平均総合評価
4.2
総合評価分布
60なってもS2000さん
グレード:13G スマートセレクション ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
2017.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:W(CVT) 2002年式
乗車形式:その他
5
2002.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
かっこいいのですが・・・ 家にあるのでたまに乗ってます。 moduloフルエアロ投入のため、外装はかっこいいです! 購入した当初は10人中8人は振り返
2008.2.3
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
4
2004.10.20
K&C&Hさん
グレード:13G・Sパッケージ(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式:マイカー
1
2018.3.25
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5RS(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:試乗
5
家内が車庫入れし易い車ということで、購入を決めました。乗ってからまたレポートしたいと思います。
2010.12.2
ニックネーム非公開さん
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式
乗車形式:その他
4
2006.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ホンダイズムを感じる車 コンパクトクラスの購入を計画してから3ヶ月間、あらゆる面から検討した結果選びました。 その中でもコストパフォーマンスに優れてい
2008.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:W(CVT) 2003年式
乗車形式:その他
4
2003.5.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
4WDだから? FFよりも走行抵抗と重量がある4WDだったせいか、噂に聞いていたよりも燃費は良くなかったです。 しかしながら、同じ車各の他メーカーの
2006.11.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
普段の足として最高 去年のガソリン高騰と仕事場までの距離が遠くなり、所有しているスポーツカーでは通勤が 厳しくなったためセカンドカーとして購入しました
2009.3.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
★ザ・エコ★ 対向車としてヴィッツ、パッソ、スイフト、マーチ、デミオ、などがありますが、一番売れているだけあり、この車が一番、燃費、外観、内装などのバ
2011.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
運転が楽しい♪ 試乗ですが、一人で好きなだけさせて頂いた上でのレビューです。 まずは、この車のパッケージングは皆さんの評価の通り、このサイズではベスト
2009.11.28
とく@IRVさん
グレード:13_L(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
3
エコメータを気にすると燃費には効果大だが、ストレスが溜まり、無視しても、CVTの特性でダイレクト感が乏しく、 山道でもパワー不足を感じ、全くドライブ
2010.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:A(CVT) 2004年式
乗車形式:その他
3
2004.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
すばらしい! 運転が楽しい。 自分の車が可愛い! 買ってよかったです。 「コンパクトカー=安いなりの物」なんて事は是対にありませんよ。 この価格でこの
2009.6.17
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
そろそろ、、、 スズキ・スプラッシュのオーナーです。 レンタカーで500kmほど走って来た印象です。 モデルチェンジされて直ぐに乗ったことがありますが
2011.2.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
300㎞越え乗りで 25年間T社に御奉公してきましたがようやく他社に移行できました。 家内はいまだにビッツのアイル(1300)に乗っています。わたくし
2008.1.5
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
2002.11.2
ニックネーム非公開さん
グレード:A(CVT) 2003年式
乗車形式:その他
5
2003.4.10
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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