ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

カルトカーを作らせたら並ぶ者無きホンダ渾身の一撃！この車の面白さは所有しなければわからない！突っ込み所、満載！超天然のB級グラビアアイドルみたいです。

2010.10.6

総評

カルトカーを作らせたら並ぶ者無きホンダ渾身の一撃！この車の面白さは所有しなければわからない！突っ込み所、満載！超天然のB級グラビアアイドルみたいです。万人はお勧めできません。走行性能評価が辛いのは、現行ア...

満足している点

13年も新車を囲う事がないと、こんなにも感動が大きいとは思いもしなかった素晴らしい実用＆非実用装備の数々。瞬時に立ち上がるモータートルクサポートによる加速感とエコカーであるが故の高燃費達成の満足感の間にあ...

不満な点

乗り出し350万円の車だからバニティミラー照明は付いてて欲しかった。レザーシートを導入したらメモリー付きパワーシートにグレードアップしたらいいのにな。純正ナビは夜間にCDを交換するにはなんのサポート照明も...

乗り心地

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エコかっこいい車 私は平成元年式のＣＲ－Ｘ（ＥＦ７）を大切に乗り続けています。 しかし，ただ大切にするだけではなく，サーキット走行など走りを楽しむこと

2010.10.5

総評

エコかっこいい車 私は平成元年式のＣＲ－Ｘ（ＥＦ７）を大切に乗り続けています。 しかし，ただ大切にするだけではなく，サーキット走行など走りを楽しむことも大事にしています。 最近の新車には魅力が無く，これま...

満足している点

・スポーティなスタイリング：これだけかっこよくて存在感があるのに燃費も良い「エコかっこいい」車だと思います。 ・ＡＴの中速域からの伸び：トルク感はなかなかのものです。アクセルへのつきはわるくありません。気...

不満な点

・ＭＴシフトノブの安っぽさ。：シフトすると「パコパコ」と安っぽい音をたてます。まるでゲームセンターのシフトのようでした。 ・ＭＴの走りの悪さ：電子制御が強すぎてドライバーが思うように反応してくれません。 ...

乗り心地

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スポーツカーではありません。しかし、この時代に環境性能を考慮したハイブリッドのスポーティーカーを販売するということに意味がある車だと思います。若い元気

2010.10.4

総評

スポーツカーではありません。しかし、この時代に環境性能を考慮したハイブリッドのスポーティーカーを販売するということに意味がある車だと思います。若い元気な人たちに乗ってもらえると満足度が高いのではないでしょ...

満足している点

・存在感のある外観は個性的でいいと思います。メタリックカラーで光が当たったときには素直にかっこいいと思いました。リアのフェンダーまわりはデザイン優先になっている為後席の居住性は0でトランクにも荷物は載りま...

不満な点

・ホンダエンジンに期待していたのですが、エンジンにどこまでも回したくなるような快感はありません。極めて実用的なエンジンです。 ・近未来的な内装はガンダムのプラモデル的な印象でした。また個人的な好みですが...

乗り心地

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スポーツカー風味のハイブリッドカー とってもおもしろいクルマです。スポーツカーではありません。燃費だってプリウスより悪いです。でも、買いたくなるクルマ

2010.9.28

総評

スポーツカー風味のハイブリッドカー とってもおもしろいクルマです。スポーツカーではありません。燃費だってプリウスより悪いです。でも、買いたくなるクルマです。スタイリングは好き嫌いあると思いますが、コックピ...

満足している点

・ワクワクさせるコックピット メーター類がとにかくカッコいい。イグニッションをまわした瞬間に浮かび上がる感じは、何度やっても飽きません。あれだけでも、買いたいと思わせますね。 ・選べるドライブモード エコ...

不満な点

・リアシートはありません。 ２＋２となっていますが、あれは後ろに乗れません。荷物を載せるにも中途半端な広さで不便です。倒してフルフラットにするのがいいと思います。 ・スポーティさを感じさせないエクステリア...

乗り心地

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ごめんなさい。思いきり低く評価つけました。 おそらく、私のような変わり者が選んで乗る車で、たくさん荷物を運ぶ、たくさん人を乗せるというような、普通の

2010.9.25

総評

ごめんなさい。思いきり低く評価つけました。 おそらく、私のような変わり者が選んで乗る車で、たくさん荷物を運ぶ、たくさん人を乗せるというような、普通の車に求めるようなことをこの車に求めてはいけないと思いま...

満足している点

　とても満足です。丸目４灯のインテグラ、５代目プレリュードと乗り、プジョー２０６CCを経て、また、ホンダに戻ってきました。ホンダからは、いつか、カッコいいクーペが出ると信じていましたし、マニュアルのハイブ...

不満な点

・けっこう売れているところが不満です。町中にあふれると、なんだか「特別」感がなくなってしまいそう。できれば売れないといいなあ、などと思っているところです。 ・後部座席天井の低さは、２０６CCより低く、頭...

乗り心地

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賛否両論 発売前の前評判（期待）が高かっただけに、買うまでがモチベーションのピークで、 買ってしまったらそのモチベーションも下がる方が多いみたいですね

2010.9.25

総評

賛否両論 発売前の前評判（期待）が高かっただけに、買うまでがモチベーションのピークで、 買ってしまったらそのモチベーションも下がる方が多いみたいですね。 でもそれは個人個人の差であって、満足している人もい...

満足している点

・時代と相反したスポーツスタイル（あくまでも見た目） ・エアロが似合うスタイル ・コンパクトなボディ ・良く言えば無難

不満な点

・期待が大きかっただけに、「えっ？」って部分が多すぎる。 ・スポーツカーでは無い。（ハイブリッドカーだから仕方ないか・・・） ・他いろいろ

乗り心地

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妻子が其々車を持ってるので私も「自分の車」を選ぶことができた。 でなければ「ほぼ２シーターでMT」などという車は選べなかった。 この車は「まだ

2010.9.21

総評

妻子が其々車を持ってるので私も「自分の車」を選ぶことができた。 でなければ「ほぼ２シーターでMT」などという車は選べなかった。 この車は「まだ家族を考えなくて良い」か、さもなくば 「もう家族を考...

満足している点

若者が乗っても中年（老人）が乗ってもサマになるルックス。 小さい、駐車が本当に楽です♪ エコモードで急がない時は前に「軽のおばちゃん」が 制限速度で走っていてもイラつかない（それ以上に遅いか...

不満な点

年寄りには判り辛いナビシステム＋オーディオ。 同じものがついたインサイトを買った倅は使いこなしていた・・。 でも高速を走る際に近辺の地図が小さくなってしまうのは 本当に大きなお世話、倅も使いづらいと...

乗り心地

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現代版EF８♪ この連休にいとこのCR-Zにガンガン走らせてもらいました。（ATでしたが。。） 私にとっては十分スポーティです。（スピード好きだけどち

2010.9.21

総評

現代版EF８♪ この連休にいとこのCR-Zにガンガン走らせてもらいました。（ATでしたが。。） 私にとっては十分スポーティです。（スピード好きだけどちょっとタレ気味のオッサン） 自分のs2000と比較して...

満足している点

今時珍しい２シーター！ あの囲まれ感♪低いシート座面♪ エンジンにボデーがくっ付いてるようなあのCR-Xを思い起こさせてくれます！ ハンドルのすぐ向こうにエンジンがあるあの感覚ですよ！！（低いボンネットの...

不満な点

あのシートのテカリ具合はいかがなものか？まあ未来的だが安っぽいスニーカーの生地みたい。。

乗り心地

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街乗りメインの方にお勧め 納車から1ヶ月2000km走った感想です。 エクステリアとインテリアはここ最近の国産車の中ではかなり良いほうではないでしょう

2010.9.17

総評

街乗りメインの方にお勧め 納車から1ヶ月2000km走った感想です。 エクステリアとインテリアはここ最近の国産車の中ではかなり良いほうではないでしょうか。 パワーに関して何名か指摘されてるとおり決定的に足...

満足している点

・低い着座位置 タイプRより圧倒的に低いポジションなのでスポーツカーに乗ってる雰囲気が出る ・ステアフィールとシフトフィール フィットベースのFFでここまで手ごたえがあれば十分であると思う ・燃費 そこそ...

不満な点

・モアパワー 3速以上はベタ踏みしても非常にかったるい。普通の1500ccコンパクトと変わらない。高速の追い越しは4速まで落とさないと満足に加速しない ・足回り 普通車としては良いがスポーツカーとして見る...

乗り心地

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ＨＯＮＤＡ魂が感じられる車 BEATやS2000を創ったHONDAらしい車だと思います。ハイブリットなのにスポーティーさは忘れない。 以前、私はBEA

2010.9.17

総評

ＨＯＮＤＡ魂が感じられる車 BEATやS2000を創ったHONDAらしい車だと思います。ハイブリットなのにスポーティーさは忘れない。 以前、私はBEATに乗っていましたが、ゴルフクラブを載せられないことが...

満足している点

スポーツ車として考えたら燃費はイイ（まぁ１４～１６程度ですが…） 外観はカッコよすぎです。 インパネは近未来を感じるほどにシャープでカッコイイです。 シートが思った以上に低姿勢なので、運転してて本当に楽し...

不満な点

ハイブリットとして考えたら燃費悪し。 ＭＴだとアイドリングストップしない時が多々ある… ＭＴ車で出るＭＴナビが結構ウザイ… メーター右下にある燃費などのエコナビっていうのでしょうか？分かりやすいような分か...

乗り心地

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運転して感じたのは『スポーツカー』とか『スポーティーカー』と言うより『ＨＶスポーツ』と言う新しいジャンルの車だと思いました。 価格的には少々お高

2010.9.15

総評

運転して感じたのは『スポーツカー』とか『スポーティーカー』と言うより『ＨＶスポーツ』と言う新しいジャンルの車だと思いました。 価格的には少々お高いと思いますが、今の時代エコな車を買いたいけど、時には...

満足している点

車体はコンパクトで、後姿は以前のＣＲ－Ｘを意識したデザインになってて、とてもカッコイイと思いますし、シャークフィンアンテナが良く似合ってると思います。 ドアはかなり重さがあって、閉めた音も重厚感がありま...

不満な点

フロントとリアがアンバランスな印象で、ナンバーの位置がグリルの真ん中で違和感があります。 車内では、後方視界がかなり悪く、リアシートは子供でも狭いと思いますので、基本的に荷物置き場と考えた方がいいよ...

乗り心地

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ホンダ魂を取り戻した インサイトのレビューでひどいことを書いた自分だがｃｒｚは発売される前から気になっていた車です。

2010.9.15

総評

ホンダ魂を取り戻した インサイトのレビューでひどいことを書いた自分だがｃｒｚは発売される前から気になっていた車です。

満足している点

エクステリアはまれに見る素晴らしいデザインだと思う。 ＭＴもそろえているのは素晴らしい クラッチの重さも軽くて扱いやすい

不満な点

後ろのイスみたいなスペースは何だろう座れもしない荷物もビミョー、でも上着とかバッグの置き場には使える。

乗り心地

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ボディ剛性は・・・・ 納車後わずかなのに事故でどうやら全損っぽいです。 信号で停車中にもうすぐ青になるな、と思ったところ前に止まっていた初代エルグラが

2010.9.3

総評

ボディ剛性は・・・・ 納車後わずかなのに事故でどうやら全損っぽいです。 信号で停車中にもうすぐ青になるな、と思ったところ前に止まっていた初代エルグラが・・ 私は2台目で先頭の車がいきなりバックしてきて思い...

満足している点

自走できずＪＡＦを手配。エアバッグは開きませんでしたが、体は無事。 逆追突なんてあり得ない。相手運転手は免許取得して一ヶ月との事。 途方に暮れているいる所です。 これからが楽しみだったのに・・・ 保険でな...

不満な点

短所なんて得にないです。 ボディ剛性はいいと思いますよ。 ドライバーの負傷を防いで車が犠牲になりますけど。

乗り心地

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「バリバリのスポーツカーを期待するか否かによって賛否が分かれる」と書いていらした方がいましたが、その通りだと思います。 自分はセリカやプレリュー

2010.8.29

総評

「バリバリのスポーツカーを期待するか否かによって賛否が分かれる」と書いていらした方がいましたが、その通りだと思います。 自分はセリカやプレリュードのようなカッコいいクーペが欲しくて、いざ買える段階に...

満足している点

・カッコいい内外観。 ・ほどほどスポーティーであり、汗臭くないところ。 ・うまく言えないが「くるり」と曲がる感覚。 ・高いボディ剛性 ・視界の邪魔にならないAピラー。 ・低い着座位置。

不満な点

・昔のセリカやプレリュードより高い。 ・内装の質感が低い。 ・ドアトリムが傷つきやすい。 ・車両感覚が掴みにくい。特に前端。 ・わかっていたとは言え斜め後方視界悪い。 ・スペアタイヤは欲しい。 ...

乗り心地

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試乗のみの総評だが、CVT車は軽快なCVTというより力強さを感じるCVTに仕上がっている。絶対的な速さではないが、通常速度域ではどこからでもトルク感の

2010.8.27

総評

試乗のみの総評だが、CVT車は軽快なCVTというより力強さを感じるCVTに仕上がっている。絶対的な速さではないが、通常速度域ではどこからでもトルク感のある加速ができる。MT車は比較的乗りやすく、シフトチェ...

満足している点

☆インテリア☆ ・スポーティーで立体感のある自発光メーター ☆装備☆ ・市街地でも低燃費を可能にするアイドリングストップシステム ・メーター内の色の変化でエコを視覚的に教えてくれるコーチング機能 ...

不満な点

☆その他☆ ・価格は安くない

乗り心地

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個人的には面白い車だと思います あの加速でしかもハイブリット素晴らしい 実際の燃費はリッター辺り17キロぐらいみたいです

2010.8.26

総評

個人的には面白い車だと思います あの加速でしかもハイブリット素晴らしい 実際の燃費はリッター辺り17キロぐらいみたいです 約エルグランドの2.5倍位かな(￣□￣;)!!(笑) ...

満足している点

会社の先輩が最近購入したのでナビを取り付けたお礼に試乗させてもらいました 何といってもまず走行性能が良かったです。確か元は1300ccだったかななのですが『SPORTSモード』にすると、モーター...

不満な点

外装もなかなかいけてる感じはありますが…インサイトとダブって見えます あとフロントガラスの傾斜が異常に鋭角な為に前を確認しようと頭を上げると速攻で天井に頭がぶつかりました…(笑) 結局あ...

乗り心地

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賛否両論の理由を考えました。簡単に言うと、期待値の違いによるものだと思います。 例①「スポーツカー経験の少ない方」もしくは「Benz SLやBM

2010.8.26

総評

賛否両論の理由を考えました。簡単に言うと、期待値の違いによるものだと思います。 例①「スポーツカー経験の少ない方」もしくは「Benz SLやBMW Z4 　　　をスポーツカーと思える方」にとっては...

満足している点

日本車ファンから見るとCR-Xを思い出し、外車ファンから見ると60年代のアバルトを思わせるオシリのデザイン。遠くからよりも、近くで見れば見るほど、日本車とは思えぬ程こだわったデザインに感心してしまいます。...

不満な点

どうしても、どこか安っぽさが伺えるところ。（インテリアもエクステリアも） 過剰な刺激を求める方は、やがて「CR-ZタイプR」が出るかもと思ってしまって二の足を踏んでしまうかな。。。 アイドリン...

乗り心地

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２．５ヶ月４５００ｋｍ走行 妻も運転するのでＣＶＴを選びました。 自分なりの「こだわりと割り切り」とを明確化し納得したうえで選ぶ車だと思います。 アウ

2010.8.21

総評

２．５ヶ月４５００ｋｍ走行 妻も運転するのでＣＶＴを選びました。 自分なりの「こだわりと割り切り」とを明確化し納得したうえで選ぶ車だと思います。 アウトドアを楽しむ私にとって、実質２人乗り、自転車もカヌー...

満足している点

・サイドミラーの視界が良い。 ・運転がしやすい。 ・他の方がほとんど挙げていますので省略致します。 他にＣＲ－Ｚには間接的ですが ・ウルトラグラスコートは、水洗い洗車１０分でピカピカ。 ・インターナビのリ...

不満な点

・胴長の私には、乗り降りがちょっと大変。 ・車高が低く、駐車場と車道の段差で神経を使う。

乗り心地

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ＦＤ２とは全く味付けが違うので（当たり前？）ワインディングをドンドン攻める様な走りは無理だが2人乗車での普段乗りには打ってつけ。

2010.8.18

総評

ＦＤ２とは全く味付けが違うので（当たり前？）ワインディングをドンドン攻める様な走りは無理だが2人乗車での普段乗りには打ってつけ。

満足している点

コンパクトハッチとしては非常に使いやすくて寸法通り小回りも利き、ハンドリングも素直で扱いやすい。 見た目以上にラゲッジへ荷物が積める。

不満な点

純正シートのホールドがイマイチ。 前席シートベルトが取り難い。 モーターアシストが無くても２．０Ｌ位の走りが欲しい。

乗り心地

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シルバーの感想 この車のレビューも枯れてきましたがシルバー（６６歳）の感想です。 購入前のわくわく感からすると少しがっかりしますがこの車は走行モードが

2010.8.18

総評

シルバーの感想 この車のレビューも枯れてきましたがシルバー（６６歳）の感想です。 購入前のわくわく感からすると少しがっかりしますがこの車は走行モードが３種選べるのでそれぞれの走行モードでの評価が変わるのだ...

満足している点

・走行モード３種でそれぞれ異なる走りが楽しめる(シルバーでも楽しい） 　パドルシフトと組み合わせるともっと面白くなる ・やや重いがパラレルハイブリットでライトウエイトに近い ・うっとうしいパネルだが燃費情...

不満な点

・内装、特にパネル周りがすっきりしない。がっかり！ダッシュボードの材質最低 ・高速道路でのecon で１００ｋｍ/ｈはストレスを感じる 　（当たり前かも知れないが１５００回転以上はトルク落ち？） ・ドアが...

乗り心地

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