- carview!
- 新車カタログ
- ホンダ(HONDA)
- フィット
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 54ページ目
ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
172.0 万円 〜 250.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
3.8 万円 〜 290.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
kazamiインテグラさん
グレード：13G スマートセレクション ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.9.16
- 総評
- 全てが普通にまとまった街に溶け込むこの車。 最高です！ スタイリングもよく、エアロ巻いても映えますし、ローダウンしてもカッコイイ！ こいつのお陰で腕が上がった感謝は一生忘れません。 ありがとう！F...
- 満足している点
- 荷室大！ チャイルドシート設置も容易。 走りもまぁまぁ。 乗り心地も慣れれば普通。 オートエアコン、スマートキー等上級グレードの装備が色々ついた最低グレードの特別仕様車13Gスマートセレクションは...
- 不満な点
- ストローク初期のゴツゴツ感。 ラゲッジランプが標準装備じゃない。 その程度の不満しかない。
- 乗り心地
- 走行性能のても記載したが、極めて柔らかい。 しかし、そのストロークの初期のみ、ゴツっとくる。 味付けなのか。 これだけは14インチの高扁平タイヤをつけていても、空気圧を何度見ても改善されなかった。 ...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：A(CVT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.11
- 総評
- かなり、素晴らしい車です。だからこそあえて、不満点を書きました。若いカップルなら問題ないですが、もう少し家族で使うことを考えた乗り心地を提供してくれれば幸いです。これさえ良ければ、１００点満点の良い車です...
- 満足している点
- なんといってもデザインです。そして、軽並の価格に驚くほどの居住性です。 燃費はカタログ値からほど遠い（高速１８Ｌ：街中１２Ｌ）ですが、一般的にみて、かなり良好です。良く言われるＣＶＴの出だしがトロイとか...
- 不満な点
- デザイン・価格等のパッケージングはお見事。確かに売れて当たり前。しか、この車を買うターゲットに対するリサーチはお粗末。素晴らしい日本のベーシックカーの要素を持ちながら、後部座席の乗り心地は×。リアサスのセ...
- 乗り心地
- -
-
風鈴カーさん
グレード：RS(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.1.7
- 総評
- 満足点の通りです。
- 満足している点
- 非常に乗りやすい車です。 長距離走行すれば燃費も18.9km/Lくらいまでなら可能です。 私の車はマフラーを柿本GTbox 06&Sに交換していますが、踏めばなかなか渋いサウンドを出してく...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
RC-ZERO（RC-特攻）さん
グレード：ホーム(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
Tomo88さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
junkunjanさん
グレード：13_G(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
qqwc6eb9k@mint.ocn.nさん
グレード：L(CVT_1.3) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.14
- 総評
- 初めて所有している車だが、まあまあです。
- 満足している点
- １３００ｃｃだが、CVTのおかげで街乗りの信号発進から８０ｋｍぐらいまでスムーズに加速する。 シートの硬さも、このクラスの他社と比べると固めでまあまあである。装備もナビ、バックモニターありで当時とし...
- 不満な点
- ヘッドライトが暗い。フォグランプがOPでもないのでせめて標準装備であればよかった。 街乗りの加速は十分だが、峠や高速での加速能力が今一。スポーツモードなどがあれば良い。
- 乗り心地
- -
-
くろりんQさん
グレード：RS ホンダセンシング(MT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.10.10
- 総評
- 前車のGEと同じでGK も使い勝手が良いクルマだと思います。
- 満足している点
- MTでホンダセンシング付きって、どうなん？って思っていましたが、高速道路では重宝してます。
- 不満な点
- このクルマに限った事ではないですが、Aピラーの太さかな。
- 乗り心地
- -
-
あぶチャン大魔王さん
グレード：-
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.6.26
- 総評
- 🙄さっき通り過ぎた車って🙄なぁあに？って思うほどの車でしたね〜😌 自分が運転したら恥ずかしさえ思えました😫
- 満足している点
- 全てです😘 今はもう販売されてないADVANのタイヤと アクシスのスーパーアクセルで元気のいいマシーンでしたね😌
- 不満な点
- ございません😘
- 乗り心地
- こんなもんでしょう😌
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗しました 旧型フィットもそうでしたが、セカンドカーにするには勿体無いほどの車格感は、新型フィットでさらに印象付けられた感じがします。
2008.1.17
- 総評
- 試乗しました 旧型フィットもそうでしたが、セカンドカーにするには勿体無いほどの車格感は、新型フィットでさらに印象付けられた感じがします。
- 満足している点
- 主に旧型との比較になりますが、 ①運転席に座って見渡してみると、まずフロントガラスが広く大きくなった（故に室内が明るい）、Aピラー付け根の三角窓が大きくなった（死角もさらに解消）、ダッシュボードの奥行きが...
- 不満な点
- 短所は見当たりませんが、唯一5MT車の標準価格が180万弱もすることくらいでしょうか。
- 乗り心地
- -
-
ぽぽさん9973さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.5.3
- 総評
- 燃費もそこそこ。コンパクトカーとして申し分ありません。内装にも凝っていて、乗っていて楽しいです。
- 満足している点
- ピンクだらけですが男性から見ても良いデザインです。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
-
ze3hashiyanさん
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.9.23
- 総評
- 低燃費で、居住性は良かった。 軽自動車の駐車場にも止めることができました。
- 満足している点
- 後部座席を倒すと、結構な積載量でした。 燃費よし。
- 不満な点
- 一番下のクラスでしたので、ドアミラーは手動で折りたたみました。 長距離運転は疲れました。
- 乗り心地
- -
-
tiger31さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.2.15
- 総評
- 総合すると、コンパクトクラスでは、満足できる加速なので、楽しめます。
- 満足している点
- HkSのターボで、吸排気音のブローオフバルブが作動して、高回転まで回す事ができます。
- 不満な点
- 燃焼はイマイチです、その他は積載は椅子を倒して、スペースはかくほできて荷物もつめて、便利です。て
- 乗り心地
- まあまあです。
-
isopon2013さん
グレード：13G・Fパッケージ コンフォートエディション(CVT_1.3) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.23
- 総評
- 良い車です。 最初はデザインがと思いましたが、慣れるとカッコよく見えます。 最近自動車業界で提携が進みオリジナリティが薄れてきているような感じがしますが、フィットに限ってはホンダらしさを感じることがで...
- 満足している点
- 運転しやすいですね。CVTの制御が良いと思います。少なくてもスイフトのCVTより乗りやすいです。あえてガソリン車を選びましたが、燃費も良いと思います。
- 不満な点
- ナビやエアコン周りのピアノブラックは汚れが目立ちます。 それ以外では特にありません。 通勤仕様としては十分です。
- 乗り心地
- 良いですね。特に悪いと感じたことはありません。シートは大きくて座りやすいです。 ただ、ガソリン車なので静粛性は良くないと言っても許せるレベルです。
-
うにねこS3さん
グレード：13G・Fパッケージ(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.9.20
- 総評
- 燃費はそこそこでしたが、使い勝手が抜群に良かったです。非力ではあったが軽快に走ってくれました。もっとグレードの高い車種にしておけば良かったです。
- 満足している点
- とにかく使い勝手が抜群に良い。 非力だがスピードに乗ると軽快に走ってくれた。
- 不満な点
- ただでさえ非力なのにACを使うとパワー不足が際立ちます。
- 乗り心地
- 最初はやや硬めでしたが、8万ｋｍくらいから柔らかくなってきて、アブソーバーも底突きするような感覚が強くなってきました。
-
ツソヅさん
グレード：13G・モデューロスタイル ホンダセンシング(CVT_1.3) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.10.25
- 総評
- 燃費も良く広いのでお買い物などに重宝します。
- 満足している点
- パケージングが良い。コンパクトなのに広くて積載も良い。
- 不満な点
- オーディオの音が悪い。
- 乗り心地
- 普通。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.3
- 総評
- 広さと後部座席を優先した設計でドライバーの為の車では無い。ドライビングポジジョンは本田のソレとは思えない。昔の日産車のような感じ。この車の本田での位置付けが解らないコンセプトも不明。広いファミリーカーなら...
- 満足している点
- 価格に対しての品質が高い。特に走行時の重厚感としなやかさは、ずば抜けていると感じる。走り自体のクオリティは本田恐るべしと思わされる。
- 不満な点
- ブレーキ、アクセルのレイアウト及びハンドルとの距離と角度がこれほど悪いとは思わなかった。試乗では気づかなかったが三十分以上運転すると疲れる。 欧州仕様のナンバーに整形されたフロント部はバカ丸出しに見...
- 乗り心地
- -
-
ころちゃん@富山さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.2
- 総評
- ファミリーカーとして2年ほど使いましたが、不満な点もなく大きなトラブルもなく乗れました。
- 満足している点
- 後部座席がフラットになるところ
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- 以前乗っていた車が硬すぎたので、普通に乗り心地いいです。
-
s_yuukiさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.1.23
- 総評
- 軽くて、パワーが少なくとも速いです。維持費などを考えるとかなりいいかと。色々な弄りもできるのでホンダ車が好きな人は良いかと。
- 満足している点
- ・MTを選択出来る。 ・足が硬いのでノーマルでもそれなりに良い。
- 不満な点
- Fitだと思って買うと、ノーマルとはかなり違うのでお気をつけて。
- 乗り心地
- 前座席はいいですが、足が硬いのでリアはかなり跳ねます。
-
ブードルさん
グレード：RS(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
フィットを見た人はこんな車と比較しています
ホンダ フィット についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
