ホンダ CR-V 「旧ＲＡ７オデッセイアブ（１３万ｋｍ走行）...」のユーザーレビュー

旧ＲＡ７オデッセイアブ（１３万ｋｍ走行）...

2008.1.2

総評

旧ＲＡ７オデッセイアブ（１３万ｋｍ走行）からの乗り換えです。子どもがいると次もミニバンを選択しがちですが、子どもばかり優先で物事を考えるのはいかがなものか？と考え、多少不便を覚悟で乗り換えました。旧アブと比較してみます。エクステリア＝アブもいいけど、ＣＲＶもなかなか・・。あんまり走っていないのもいい。インテリア＝どちらもシンプル＆黒内装でよい。ダッシュボードはソフトパッドがよかった・・・。走り＝アブ　力はないがマニュアルモードでそれなりに楽しめた。コーナー　高速道路も快適だった。　ＣＲ－Ｖ　車高を考えるとコーナーは楽しい方。高速道路の安定感はすごい！ＡＴにマニュアルモードはないが、そんな年でもないしＯＫ。ＣＲ－Ｖの方が上質。使い勝手　子どもがいるのでミニバンの方がいろいろと楽。（乗り降りとか、荷物の積載量とか）シートの出来はＣＲ－Ｖ、シートが大きいし、助手席もパワーシート。１人で運転したくなるのはＣＲ－Ｖ。ホンダのエンジンやコーナーのフィール（それなりだが）を味わえて十分楽しい。アイドリングの振動だけは要改善。すぐにでも何とかしてほしい。スマートキーはつけておけばよかった・・。総評　エクステリア以外に派手なところはない。でも走りはしっかりしている。ナビつきで300万円をどう捉えるか。私は他車もいろいろ検討した結果、ＣＲーＶの絶妙なポジションに落ち着きました。（ナビつき300万円って本当にいろいろ選べるんですが）

満足している点

絶妙な視界の高さと、安定したコーナーでの走り。ちゃらちゃらしていない内装。（木目調は嫌い）ダブルデッキカーゴ。回すと感じるホンダのＤＯＨＣエンジン。明るいライト。土臭くないエクステリアデザイン。

不満な点

立ち上がりが意外と急なブレーキ。信号待ち時のエンジンの振動。（ホントに最新の車？）雨の日開くとしずくがたれてくるリアゲート。ルーフボックスに悩む純正キャリア。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験