でこれだけ出せればマニュアル車の利点もはや無いです。 ・静かな加速:以前までマニュアルを如何にうまく繋ぐかにトライしていたけど・・・ ・広い内装 :荷物スペースは横幅...
    不満な点
    ・停車寸前のノッキング:ちょっと前のめりになる感覚があります。「停車直前に軽くアクセルを踏む」「早めにニュートラルにする」などでカバーできます。 ・安定走行時のトルクのなさ:60~80km/hくらいで走行...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A_4WD(CVT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・仕事で日々300km程運転しています。...

    2009.7.4

    総評
    ・仕事で日々300km程運転しています。高速道路を走るとタイヤサイズの問題か横風を受けたときのフラツキが大きい印象ですが長距離運転も疲れ難く価格を考えるとバランスのとれた良いクルマだと思います。ただ、後席...
    満足している点
    ・あえて不満な点を中心にコメントします・・・
    不満な点
    ・中央のエアコン吹き出し口がON/OFF出来ない、ルームミラーに防幻機能が無い、運転席左足のフットレストが無い、バッテリーサイズが一般的な物より一回り小さい・・・など見えないところでコストダウンが多々あり...
    乗り心地
    -

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