平均総合評価
4.2
総合評価分布
KAZ@ttrさん
グレード:13G・Fパッケージ ファインエディション(CVT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
5
2020.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
ホンダマニアの感想 私の運転歴は20年程です。いとこからもらい受けた初代プレリュードにはじまりコロナ、三代目プレリュード、プレリュードインクス、アコー
2011.11.26
metaboking3さん
グレード:1.3S(CVT_1.3) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
2020.6.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2日で100km程度乗った感想です。 可も無く不可もなく・・・いたって普通の車です。日本一売れているのもよくわかります。車=移動するための道具、と考え
2008.4.14
ゆ~と@GK5(おひさま)さん
グレード:RS ホンダセンシング(MT_1.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
5
2018.10.17
Hi-speedさん
グレード:13G・Fパッケージ ファインエディション(CVT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
5
2017.3.20
ありこれさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2018.11.11
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
5
2003.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:L(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買い換えてもまた乗りたいと思わせる車 1.3Lにしてはとてもいい車です。親子3人(子供は未就学児)で十分な性能です。燃費がいいのが、やはり第一。坂道の
2006.11.8
sagami921さん
グレード:15XH(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
なにこれ! ディーラー試乗ですが、はっきり言ってトヨタなどの国産車になれている方は、かなり違和感を感じます。 まず、段差を乗り越えたときのリヤサスペン
2010.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ライトに異変 H20年10月登録ハイウェイエディション ディスチャージライトなのですがライトの内側がメガネが曇ったようになってしまった 左右とも、ディ
2012.12.31
meuhgcさん
グレード:13G(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式:レンタカー
4
2020.1.18
アカン・マクレーさん
グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
誰が乗っても扱いやすい 短距離の試乗でしたが、このクルマがよく売れているということがよく分かりました。 どんな人が乗っても扱いやすく、実用性も高い。ス
2010.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
3
2003.12.24
かっぱおさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:レンタカー
4
2016.6.6
まさおちゃん@さん
グレード:13G・F(CVT_1.3) 2017年式
乗車形式:仕事用
3
マーライアンさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
非常に運転のしやすい車だなと思いました。 街乗り、高速、ワインディングも走りましたが、期待を上回りも下回りもせず。 エンジンパワーが無く、
2012.11.24
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