ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2622

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,247

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,622 件中 1,221 ~ 1,240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像より良い車でした。 1.3G スポーティエディションを購入しました。プレリュードBB6から乗り換えです。足代わりのつもりで購入しましたが、Fitは

    2010.8.16

    総評
    想像より良い車でした。 1.3G スポーティエディションを購入しました。プレリュードBB6から乗り換えです。足代わりのつもりで購入しましたが、Fitは走りに関しても良く仕上がった車と思っています。決して速...
    満足している点
    高級車でもなく、スポーツカーでもありませんが、バランスの良い仕上がり。 (高級性もスポーツ性も程度の良い調和が感じられる。)
    不満な点
    右のFピラーの死角が慣れるまで、少し怖い時がある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サ ク サ クさん

    グレード:13G・10th アニバーサリー(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々あるけど楽しいヤツ♪w

    2017.3.5

    総評
    納車して乗り出してから早6年目。何度もの峠越え、遠出に耐えて乗っている自分を楽しませて守ってくれた愛車です。沢山の友達とも知り合えるきっかけになってくれた。出来ることならずっと乗ってたい。
    満足している点
    コンパクトながら、「走る」点についてもそこそこ満足できます(^^) 荷物も結構つめますし便利ですよ。
    不満な点
    フェンダー内側に錆が生じやすい、かな(^^; 洗車するたびに見て上げればいいだけですけどね♪
    乗り心地
    -

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  • ステップぶーぶ ステップぶーぶさん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    相棒

    2021.2.15

    総評
    乗り換えるつもりはまだまだありません。
    満足している点
    23万キロ走ってるけど、大きな故障がない丈夫な車体。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • dis******** dis********さん

    グレード:13_G(MT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年乗ってそろそろ乗り換え

    2021.2.13

    総評
    いろんな所に連れて行ってくれた車でした。
    満足している点
    燃費がよいです21Km/ℓ
    不満な点
    bluetoothがないところ
    乗り心地
    -

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  • るるぞ るるぞさん

    グレード:A(CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできたクルマです

    2018.2.14

    総評
    98点の車です。 2018.02.14現在、購入から14年、約20万km走行していますが、少なくとも20年、30万kmは乗りたいと思っている、相当に気に入っている車です。
    満足している点
    ・価格が安価 ・キビキビ走る ・燃費良し ・室内が広い ・飽きないデザイン
    不満な点
    ・(強いて言えば)出足が少し遅い。 ・退色が激しい(ミラノレッド。2年前に再塗装済み。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代に7年乗り車検を機会に新型に買い替えま...

    2009.2.19

    総評
    先代に7年乗り車検を機会に新型に買い替えました。インサイトやデミオ等を比較検討の結果、コストパフォーマンスに1番優れていると感じたRSに決めました。普段は嫁さんが乗るため1.3Lでも不満はないようですが、...
    満足している点
    セカンドカーとして購入ですが、取り回しの良さと乗り心地、装備、燃費とこのクラスには敵なし。特にRSはファーストカーとしても十分な性能を持っていると思います。
    不満な点
    試乗をして購入しましたので特に大きな不満はいまのところは見当たらない。CVTも先代と比べものにならない程よくなってます。乗り心地も先代と比べるとしっとりしたものに改善されており満足。VSAが標準で装備され...
    乗り心地
    -

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  • あわびん あわびんさん

    グレード:13G スマートセレクション ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足としての車

    2020.6.29

    総評
    あくまでも足、多人数家族には不向きだが用途によっては使えるかも。
    満足している点
    燃費、小回り、狭いのでエアコンが利く
    不満な点
    内装が安っぽい、後部シートが狭い、荷物が積めない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車でバンバン乗ってますが、まぁ合格点は...

    2006.7.28

    総評
    営業車でバンバン乗ってますが、まぁ合格点はつけられそうです。とにかく一番良いのはエンジンの伸びですね。高速道路ではほとんど無敵ですよ。名古屋から長野の塩尻まで1時間40分くらいで着く実力はあります。(笑)...
    満足している点
    60kmくらいからの加速が伸びがあっていいですね。高速ではほとんどの車に負けないくらいです。室内もそこそこ広い所。
    不満な点
    足が柔らかすぎです。コーナーではサスが一定に沈む感じではなく、急にグラッとくる感じがします。そこからは安定しますが。定速走行時の車内がうるさい。出だしが悪い。燃費も悪い(基本ベタ踏みが原因か)。bra...
    乗り心地
    -

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  • 丸目好(゜o゜) 丸目好(゜o゜)さん

    グレード:13G・Fパッケージ コンフォートエディション(CVT_1.3) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平凡な車だけど悪くはない車です。

    2016.9.8

    総評
    荷物を積んで家族でのんびり使うファミリーカーとしては満点なくらいにいい車です。 本当に普通の車です。
    満足している点
    荷室の広さと、ウイルトラシート(後部座席座面は値上げ機構)は非常に満足しています。
    不満な点
    加速が悪いこと センターパネルが斜めでオーディオの取り付けをすると上向きになってしまい社外品は取り付けに不向きなこと 後ろが見にくくバック駐車がしにくいこと 内外装のデザインがゴテゴテしていて好きに...
    乗り心地
    とてもマイルドです。固めだという前情報でしたが軽自動車からの乗り換えではとてもしなやかにしっかりした印象を感じました。 突き上げも少なく、少しの悪い舗装路なら不快感を感じることはありませんでした。 し...

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  • タタリン タタリンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    快適。だけど、スポーティーさを忘れてた?

    2020.10.17

    総評
    もっとスポーティーではなかったかな、従来のフィットは。
    満足している点
    エコ!柔らかな乗り心地!加速感!
    不満な点
    あえていうなら、快適過ぎることかな…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    公表燃費は 詐欺的表現か 08年8月に ガソリン価格高騰を受け それまで乗っていた 07年7月購入の ステップワゴンを下取りに出し 燃費を基準にフイッ

    2008.11.1

    総評
    公表燃費は 詐欺的表現か 08年8月に ガソリン価格高騰を受け それまで乗っていた 07年7月購入の ステップワゴンを下取りに出し 燃費を基準にフイットを選び購入しました。ステップワゴンは 平均燃費10k...
    満足している点
    こまわりが利く 収納が良い
    不満な点
    燃費 乗り心地・・路面からの振動を良く拾う
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽快に走る車だなぁ、と思いました。 全体的に、コンパクトカーにありがちな詰めの甘さが感じられなくて、すごい!と思いました。 まだまだ敵なし状態でし

    2009.11.25

    総評
    軽快に走る車だなぁ、と思いました。 全体的に、コンパクトカーにありがちな詰めの甘さが感じられなくて、すごい!と思いました。 まだまだ敵なし状態でしょうか。 これ一台で大丈夫という人がいるのもわかりま...
    満足している点
    始動、加速は思っていたより機敏に反応しました。 サイド、リアの視認性も予想より良いです。サイドミラーのところの窓も交差点で役立ちます。 小回りも効きます。 カーブでの踏ん張りもいいです。 後部座席...
    不満な点
    インテリアデザインが豪華すぎて個人的には合わないなぁ、と思いました。でも、逆にこれが好きな人もいるんだと思います。 エンジン音が結構車内に洩れてきます。これもホンダらしさなのかもしれませんが。 ボンネ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W_4WD(CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    田舎人にはすっごくおススメ!だとおもって...

    2004.11.10

    総評
    田舎人にはすっごくおススメ!だとおもっています。街乗りではやはりあんまり燃費は期待できないかなともおもっていますし。 自分のようにたまーに都市に行くというくらいならかなりいいのではないでしょうか? 走...
    満足している点
    やっぱり燃費でしょうか。田舎道の通勤がメインなので信号もほとんどなく、大体17kmくらいです。 4WDにしてはかなりいいかなとおもっています。 またシートも硬さ等はまったく感じずに疲れないです。 個...
    不満な点
    不満な点はエンジンブレーキがやや強いところですかね~。 みなさん書かれているように信号などの場合のアクセルの話具合がなかなかつかみづらいですね~。 それくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月で4000KM乗りました。 2ヶ月で4000km乗りました。運転していて楽しくなります。燃費を意識した走りをすれば燃費計で20km/L以上でます

    2010.4.30

    総評
    2ヶ月で4000KM乗りました。 2ヶ月で4000km乗りました。運転していて楽しくなります。燃費を意識した走りをすれば燃費計で20km/L以上でます。燃費を気にしなければそれなりにキビキビ走ります。コン...
    満足している点
    *燃費(1300は下道の方が高速より燃費がよい。60km/h前後で定速で走ると24km/ L以上でます。高速は18km/Lくらいです。) *車内の広さ(大人の男性4人でも十分。) *加速(1300としては...
    不満な点
    *外気温計、時計は欲しいですね。 *水温計もあれば・・さらによいですね。 *夜間、各スイッチに照明がないので慣れるまでは手探り? *サスや後席のかたさ、私はあまり気になりませんが人それぞれでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひょっとして名車、乗り心地以外は わずか1300ccで大人4人ゆったり乗れて荷物もそこそこ積める。装備、動力性能や操舵性も上々。これなら2万ドルの価値

    2010.2.20

    総評
    ひょっとして名車、乗り心地以外は わずか1300ccで大人4人ゆったり乗れて荷物もそこそこ積める。装備、動力性能や操舵性も上々。これなら2万ドルの価値がある。これだけの内容だとヨーロッパのAセグメントで太...
    満足している点
    書ききれないが: ユーティリティに優れ燃費が良い。 万事スムーズ感に富んでいる。 ATのCTVもだいぶ改良され全く違和感なし。 このクラスの日本車のワイパー割には押すと1回だけ作動するポジションがあるのは...
    不満な点
    ばたついてしっとり感に欠ける乗り心地、タイヤの影響もあるか。 室内ではエンジン音がうるさく、安っぽい。 外見があまり可愛くない。 燃費計は余計でしょう。
    乗り心地
    -

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  • Tomato is a fruit. Tomato is a fruit.さん

    グレード:13G・Lパッケージ(CVT_1.3) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全然いける、ガソリンエコカー 1年経過

    2017.8.17

    総評
    車体のブリリアントスポーティーブル色に惹かれて、はじめて購入した車です。 中身はガソリン駆動の大衆車ですが、EV車を手に入れるまでの間、どんどん乗りこなして行こうと思えるいい車です。
    満足している点
    他メーカー同クラスのコンパクトカーよりも、車内が広いことが満足ポイントです。 車体のカラーリングもいい色です。
    不満な点
    悪路ではガタつきますね。 また、走行音がすこし気になります。
    乗り心地
    -

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  • 走れ☆のあちゃ 走れ☆のあちゃさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お財布にやさしい車です♪

    2019.2.12

    総評
    燃費がいいので、ついドライブに行ってしまいます。 乗り心地も良いので不満より満足度が高いですね。
    満足している点
    大きな荷物も運べます。 長距離乗っても疲れません。 なんといってもお財布にやさしいです。燃費も良いです。
    不満な点
    内装がちょっと不満かな。 スピーカー変えないと不満かな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元々脱スポーツ車のつもりでかったのですが...

    2004.3.31

    総評
    元々脱スポーツ車のつもりでかったのですが、中途半端にスポーティーにしてしまうものですから、タイヤ替えてしまいました。 というか、ノーマルタイヤでは役不足 あのタイヤにするのならもっとサスペンションを柔...
    満足している点
    インチアップをしてタイヤを良いのに変えると、走行性能が驚くほど高くなります。硬いサスペンションもタイヤを替えることにより、頼もしく感じます。 恐らく他車のコンパクトカーでは、タイヤ変えてもサスペンション...
    不満な点
    Aピラーが太くて見にくい タイヤを替えると燃費が恐ろしく下がります。(15キロ)不満というよりこのクラスではエンジンパワーが弱いので無理が出るのでしょうね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 青JAZZ 青JAZZさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいてちょうどいい

    2018.7.17

    総評
    家族4人なら問題ないスペース リアスペースを倒せば抜群の収納性 車体サイズがちょうどいいので妻が運転するにも気を使わなくて済みます GD型の形が兎に角 好きです
    満足している点
    大きさがちょうどいい 燃費もそこそこ そしてスタイルが超好みです
    不満な点
    新型に比べれば燃費が・・・ しいて言えば乗り心地はいいとは言えないですね
    乗り心地
    ノーマルは硬め 販売時からかなりに年月が経っており、純正サスもへたりきっているので・・・ そもそも車高調に組み替えてるので乗り心地について語ってはいけないですね

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    67000キロ走った中古の軽自動車からの乗り換えです。軽とはいえ、燃費が悪かったのが気になり、ある程度の距離を乗るのであれば、軽よりコンパクトカーのほ

    2010.12.26

    総評
    67000キロ走った中古の軽自動車からの乗り換えです。軽とはいえ、燃費が悪かったのが気になり、ある程度の距離を乗るのであれば、軽よりコンパクトカーのほうが燃費がよいのではないかと思って乗り換えました。 ...
    満足している点
    コンパクトでも、よく走る。エコ運転してもストレスを感じない。2名乗車では余裕の走り。4名載せてもたぶん大丈夫な点。荷物室も広く、後ろのシートを倒せば、かなりの荷物がつめるところ。
    不満な点
    アクセルを電子制御しているせいか、低速でアクセルをちょっと踏んでから離すと、いきなりガクッととまりそうになるところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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