ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

コンパクトカーとしての出来は一番ニーズに応えられた車だと思います。 アフターパーツも多いので、自分の好みにカスタマイズできます。

2009.11.7

総評

コンパクトカーとしての出来は一番ニーズに応えられた車だと思います。 アフターパーツも多いので、自分の好みにカスタマイズできます。

満足している点

やっぱり小回りのきく走りと燃費。 １．３ですが、エンジンも良く回りますしＣＶＴとの相性も良いと思います。 燃費も家にある軽のＡＴよりも断然良いです。 室内空間が広く、荷物がたくさん載せられます。

不満な点

インテリアがシンプル。 グレードによる差が細かい。 足回りがコンパクトカーにしては固い。 シートが固めでロングドライブにはきつい。 Ａピラーが太すぎて前面にある三角窓の視認性が悪い。 ナビの取り...

乗り心地

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トヨタ ランクルプラド95からの乗り換えですが、思っていたよりも不自由は無く、むしろFITのほうが広く、パワーもあり満足です。

2009.11.7

総評

トヨタ ランクルプラド95からの乗り換えですが、思っていたよりも不自由は無く、むしろFITのほうが広く、パワーもあり満足です。

満足している点

車格の割には装備、内装もよい。 車内も静かでパワーもそこそこあり扱いやすい。 見た目よりも車内は広く、必要十分。

不満な点

停車直前にCVTが「ガックン」となるところ。 バック時のパワーが少なすぎ。

乗り心地

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ベストバランスは１．３ もう少ししなやかさの欲しいサス

2009.11.6

総評

ベストバランスは１．３ もう少ししなやかさの欲しいサス

満足している点

良路ではクラスレスの静かさ、スムーズさ ＣＶＴとエンジンのマッチングの良さ 室内空間

不満な点

悪路で後輪の突き上げが酷い 先代の1.3の乗り心地にも劣る メーター平均燃費と実燃費の誤差、大体２ｋｍ／Ｌ位は違う、こういうセコイ事は止めていただきたい。 フィットを選ぶなら絶対に１．３がベターだと思う。...

乗り心地

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一言で言うと、不快な車の一言に尽きます。 ザラザラでスッカスカの乗り味に、運転するとみじめで貧乏な気持ちになります。 ワゴンＲの方がずっとイイです

2009.11.2

総評

一言で言うと、不快な車の一言に尽きます。 ザラザラでスッカスカの乗り味に、運転するとみじめで貧乏な気持ちになります。 ワゴンＲの方がずっとイイです。 ＴＶで自動車評論家が道路とけんかしているみたいだ...

満足している点

有るわけ無い

不満な点

運転しにくい。 　・太くて傾斜のあるＡピラーが邪魔でカーブが見えない。 　・白いAピラー内装がフロントウインドに写り込んで視界が悪い。 　・側面の信号機が見づらい。 　・低速トルクが薄いため、ロッ...

乗り心地

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前モデルに通算１７万キロ乗り、フィットの良さを確認した上での現モデルの購入で、前記の様な不満点は有ります（オタクレベル？）が、総じては良く出来ているク

2009.11.1

総評

前モデルに通算１７万キロ乗り、フィットの良さを確認した上での現モデルの購入で、前記の様な不満点は有ります（オタクレベル？）が、総じては良く出来ているクルマだと思います。 特に価格面は優秀なので「個人...

満足している点

とにかく現行のフィットはコストパフォーマンス面が最高だと思う。 特別仕様車だったので、諸費用込の総額１３０万円（だった）でスマートキーとベージュ内装が選べ、広い室内が更に明るく感じられる点。 エコカー...

不満な点

前モデルよりは大分改善された感じだが、やはり乗り心地は「フィット」独特の感じがする。このクルマは「ショーワダンパー」採用のはずだが、現状ではイマイチその良さが出ていない感じ（現在２５００ｋ経過） ただし...

乗り心地

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不満点は自分なりに手を加えたのでほぼ文句はありません。 安価で燃費が良く、使い勝手がいい車として売れているのも わかります。

2009.10.31

総評

不満点は自分なりに手を加えたのでほぼ文句はありません。 安価で燃費が良く、使い勝手がいい車として売れているのも わかります。

満足している点

エクステリアは実用性重視のコンパクトカーにもかかわらず、 モノフォルムデザインとしてうまくまとめてある。 小さくても存在感があるデザイン。 インテリアは大衆車としてのレベルだが、なんといっても室内が...

不満な点

ハンドルが軽すぎて直進安定性に欠けるところがある。 リアのばたつき感がある。 （以上２点はSHOWAのスポーツサスに交換してかなり改善された） ロードノイズが大きめである。 （タイヤを替えることで...

乗り心地

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愛車が不慮の事故に巻き込まれたときに、相手の保険会社に出させたレンタカーがフィットでした。約2週間、距離にして2000キロ前後使った程度ですが、とにか

2009.10.30

総評

愛車が不慮の事故に巻き込まれたときに、相手の保険会社に出させたレンタカーがフィットでした。約2週間、距離にして2000キロ前後使った程度ですが、とにかくその燃費の良さに驚きました。付属の燃費計表示では平均...

満足している点

いちばん良かったと思うのは燃費が良かったところ。通勤距離が長いことも影響していると思いますが、平均して20キロ前後という数字に驚きました。同クラスの日産ノートも借りたことがありますが、燃費、エンジンの力強...

不満な点

最近の国産車全般にいえることですが、全体的に操作系が軽すぎるのに違和感を感じました。ハンドルが軽いのは慣れればいいとして、ライトなどのスイッチが軽すぎると少し触れただけで回ってしまい、気づいたらライトが消...

乗り心地

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社用車としての評価です。 ほぼ毎日運転していますが、実用性とコストパフォーマンスにおいてはこのクラスで群を抜いていると思います。むしろフィット以外を

2009.10.28

総評

社用車としての評価です。 ほぼ毎日運転していますが、実用性とコストパフォーマンスにおいてはこのクラスで群を抜いていると思います。むしろフィット以外をあえて選ぶ理由が見当たりません。運転するとこれは売れて...

満足している点

・1300ccでも他メーカー車の1500ccと同等に感じるパワー。 ・多彩なシートアレンジ。

不満な点

・新しい車であるにも関わらずドアハンドルの形状が残念。 ・60キロ以上のスピードが出ている際に拾うロードノイズがかなり気になるレベル。エンジン音が静かなだけに非常に惜しい。

乗り心地

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この車こそ全てがフィットしてます。 日本の交通事情を考えたらこのくらいの排気量と馬力でちょうどいいんだろうな。街乗りだと小回り利くし高速でもこれと言

2009.10.25

総評

この車こそ全てがフィットしてます。 日本の交通事情を考えたらこのくらいの排気量と馬力でちょうどいいんだろうな。街乗りだと小回り利くし高速でもこれと言って不満はないし。一人でもファミリーでも何でもこなすオ...

満足している点

●一応ＶＴＥＣエンジン ●ボディサイズと重さに合ったパワーと排気量 ●純正のエアロでも十分かっこいいエクステリア ●インパネは素材も質感も大したことないが、造形と色を上手く区別させて決して安っぽくも...

不満な点

●ヘッドランプの交換が面倒 ●純正のサスは個人的にふにゃふにゃしていて安定しない→モデューロのサスに換えたら大満足 ●純正マフラーは下向きでかっこ悪い→他社のマフラーに交換 ●運転が楽しすぎて延び過...

乗り心地

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お手頃価格 １６年車、検１年半付き、９００００キロ代のフィットを乗り出し３０万で購入しました。 購入後２カ月　５０００キロを走っての感想を・・・。 長

2009.10.24

総評

お手頃価格 １６年車、検１年半付き、９００００キロ代のフィットを乗り出し３０万で購入しました。 購入後２カ月　５０００キロを走っての感想を・・・。 長距離連続走行には向きませんが、２時間程度の連続運転なら...

満足している点

①燃費が稼げるので通勤には重宝します。 ②壊れても中古パーツの流通量が多いので、安価に補修が出来る。 ③しっかりした足回り。 ④足もとの広さ。

不満な点

①オーディオの取り付け角度が悪くナビが見難い。 ②右ピラーの死角！ ③前方の見切りの悪さ。 ④個体差があるかも知れないが、ブレーキのタッチが悪い気がする。

乗り心地

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運転が面白く、私は今まで運転が下手と思って...

2009.10.23

総評

運転が面白く、私は今まで運転が下手と思っておりましたがこれに乗り始めたら上手くなったような？錯覚かもしれませんが楽しくのれます。燃費も気にしすぎるとガッカリする事もありますが楽しく乗ってたまに計算してみる...

満足している点

走り、燃費。結構荒い運転してますが満タン計算で燃費１５は切りません。

不満な点

高速に良く乗り、帰郷するのですが100キロ以上出すと燃費が悪くなるようです。80キロが一番いいかも？1500じゃそんなもんかな？

乗り心地

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車種・グレードから見た場合には、十分だと感じています。 ほぼ期待通りの車です。総合的には十分合格点80点～85点です。

2009.10.22

総評

車種・グレードから見た場合には、十分だと感じています。 ほぼ期待通りの車です。総合的には十分合格点80点～85点です。

満足している点

グレードの中では室内が広い 燃費もほぼ期待通り　良い ハンドルが軽く運転しやすい 運転席の座席up-downの機構が面白い

不満な点

シートが思っていたよりも堅い 後部座席のリクライニング機能が不足（構造上仕方ないかも） 後部座席のガラスはもう少し暗くても良い方が良い 運転席の足元が狭い（座席した部分出っ張り過ぎ） 運転席の右ド...

乗り心地

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コンパクトカーを冷静に選ぶと間違いなくこの車になります。コンパクトカーの中で唯一ファミリーカーとして使える一台、我が家ではミニバンの出番が無くなり、ど

2009.10.19

総評

コンパクトカーを冷静に選ぶと間違いなくこの車になります。コンパクトカーの中で唯一ファミリーカーとして使える一台、我が家ではミニバンの出番が無くなり、どこに行くにもフィットになりました。 時代にフィットし...

満足している点

１．室内、荷室が広い ２．燃費が良い ３．出だしの加速が良い ４．スカイルーフのおかげで室内が広く明るく感じられる（スカイルーフお勧めです）

不満な点

１．天気の良い日はメータパネルがフロントウィンドに映り込む ２．リアサスがドタバタする ３．Ｇグレードにはラゲッジルームランプ、時間調整間欠ワイパーが装備されない ４．夜ドリンクホルダーが見えない ...

乗り心地

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以前乗っていたミラ(L700系)より燃費が...

2009.10.18

総評

以前乗っていたミラ(L700系)より燃費が良いし、 Sレンジだと結構加速も良いので気に入ってます まだ 納車１ヶ月ですが長く付き合いたいと思います

満足している点

燃費が良い・広い・結構荷物が積める

不満な点

ライトが暗い Ｄレンジだと加速が少し鈍い 右折時ピラーが邪魔

乗り心地

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新次元の車（ニュータイプカー） 子供の頃から何故かホンダ好き。赤いクーペ９に美を感じ、初めて買った中古の３ドアハッチバック、アコードから、ワンダーシビ

2009.10.17

総評

新次元の車（ニュータイプカー） 子供の頃から何故かホンダ好き。赤いクーペ９に美を感じ、初めて買った中古の３ドアハッチバック、アコードから、ワンダーシビック、４WDが無かったのでスズキ、ノマドに乗ったものの...

満足している点

まず第一にＣＶＴの新感覚な加速感。スーーーーーと、どこまでも行ってしまう感覚。静粛性と相まって最初に浮んだのが（未来の車）。究極とも思えるパッケージング（小さいエンジンハイパワー。スペアタイアにも目を向け...

不満な点

最近の他の車にも言えることなのですが。デザイン、空力上、どうしてもフロントガラスが巨大化傾斜がきつくなり、温室状態になり暑いです。視界を邪魔しない部分のブラインド対策が必要だと思います。外観的には、リアの...

乗り心地

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５年間、５万キロは楽しく経済的に乗れそうですね。 スモールカーを探している男性にお勧めな一台です。

2009.10.16

総評

５年間、５万キロは楽しく経済的に乗れそうですね。 スモールカーを探している男性にお勧めな一台です。

満足している点

ホンダで勤めていた事もありLOGO-旧FIT－新型FITを所有しましたが、今回でようやくトルコンが装備されたのでCVTの出だしでのジャダーを心配しなくてよくなった点には感謝しています。 コストパフォ...

不満な点

前後車重配分や足回りなどのトータルバランス。 デザイン。

乗り心地

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５年乗っての２度目の投稿です。 最近、単身赴任のため往復約２００Km（ほぼ週末のみ）の長距離運転（信号少ない）になっていますが、６０Ｋｍ／ｈ程度

2009.10.9

総評

５年乗っての２度目の投稿です。 最近、単身赴任のため往復約２００Km（ほぼ週末のみ）の長距離運転（信号少ない）になっていますが、６０Ｋｍ／ｈ程度でずっと走れるので、燃費は約１９Km/ｌと素晴らしいで...

満足している点

・燃費がいい！ ・３５００ｒpmからの加速 ・広いキャビンとユーティリティ性 ・スタイル

不満な点

・サスの突き上げ＆ドタバタ感は気になります（４ＷＤ向けのコンフォートなサスが欲しい） ・シートの硬さもあると思うが、長距離はつらい ・アフターパーツは豊富だが、４ＷＤ用が少ない

乗り心地

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総合的にこのｸﾗｽの車のなかではいいできだ...

2009.10.7

総評

総合的にこのｸﾗｽの車のなかではいいできだと思います。それなりに街中の走行では走るし外、内装共にｼﾝﾌﾟﾙｽﾎﾟｰﾃｨな感じでｺﾞﾃｺﾞﾃしてなく広さも上出来です。確かに高速だと80くらいから伸びがないし...

満足している点

ｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽの中ではｴｸｽﾃﾘｱはいいんじゃないでしょうか！？私の中じゃ旧○ｽﾄかFitがカッコカワイイと思います。あと個人的に現行型よりもｽｯｷﾘしてて好きです。走行面でも1300ccと思わせない...

不満な点

乗り心地の面で固いと言われてますがそこはまぁいいとしてわりとロールもあるので体勢が乱れがちになります。それにﾊﾝﾄﾞﾙが軽いことが重なり運転修正が増え長距離では疲れるかもしれません。シートに肘置きがついて...

乗り心地

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足としては最高の車なんじゃないでしょうか。...

2009.10.5

総評

足としては最高の車なんじゃないでしょうか。いじればかなりかっこよくなるし。実際先輩のフィットいじってそんじょそこらのセダンなんかより全然イケイケな車に変身させたしな(￣∀￣)ただ長距離には不向きだな。やけ...

満足している点

燃費がいい。電動クラッチ繋がったあとの加速が凄い滑らかある程度までなら伸びる室内結構広い当たりだったのかジャダーなどの欠陥があまり見当たらない個人的に現行型よりもかっこいいデザインFパッケージ（...

不満な点

一番はカヤバ製の純正ショック。あれはひどい(笑)ピョンピョン跳ねるしいらん振動も拾ってしまう現行ミラのがよっぽどいいよ…現行型でだいぶ改善されたみたいですが。あとシートは好きじゃないスピーカーの音も良...

乗り心地

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良く走る～ レンタカーで６３０ｋｍ走りました。 １３００ｃｃなのにほんとに良く走ります。 長距離時々乗る人はこれ乗ったら同価格帯の軽は絶対買わないです

2009.10.5

総評

良く走る～ レンタカーで６３０ｋｍ走りました。 １３００ｃｃなのにほんとに良く走ります。 長距離時々乗る人はこれ乗ったら同価格帯の軽は絶対買わないですね。 ２７０ｋｍはそんなに混んでない街中と郊外走行で１...

満足している点

○安いこと ○燃費の良さ（FITの燃費が悪いと言ってる人はガソリン車の燃費を勘違いしてる） ○広い（５ナンバーぎりぎりなので） ○外観のまとまり感。次のフルチェンでどーすんのか楽しみ（＾◇＾） ○平坦路で...

不満な点

○高速上りでの力のなさ（排気量並みですが） ○ＡＣコンプレッサー作動時の、アクセル踏んでも進まない違和感。 ○ＡＣコンプレッサー作動でアイドリングが２００回転くらい上がる。 ○大きめ段差通過時の突き上げ感...

乗り心地

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