ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2622

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,247

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,622 件中 1,301 ~ 1,320 件を表示

  • 60なってもS2000 60なってもS2000さん

    グレード:13G スマートセレクション ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い練習車

    2017.12.16

    総評
    通勤・買い物をこなす家族カー。これ1台で色々と満足できます。コストパフォーマンスは良い。
    満足している点
    燃費が良い。タイヤが一般的なサイズです。ランニングコストが安い。走りの練習車として優れている。
    不満な点
    Aピラーの太さと位置が悪く、コーナリング時の視界が悪い場面があります。
    乗り心地
    乗り心地は固く感じるかもしれない。それはしっかりとしたサスだからです。走行性能を持たせると悪く感じる人が出るのは仕方ない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族4人で、本来ならストリームかオデッセ...

    2002.11.6

    総評
    家族4人で、本来ならストリームかオデッセイに乗り換えたいところだったがいかんせん予算が……。妻の「任せる」の一言でさんざん悩んで完全独断でフィットを購入したが、だれあろう妻が一番喜び気に入っている。「かっ...
    満足している点
    いまだに納車に2ケ月待ちましたが、待ったかいがありました。ミラノレッドのSパケはほれぼれするぐらいかっこいいですね(予算の都合でMエアロはつけられませんでした)。これまでインスパイアに乗っていましたが、車...
    不満な点
    ●オプション設定が多すぎるのと、値段が高い! ●1.5のアルミのほうが断然かっこいい。1.3にも選択肢として入れて欲しかった。 ●リアランプの下段がダミーになっている理由が分からない。安全上不可欠でし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいのですが・・・ 家にあるのでたまに乗ってます。 moduloフルエアロ投入のため、外装はかっこいいです! 購入した当初は10人中8人は振り返

    2008.2.3

    総評
    かっこいいのですが・・・ 家にあるのでたまに乗ってます。 moduloフルエアロ投入のため、外装はかっこいいです! 購入した当初は10人中8人は振り返るという注目度。 ただ、今となっては町中にFitがあふ...
    満足している点
    ・外装がかっこいい。  ノーマルでも良い感じですが、エアロをつけると  地をはうような姿勢になり、スポーティー。 ・燃費がいい。  一日中高速に乗っていて20km/L。  瞬間燃費で35km/Lが出たとき...
    不満な点
    ・リヤの足回りが硬すぎ。  タイプRを感じさせるような突き上げ感。  よって乗り心地はよくないです。 ・CVTにクセがある。  少しアクセルを踏んだだけで回転が一気に上がってしまう。  よって雪道も弱い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体として、非常に良くまとまった車だと思...

    2004.10.20

    総評
    全体として、非常に良くまとまった車だと思います。 日本の道路事情を考えた場合、これくらいの大きさの車でこれくらい走って、しかも中が広い。充分すぎますね。あとは、その人のライフスタイルとか見栄とかって部分...
    満足している点
    なんといっても中の広いこと広いこと。誰が乗っても第一に「広いねぇ!」って声が聞かれます。あと意外に、足回り硬く自分好みです。試乗した時よりも全然堅い印象です。1.5にしたのは高速を頻繁に使うからなんですが...
    不満な点
    皆さんが言っているように、 ①Aビラーが太く死角が生まれやすいこと ②CVTの特性なのか、低速時のエンジンブレーキが効きすぎる印象 ③後部座席の酔いやすさ。パイプ一本ですからね。振動もろにきます。 ...
    乗り心地
    -

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  • K&C&H K&C&Hさん

    グレード:13G・Sパッケージ(CVT_1.3) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVT以外は問題無し!

    2018.3.25

    総評
    デザインなどは気に入っていてCVTの問題さえ解決すれば長く乗っても良いと思っているのに。
    満足している点
    車内が広く特別悪い所は無いように思っている。
    不満な点
    とにかく!CVTが不良品!! みんなおかしいと思わないのかな・・・ ホンダは欠陥を認めようとしないし
    乗り心地
    50扁平にしているがかなりゴツゴツ!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家内が車庫入れし易い車ということで、購入を決めました。乗ってからまたレポートしたいと思います。

    2010.12.2

    総評
    家内が車庫入れし易い車ということで、購入を決めました。乗ってからまたレポートしたいと思います。
    満足している点
    見晴らしのいいフロント周り。コンパクトなのに広い室内。10個もあるドリンクホルダー。ガムやリモコン置き場に困らない。乗り心地も悪くない。回すといい音のするエンジン、流石ホンダ!ガソリン代が気にならない燃費...
    不満な点
    インパネのデザインはおもちゃっぽい。欧州車の質感の演出、あれを見習って欲しい。アルミのライン等をフチなどに使えば、僅かなコストで演出できると思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の代車で3日程乗った感想です。なんか巷...

    2006.1.4

    総評
    車検の代車で3日程乗った感想です。なんか巷で言う程の良い車(自分にとって)ではなかった。やたらカックンブレーキだし、走らせても元気の良さ、軽快感は希薄。燃費だってメーカーのデータ程良くなかった。買い物車に...
    満足している点
    静かな事と、後は・・・荷室がそれなりに広い。5ドアなので後席に人を乗せる時の乗り降りがラクな事。(自分的にはスタイル優先でそんなに人を乗せないから3ドアで十分)
    不満な点
    オートマのくせに坂道で下がる。シートの乗り心地悪い。サイドブレーキを引くときのカチカチ音がしないので、しっかりかかっているのか良く解らん。水温計付いてねーし。インパネはもろにプラパーツ。停止状態からの発進...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダイズムを感じる車 コンパクトクラスの購入を計画してから3ヶ月間、あらゆる面から検討した結果選びました。 その中でもコストパフォーマンスに優れてい

    2008.4.2

    総評
    ホンダイズムを感じる車 コンパクトクラスの購入を計画してから3ヶ月間、あらゆる面から検討した結果選びました。 その中でもコストパフォーマンスに優れていると感じたのが、このG-Fパッケージでした。 オプショ...
    満足している点
    ①私は50代ですが、エイジレスなスタイルが良い。家族の誰が運転しても違和感がない。 ②軽く回るエンジン。1300なので十分とは言わないが、あらゆる道で必要なパワーは出ている。 ③メーカーオプションのナビは...
    不満な点
    短所は納得していたり、微妙に気になるだけで特に問題にはしていないのですが一応参考までに書いてみます。 ①滑り止め舗装の所や高速走行では、ロードノイズが結構大きい。エンジン音、排気音、風切り音等はほとんどな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはいい車と思いますが・・・・ ...

    2003.5.3

    総評
    全体的にはいい車と思いますが・・・・ 試乗でのリポートなので参考程度に読み流して頂いて結構です・・・ 燃料タンクのセンターレイアウトによる後部座席のアレンジはスゴイ。 ヘッドレストをとる必要なく背面...
    満足している点
    後席シートアレンジは秀逸
    不満な点
    内装の質感 実燃費がカタログ数値より悪すぎる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDだから? FFよりも走行抵抗と重量がある4WDだったせいか、噂に聞いていたよりも燃費は良くなかったです。 しかしながら、同じ車各の他メーカーの

    2006.11.11

    総評
    4WDだから? FFよりも走行抵抗と重量がある4WDだったせいか、噂に聞いていたよりも燃費は良くなかったです。 しかしながら、同じ車各の他メーカーのモデルより、値段と装備・室内の使い勝手とも優れていると...
    満足している点
    この車体の大きさでこの内装の広さは特筆です。 装備も必要なものは揃っていて、充分満足できました。 運ぶ物の大きさによって、リアシートのアレンジも豊富に選択でき、良いと思います。 高速道路走行時の燃費...
    不満な点
    走行時、リアシートの突き上げがキツイ時があります。 このクラスではしょうがないのかも知れませんが、走行音がかなり大きいです。 特に高速時、90km/hを越えると一段とひどくなります。 ドアミラーの塗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の足として最高 去年のガソリン高騰と仕事場までの距離が遠くなり、所有しているスポーツカーでは通勤が 厳しくなったためセカンドカーとして購入しました

    2009.3.11

    総評
    普段の足として最高 去年のガソリン高騰と仕事場までの距離が遠くなり、所有しているスポーツカーでは通勤が 厳しくなったためセカンドカーとして購入しました。ちょうど1年のって25000キロを 超えたので感想を...
    満足している点
    ・予想以上の動力性能 100キロ~120キロ までは問題なし  ・意識せず ふかしても 燃費はリッター17平均(高速移動が多い事も影響) ・CVTの変速が優秀(ファーストカーはMTで、CVTに全く期待せず...
    不満な点
    ・休憩で寝ようとして、前席シート倒しても 変な所がもりあがり ものすごく寝にくい ・RSは一通り付けると、200万超えするため セカンドとしては割高。 ・足回りはRSはもっと固くてもいいと思う(個人的には...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★ザ・エコ★ 対向車としてヴィッツ、パッソ、スイフト、マーチ、デミオ、などがありますが、一番売れているだけあり、この車が一番、燃費、外観、内装などのバ

    2011.4.24

    総評
    ★ザ・エコ★ 対向車としてヴィッツ、パッソ、スイフト、マーチ、デミオ、などがありますが、一番売れているだけあり、この車が一番、燃費、外観、内装などのバランスが取れているように思えます。 女性目線から、見て...
    満足している点
    ★見切りが良く、運転しやすい。 ★乗り方によっては、ハイブリット並の燃費を出せる。 ★価格が安い。(売れ筋の13Gで120万円代) ★空間もヴィッツに比べて広く感じる^^(家族4人でも十分満足です) ★荷...
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しい♪ 試乗ですが、一人で好きなだけさせて頂いた上でのレビューです。 まずは、この車のパッケージングは皆さんの評価の通り、このサイズではベスト

    2009.11.28

    総評
    運転が楽しい♪ 試乗ですが、一人で好きなだけさせて頂いた上でのレビューです。 まずは、この車のパッケージングは皆さんの評価の通り、このサイズではベストに感じます。ただ、横幅が二代目で5ナンバー枠いっぱいに...
    満足している点
    ・MTと組み合わせるとCVTのもっさり感が薄れて、よりスムーズに回っているように感じる。 ・燃費はCVTには敵わないが、しっかりと気をくばればそこそこの燃費になる。 ・初代の弱点を補い、正常進化している。...
    不満な点
    ・MTのシフト感がFF車らしくふにゃっとしてることと、もうすこしクイックにしてほしい。(社外パーツで対応可能) ・初代もそうだが、ECUの制御がかなり厳しく、エンジンパワーに関わるチューンをしても、ECU...
    乗り心地
    -

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  • とく@IRV とく@IRVさん

    グレード:13_L(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコメータを気にすると燃費には効果大だが、ストレスが溜まり、無視しても、CVTの特性でダイレクト感が乏しく、 山道でもパワー不足を感じ、全くドライブ

    2010.11.7

    総評
    エコメータを気にすると燃費には効果大だが、ストレスが溜まり、無視しても、CVTの特性でダイレクト感が乏しく、 山道でもパワー不足を感じ、全くドライブが楽しくない。
    満足している点
    燃費のみ満足 通算平均:18.5Km/L  (6月-10月でエアコン使用率は約7割)  6割:郊外60Km定速走行が主の時:23.5Km/L Max26 3割:街中/一般国道/軽度の渋滞:16....
    不満な点
    高速での直進性が悪く、非常に神経を使う。 8000Km走行したが10Kmでの減速度急変に違和感が拭えない。平坦地から登坂に差し掛かると角度を検知し、アクセル一定でも自動的に回転数がUPする。 時計と外...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    座席はフィットしてない。腰痛が悪化した。...

    2004.3.17

    総評
    座席はフィットしてない。腰痛が悪化した。 誰かがご指摘なさってましたが、アクセルペダルの位置のせいかなぁ。固い足回りという方も多いのですが、私は少し前までかなりガチガチの車に乗ってましたが、こんなことは...
    満足している点
    内外のサイズ 燃費 高速走行中も静か
    不満な点
    前の見切り 高燃費を出すために多少工夫がいるところ 右の太いピラー ハイマウントブレーキランプの位置が坂道走行時の後方確認に邪魔 シートサイズは申し分ないが、腰に負担が掛かるのはどうして
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい! 運転が楽しい。 自分の車が可愛い! 買ってよかったです。 「コンパクトカー=安いなりの物」なんて事は是対にありませんよ。 この価格でこの

    2009.6.17

    総評
    すばらしい! 運転が楽しい。 自分の車が可愛い! 買ってよかったです。 「コンパクトカー=安いなりの物」なんて事は是対にありませんよ。 この価格でこの走り、装備、使い勝手、静かさ! 初めてのホンダですが、...
    満足している点
    快適です!! ・走り  スムーズに加速します!  ハンドリングもいい感じ!!。  一昔前のスポーツカーをノーマルで乗っている様な感覚です。  エンジンめちゃ静か。 ・内装  広い!  収納が豊富で特にドリ...
    不満な点
    燃費24/Lは現実とかけ離れています。 公正取引法の指導を受けてほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そろそろ、、、 スズキ・スプラッシュのオーナーです。 レンタカーで500kmほど走って来た印象です。 モデルチェンジされて直ぐに乗ったことがありますが

    2011.2.28

    総評
    そろそろ、、、 スズキ・スプラッシュのオーナーです。 レンタカーで500kmほど走って来た印象です。 モデルチェンジされて直ぐに乗ったことがありますが、さすがに色々な箇所が古く感じます。 特にスプラッシュ...
    満足している点
    エンジンが良い。タフで力持ち、そして静かです。 室内が広い。大人4人乗車も余裕です。 ブレーキ性能が安定している。
    不満な点
    ハンドルが軽すぎる。特に低速。そこまでする必要ないです。 ダッシュボードとかのデザインが最悪。醜くくさえある。 エクステリアも魅力があるとは言いがたい。次回に期待。 シートの出来がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    300㎞越え乗りで 25年間T社に御奉公してきましたがようやく他社に移行できました。 家内はいまだにビッツのアイル(1300)に乗っています。わたくし

    2008.1.5

    総評
    300㎞越え乗りで 25年間T社に御奉公してきましたがようやく他社に移行できました。 家内はいまだにビッツのアイル(1300)に乗っています。わたくしもチョンの間 お借りして乗っています。こんなT社崇拝者...
    満足している点
    燃費が良い(満タン法)で15㎞ 爺のわたくしでもバトルシフトは楽しめる。 夜のメーター周りは大変見やすいし照明きれい 後席のシートアレンジがすごいこれが売りでしょう。
    不満な点
    今のところこれといつて目立ってないのですがドアの取ってを持ちやすく してほしい、年寄りはにぎると安心、転びよけになる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    購入後もこんなに大満足する車に出会えたの...

    2002.11.2

    総評
    購入後もこんなに大満足する車に出会えたのは、初めてのこと。AE86・AE92・MR2・RX7を乗り継いできた私ですが、結婚を機会にこのフィットと出会いました。最初は運転する楽しさ・スポーツカーへの愛着から...
    満足している点
    フィット購入の決め手になったのは、コンパクトカーで比較的低価格でありながらも、デザインの丁寧さ、室内のきめ細かさに感動したためです。私の愛車は、ボディーカラーは黒、エアロ装着とオプションにこだわりましたが...
    不満な点
    特に不満となる点が見つかりません。 一番の売りである燃費についても、及第点だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6人以上乗るなんてまずないひとたちにとっ...

    2003.4.10

    総評
    6人以上乗るなんてまずないひとたちにとってはミニバンの存在意義が問われますね(笑 こんなにコンパクトなのに快適5人乗り。ワゴンでできること、へたしたらそれ以上の事できますね。ほんとおいしいとこ取り! ...
    満足している点
    走行中静か。 後席を畳んだときのスペース。よくあるフラットシートとは違って床自体がフラットになるのでゴツゴツ感がなく、遠出の時は布団などを敷いてゴロゴロできます♪(これはお子様持ちには助かりますね!) ...
    不満な点
    トランクの後ろの入り口の狭さ。お尻をキュっと絞ってカッコよくみせてるので仕方ないのですが、自転車いれるときなんか苦労します。デミオとかとくらべるとめっちゃせまいっす^^; でも中はひろいので、がんばれば...
    乗り心地
    -

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