ホンダ CR-V 「悪いところも書いたけれど、ユーティリティ/走行性能/居住性をローコストで提供してくれるとても満足度の高い車です。 「日本では不人気だけれど、世界的に」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-V

グレード:パフォーマiL_4WD(AT_2.0) 2003年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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悪いところも書いたけれど、ユーティリティ/走行性能/居住性をローコストで提供してくれるとても満足度の高い車です。 「日本では不人気だけれど、世界的に

2010.2.11

総評
悪いところも書いたけれど、ユーティリティ/走行性能/居住性をローコストで提供してくれるとても満足度の高い車です。
「日本では不人気だけれど、世界的には大ヒット!」っていうのも、「俺ってわかってる!」っていう妙な倒錯感に浸れるナイスなポイントだったりします。
満足している点
・ルックス
 趣味の問題ではありますが、自分としては10点満点。
 フルマークも良いけれど、お尻にタイヤがくっついているスタイルがいかしてます。
 グラマラスだけれど、邪魔になるほど大きく無い、という印象。

・室内空間
 天井が高くて空間に余裕があります。
 すべての座席がゆったり。
 
・価格
 6年落ち、走行2.9万km、純正ナビ(はボロいけど・・・)、バックモニタ、コーナーセンサ、VSA装備でホンダオートテラスで100万以下で購入。
 二代目前期型は中古価格がかなり安い!
 (コーナーセンサとかVSAが無ければさらに2~30万安い)

・エンジン
 VTECの音、大好きです。

・ウォークスルー
 最近のホンダ車の多くはそうですが(他社の車は知らない)、これって結構重要なポイント。
 後部座席に座ったときの空間の広さが全然違います。
不満な点
・燃費
 前に乗っていた初代ストリーム前期型1.8Lと比べて、ちと燃費が悪い。フルタイムでは無いとは言え4WDなのと、車重のせい?

・側面の傾斜角
 雨の日に後部座席のドアを開けると、シートの上に水がたれます。

・シフトレバー
 セカンドに落としづらい。
 ドライブに戻しづらい。
 ストリームは簡単だったのに・・・。

・バックモニタ
 慣れの問題かな?ガイドラインが出なくていまいち距離感がつかめず、結局目視で確認してます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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