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ホンダ エディックス

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2年間使用しての感想 購入して丁度2年。クラウン、インプレッサ、デボネアと乗り継いで、このエディックスにたどり着きました。(6人乗りが必要となっての購

2007.8.19

総評
2年間使用しての感想
購入して丁度2年。クラウン、インプレッサ、デボネアと乗り継いで、このエディックスにたどり着きました。(6人乗りが必要となっての購入でした)
普段は通勤用に使用しています。それ以外に家内と大学生になった2人の子どもも加えての4人での遠出。たまには、近所に住んでいる祖父母も加えての6人乗り…と、多様な使い方をしています。
最初は、オデッセイのような2×3列の車で検討していましたが、6人乗車をした際でもトランクスペースの確保が十分にできる点でエディックスが一番優れており、決め手となりました。
車幅を気になさっている方も多いようですが、フロント部分(両サイド)は斜めにカットされたデザインであり、タイヤが四隅にある形ですので、見た目以上に運転しやすい車だと言うのが、この2年間乗ってきた私の感想です。
満足している点
①以外と知られていないようですが、欧米および日本の衝突安全性能試験でも、とても優秀な安全性能が認められている車です。ですから、欧米では結構売れています。(ピラーが太く、視認性が悪いと言われることがありますが、少し体を動かしたり、ルームミラーを大きいのにしたり、リアカメラを使用したりすれば全く問題ないと思われます)
②他のミニバンにくらべ全長が短くタイヤが四隅にある形ですので運転がしやすい車です。特に縦列駐車などの実際にはとても楽な車です。(見た目だけで判断してはいけません)
③車幅が広いだけに、走りが安定しています。(ボンネットも見えない形ですので、確かに慣れるまでは左側が怖いですが、ワイパーのどの位置ぐらいだったら大丈夫か分かってくると心配ありません。慣れです)
④シートがしっかりと出来ている。(逆に、もう少しスリムながら更にホールド性能の良いシートにした方がと思います。車重も軽くできるでしょうし…)
⑤真ん中のシートは確かに狭めですが、少し後ろにすると、両側のシートに肩が軽くホールドされて、安定感が生まれます。身長170cm、体重78kgの私でも大丈夫です。(インプレッサWRXのホールド性能の高いシートと同様、左右に揺すられた時の安定感が良く、好きです)
⑥純正HDナビゲーションの性能は素晴らしい。
⑦i-VTECエンジンはとても静かで、良く回ります。(もう少しトルクがあると良いのですが)
⑧オプションを付けなくとも、十分個性豊かなデザインです。
不満な点
①今後、燃費改善が望まれると思います。現在は、高速で11Km、街中で9Kmという状況です。
②「出足が悪い」と感じる時があります。ただし、多くの方々がおっしゃるように車重が重たいと言うよりは、トルク配分の設定の問題かと思います。改善を期待します。
③シートを含めた内装の素材を考えていただきたい。埃が付きやすい。(どなたかが書いていましたが、い草の小さなほうきが役に立つと思います。私は、ローラー型のものを使用しています)
④収納スペースがもう少しあると良いですね。(例えば助手席下など)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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