平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:W(CVT_1.3) 2005年式
乗車形式:その他
1
2009.9.1
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グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.8.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
購入から2ヶ月経過の感想 6月にスマートスタイルエディションに乗り換えました。購入から2ヶ月経過しましたので感想をまとめてみました。
2009.8.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足しています 今まで乗っていたオルティア(1.8 5MT)が7月でちょうど丸13年になるのでエコ減税+補助金を活用してフィットGに乗り換えました。購
2009.8.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費!! 今回、都内~長野県佐久市まで高速往復と山岳路中心560kmを走行した報告です。 家族5人分と2泊分の荷物満載で平均燃費は18km/Lでした。
2009.8.25
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.8.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
4000km乗りましたけど、なお満足です 購入してから4ヶ月、4000kmを超えました。 前回のレビューに引き続き、フィットRSのレビューです。 なお
2009.8.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
レンタカーで北海道 レンタカーで乗るまではフィットはデザイン、耐久性で私の車選びからは除外の車でした しかし、3泊4日の北海道旅行で目から鱗でしたので
2009.8.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
コストパフォーマンス充実 ○シャリオグランディスからの乗り換えです。 ○自分の好みからは最後までクロスロードと迷いましたが、予算の関係でフィットGのF
2009.8.21
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乗車形式:マイカー
5
個人的には国産コンパクトで一番良いと思う 小生1.3Gを所有。走行距離2万キロを超えたため、2度目の投稿をさせていただく。 非常に乗りやすい。なにより
2009.7.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良いだけにグチと希望を少し。。。 ジイさん用の車でFMCデビューと同時に購入しました。 何度も書かれていますが、1.3~1.5クラスでは、実用性や価格
2009.7.18
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グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.7.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
H営業マンの囁き! 2009年4月購入のモデルです。 国産車1.3L、1.5Lの中では最もトータルバランスが良い車であることは間違えない。 だが細かく
2009.7.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ちょっとさびしい幕の内弁当 父が4月にインスパイアから乗り換えました。 今回運転させてもらう機会を得ましたので投稿します。 さすがベストセラーだけあっ
2009.7.12
ニックネーム非公開さん
グレード:G(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.7.11
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
全体的にかなり点数は高いんではないでしょうか。 前車はEG6からの乗り換えですが、ホンダ車、または走り好きの拘りを感じる事の出来る車です。 これか
2009.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5T_4WD(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
ベストセラーでも安全性がいまいち・・・ 先日程度の良いフィットを仕事用に購入し、感じたことを述べてみます。さすがに売れている車だけあって、価格の割には
2009.7.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
優等生ですな 昨年の2月に購入して1年少し乗りました。 実測数値は以下の通りです。 随所にコストダウンの跡が見られますが、トータルで非常にバランスの取
2009.7.6
ニックネーム非公開さん
グレード:A_4WD(CVT) 2004年式
乗車形式:その他
3
2009.7.4
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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