ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2623

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,248

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,623 件中 721 ~ 740 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H営業マンの囁き! 2009年4月購入のモデルです。 国産車1.3L、1.5Lの中では最もトータルバランスが良い車であることは間違えない。 だが細かく

    2009.7.14

    総評
    H営業マンの囁き! 2009年4月購入のモデルです。 国産車1.3L、1.5Lの中では最もトータルバランスが良い車であることは間違えない。 だが細かく追及すると運転席周りのボタン操作音は目に余るとこがあり...
    満足している点
    1.エンジンがよく回る。 2.物が詰める。 3.ドリンクホルダーの使い勝手がいい。 4.他メーカーと比べリセール時意外と値がつく。
    不満な点
    1.低速時エンジン周りがモタツク。 2.意外と伸びない燃費。(4WDで11.2km、CVTでも燃費は14kmぐらいです) 3.ボタンを押す度機械の接続音がうるさい。 4.BODYが弱い。(いくら吸収シャー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高次元でオールマイティなツール 一芸に秀でた車というのも魅力的だが、このフィットのように程よくバランスの取れた車というのもまた魅力的なものだ。 先代の

    2008.12.24

    総評
    高次元でオールマイティなツール 一芸に秀でた車というのも魅力的だが、このフィットのように程よくバランスの取れた車というのもまた魅力的なものだ。 先代の大ヒットからFMCを経て、全ての項目が先代よりも少しな...
    満足している点
    コンパクトカーの中でも特筆されるパッケージング。ミニバンとまでは行かないまでもそれに近いくらいの室内の広さ。 シートアレンジの多彩さ。センタータンクレイアウトにより、他車では後部座席下にあるタンクがないた...
    不満な点
    右Aピラーの死角。ある特定のカーブにおいては非常に視界が悪い。具体的には45度くらいのカーブでAピラーとピラーから出る三角窓の付け根の交差する部分があきらかに視界を遮る。直角の交差点などではピラーが前に出...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速中毒者や、高級車に慣れた方には勧めら...

    2004.9.13

    総評
    加速中毒者や、高級車に慣れた方には勧められません。燃費も、期待しすぎは禁物(どんな低燃費車でも、速度・環境の条件が揃わないと低燃費はムリ)。とりあえず、3~4人で普通に走るだけならこれで十分。購入4ヶ月で...
    満足している点
    エアコン全開でも、平均16km/lと燃費がよい。/一昔前の高級セダン、あるいはそれ以上に室内が広い。/十分充実した標準装備。/価格の割には、素材の安っぽさをうまくゴマカしてる。/車重と車格の割には、信じら...
    不満な点
    家族は皆背が低いので、ピローが頭の上を押して猫背になる(ロック可能位置よりさらに下げ解決)。あと、足が短いので、後席で足がタンク部の高床まで届かない(市販のエアークッションで解決)。ハンドルも遠い(背もた...
    乗り心地
    -

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  • 丸目好(゜o゜) 丸目好(゜o゜)さん

    グレード:13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    生活にフィットしている

    2022.10.1

    総評
    普段使いではとても日常生活にフィットしている車です。 名は体を表すと言うのはこのことだと思います。 大変使いやすく、装備の割にはコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
    満足している点
    扱いやすいサイズと、広い荷室 狭い道でのすれ違いでは、とてもこのサイズがいいです。荷室も充分に広くて、3人でキャンプに行ったときには、荷物がギリギリですが乗せることができました。普段使いなら充分すぎるく...
    不満な点
    エンジンが非力なので、加速はいまいちです。 内装はプラスチックが目立ちます。安っぽさは否めません。
    乗り心地
    車高調に交換してあるのでなんとも言えませんが、純正は固めだった印象はありました。 ロールもあまりなく、硬い印象があります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログ値の燃費は出ませんでした 実家でセカンドカーとして活躍していました。 はじめ、親がヴィッツを買おうとしていましたが、見た目がかっこ悪かったので

    2008.10.10

    総評
    カタログ値の燃費は出ませんでした 実家でセカンドカーとして活躍していました。 はじめ、親がヴィッツを買おうとしていましたが、見た目がかっこ悪かったのでまだフィットのほうがいいと思って自分でディーラーに交渉...
    満足している点
    ・CVTのなめらかさ ・見た目がコンパクトカーの中では個人的に1番(当時のヴィッツ、デミオよりは。) ・室内が広い ・大きな故障がなかった
    不満な点
    ・走りすぎててよくすれ違う ・センターコンソールが一体型のため、購入したあとでオーディオとかが社外に簡単に交換できない ・カタログ値にはるかに届かない燃費(個人的にリッター10キロを超えればそれなりに満足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思った以上にクセのある車だが、工夫すると...

    2008.11.5

    総評
    思った以上にクセのある車だが、工夫すると改善出来る点が多い。 価格を考えるとよく出来ていると思う。
    満足している点
    1.燃費、市街地で13.5km、郊外、高速(100km以下で走行)で20km強。 2.エンジン音の静かな事。 3.セカンドシートを倒した時の荷物の広さ。 4.車両価格
    不満な点
    1.フロントガラスへの映りこみ。 メータの上の形状が問題だと思う、100円ショップで買った黒い敷物を敷くとかなり改善された。 2.乗り心地がイマイチ ちょっとした凸凹や高速の高架の繋ぎ目などにス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型フィットの良いところ グレード3種類(1300のGとL・1500のRS) ○ハンドルが上下のチルトに加え、伸び縮みする。 (LとRSに標準装備。グ

    2008.1.16

    総評
    新型フィットの良いところ グレード3種類(1300のGとL・1500のRS) ○ハンドルが上下のチルトに加え、伸び縮みする。 (LとRSに標準装備。グレードGには付いていないので注意!)。  このクラスは...
    満足している点
    ☆☆購入検討中の方は、参考にして下さい。☆☆ 1. 夜間の使用が多い人(通勤などで帰りの遅くなる人も含む)は、オプションのHID (ディスチャージヘッドライト)装着モデルが良い。  ・とにかく明るい。  ...
    不満な点
    メーカーさんにお願い(newフィットの改良して欲しい所・・・後期型に期待している) ●シートのスライド量が少ない。  後部座席の足元は広さを確保しているのだが、背の高い人にはチョット窮屈なポジションである...
    乗り心地
    -

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  • 耕四郎 耕四郎さん

    グレード:1.5T(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこかわいい相棒

    2016.12.31

    総評
    弱点が本当に少ない車。 さすが日本カーオブザイヤーですね。 納車された時、エンジンがめちゃくちゃ静かでびっくり。かかってるかどうかわからないくらい。 これはやはり部品精度が高いんだろうなと思った。 ...
    満足している点
    ・荷物がめちゃくちゃ乗る ・頑張ればそこそこ速い ・車中泊も楽々 ・細い道も気にせず走れる ・色が好き ・カスタムパーツがめちゃくちゃ多かった
    不満な点
    ・ペダル位置が左に若干オフセットされてる (慣れないうちは腰を壊すかと思った) ・全般的に見切りが悪い (小さい車なんだけど、車両感覚が掴みにくい) ・左側Aピラーが邪魔(これは有名) ・クルー...
    乗り心地
    あまり良いとは言えないでしょう。 高級車じゃないですし(笑)。 しかし、ファミリーカー的な存在にも関わらず、結構スポーティーな足回りだと思います。 要するに固い。 そのあたりがホンダなのかな(笑)...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男性など購入層が増えそうです ちょっとベタほめのような評価ですが、旧型との比較になります。 乗っていないので動力だけ3にしました。 外観やパッケージン

    2007.10.18

    総評
    男性など購入層が増えそうです ちょっとベタほめのような評価ですが、旧型との比較になります。 乗っていないので動力だけ3にしました。 外観やパッケージングはほぼ旧型と変わりませんが、フロントに「カッコよさ」...
    満足している点
    ○外観 ほとんど旧型と変わりませんが現車ではフロント周りがカッコよくなっています。WILL VSに似てる点は目を瞑りましょう(苦笑)またスカイルーフには期待大ですね。(エアウェイブのスカイルーフは期待外れ...
    不満な点
    ○その他 内装がとてもスポーティになりましたが、いざ運転席に座ると「ああ、フィットだな」という感じが拭えませんでした。もう少し上手に「ゆとり」を演出して欲しかったところです。
    乗り心地
    -

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  • ごんだたれ ごんだたれさん

    グレード:クロスター(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコ可愛い😍

    2022.8.28

    総評
    エクステリアデザインが気に入れば買い。私はサーフブルー、ブラックツートンにしたが大満足。
    満足している点
    カッコ可愛い。外国車っぽい雰囲気。大人4人が快適に乗れる(特に後席の居住性が良い)。乗り心地が良い。燃費が良い。取り回しが良い。
    不満な点
    内装の質感(クロスターの性格上仕方ないかも、贅沢仕様が欲しければリュクシュを買えってか)。純正オプションの肘置きが低くて短い。メーカーオプションのナビ(雨のマークは不要)。メーカーオプションのドラレコ(衝...
    乗り心地
    振動もなく静か。コンパクトカーとは思えない洗練された乗り心地。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス最高だと思います。です...

    2010.2.11

    総評
    コストパフォーマンス最高だと思います。ですが、その他には正直あまり魅力は感じませんでした。コストパフォーマンスにうるさい日本人には確かにウケると思います。コンパクトの中で車一台しか持てないとしたら…と考え...
    満足している点
    後部席を畳めば荷室が広い。天井の高さによる開放感。フロントシートのサイドサポートがしっかりある。
    不満な点
    一番は見た目がダサいということ。ガマン出来る範囲ですが。メーカーの言う「カッコ良さMAX」は誇大広告だと思います。パワステの人工的なステアフィール。広いことを謳っているが、冷静になると天井が高い以外ライバ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こ、これがFITかぁ― FITのRSのスタイルが、めちゃめちゃ気にいってしまって カタログ情報やユーザーレビューなど いろいろな評価を見ました。 なか

    2009.6.3

    総評
    こ、これがFITかぁ― FITのRSのスタイルが、めちゃめちゃ気にいってしまって カタログ情報やユーザーレビューなど いろいろな評価を見ました。 なかには酷評もありましたが、僕には原色が似合うあのスタイル...
    満足している点
    ・やっぱりスタイル(僕は16インチアルミホイールをつけてカラーは RS専用ディープサファイアブルーです)個人的にイエローも良いと思います。 ・このクラスでは広いと知っていましたが、本当に広い室内と収納...
    不満な点
    機能面に対して厳しくいうならば・・・ ・道の小さな凸凹も、モロにくる。特に後部座席が。 ・室内が傷付きやすい材質を多様している。 ・静かなエンジン音。RSに乗っていてチョット音が欲しい。 ・思っていたほど...
    乗り心地
    -

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  • たぷたぷ たぷたぷさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている! マフラーの音が変わっていて重めの音にな

    2013.2.18

    総評
    前期型のRSのMTからの乗り換えになります。まずパワステが重くなっています。適度に軽かったが重くなっている! マフラーの音が変わっていて重めの音になっている。CVTによるオートマだから?まあ、今の音の方...
    満足している点
    装備が充実している。前期型と比べてみてもほぼ同じ価格なのに良くなっている。
    不満な点
    前期型よりも堅い感じの足まわり。タイヤのせいか。B社からD社に変わったため?前モデルの後期型プレマシーと同じシリーズのタイヤのはずだと思うのだけど。
    乗り心地
    -

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  • nominoshinzo nominoshinzoさん

    グレード:ベーシック(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    新型フィット(レンタカー)

    2024.2.3

    総評
    とびぬけてこれっていう特徴もないですが、悪いところもなく、ファミリーカーとしてはとても良いと思います。次の候補にしたいと思います。
    満足している点
    ① 全てにおいてマイルド。アクセル反応も足回りも派手さはないけれど、穏やかな走りです。 ② 街中や郊外を走り燃費も20㎞/ℓでした。 ③ 後席の居住性がいいです。広さ、開放感ともよいです。
    不満な点
    この車に限ったことではないですが、最近の車はいろんなボタンがありすぎてわけがわからない。
    乗り心地
    -

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  • Nick.Q Nick.Qさん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊びには最適

    2017.6.24

    総評
    足として使うには素晴らしい車です 車弄り初心者にも、中古パーツが豊富なので色々やりやすいかと 1,3ℓのエンジンは普段使いには十分ですが、多人数や重い荷物を積んだ際には ややパワー不足感は否...
    満足している点
    取り回しもしやすく、燃費も良く、後席を倒せば大きな荷物も乗る 玉数が多いので中古が安くパーツも豊富 初心者があちこちぶつけながら、いじりながら乗るのには良いかと 個人的にGD系のデザイン...
    不満な点
    Aピラーが太く、やや視界が悪い CVT全般に言えるのだが、ジャダーが発生しやすく、クラッチ交換に費用が掛かる ヘッドライトの電球交換が初心者には難しい(タイヤハウスからorバンパー取り外しが必...
    乗り心地
    足回りは、やや柔らかめ RSRのダウンサスに交換していたので、硬くはなりましたが ロードノイズは当然ながらタイヤによりけり エンジン自体は静かですが、吹かせば音も大きく、よく回ります

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ちに待った…。 デミオとの徹底比較の結果、こちらにしました。 まだ納車1週間での感想ですが、選択は自分の使い方にとっては正解だったと思います。 旧型

    2007.12.28

    総評
    待ちに待った…。 デミオとの徹底比較の結果、こちらにしました。 まだ納車1週間での感想ですが、選択は自分の使い方にとっては正解だったと思います。 旧型に乗っている方には申し訳ないですが、進化の度合いは相当...
    満足している点
    コンパクトカーは初めてですが、中はとにかく広い。 シートアレンジも多彩で、リアシートを倒したときに真っ平らになるのはうれしいです。 トランクスペースもシートを立てた状態でも十分な広さがあります。 CVTに...
    不満な点
    一番気になる点は、内装の素材、色がどれも汚れや指紋が目立つところです。 使い勝手はいいのですが、掃除が大変です。 あと、標準では必要な装備はあまり付いていないのでオプションを選択しないといけなくて、そうな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雨イジング2 雨イジング2さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れる車には売れる理由がある

    2017.3.13

    総評
    沖縄でのレンタカーで、3泊4日約340キロ乗りました。 結論から言うと、まさに"Fit"するクルマ。 街乗りから旅行までオールマイティーに活躍できる車だと思いました。 基本的に装備や走りに不足は感じ...
    満足している点
    非常に運転がしやすい。 フロントウィンドウは広いし視界はすごくいい。 メーター周りもシンプルで見やすい。 シートのホールド性が意外にもいい。純正でここまで気持ちいいくらいフィットするのかってくらい。...
    不満な点
    唯一気になったのが、エアコンパネルのボタン。 タッチパネル?なので押した気がしないw 普通にボタンの方がいいかな~。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族持ちにも一人でも楽しい車ですよ~~!...

    2002.8.22

    総評
    家族持ちにも一人でも楽しい車ですよ~~! いくつも不満な点を上げましたが、何とかなるものもあります。 ・ハイマウントストップランプ:市販品がある ・燃費にムラ:アクセルワークひとつで解消 ・走り出...
    満足している点
    ・足回りが固く、運転しやすい(好みの問題ですが) ・燃費も悪くない ・室内が広い ・運転席、助手席のシートがいい ・見た目もいい ・思っていた以上にパワーがある ・Sレンジで遊べる ・ステア...
    不満な点
    ・Aピラーがやばい。右カーブ時、ボーっとしてると怖い目に・・・ ・リアシートには極力座らないこと ・ハイマウントストップランプがほしい(JAZZ:欧州仕様にはあり) ・燃費にムラが・・・最低11km...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良かったですよ フィットのレビューでゴルフについて書いていること自体おかしいですよね。 まぁそんな人はほっといて、 先日、沖縄でフィットのレンタカーを

    2011.7.9

    総評
    良かったですよ フィットのレビューでゴルフについて書いていること自体おかしいですよね。 まぁそんな人はほっといて、 先日、沖縄でフィットのレンタカーを4日間借りて乗りました。 総評としては、ボディの大きさ...
    満足している点
    ちょうどよい全体のバランス。 どこかの人はフル乗車でバランスが悪いと書いていたが 運転がヘタなんではないでしょうか? 自分の運転技術が未熟な人ほど、機械にたより、そして機械のせいにしますよね。
    不満な点
    値段を考えれば特にはない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在最も買い得なクルマだと思います。 ...

    2003.2.7

    総評
    現在最も買い得なクルマだと思います。 4人家族のファーストカーとしても充分です。 燃費は購入当初は10~12km/lでしたが3000kmを過ぎた頃から徐々に良くなり現在は16km/l周辺です。 周知...
    満足している点
    ・カタログ値ほどはでないがそれでもクラス最高の燃費。 ・広大な居住空間と定員乗車時においても十分確保された荷室。 ・優れたエクステリア(主観的)。 ・正確なハンドリング。
    不満な点
    ・革新的なエクステリアと保守的なインテリアのギャップが大きい。 ・座り心地が良くない(シートの薄さからくる堅さが馴染めない) ・Aピラーが大きすぎることからくる死角が大きい。(右斜め前) ・ハンドル...
    乗り心地
    -

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