ホンダ CR-V 「これで1.5リッター ((((;゚Д゚)))))))」のユーザーレビュー

bonopapa bonopapaさん

ホンダ CR-V

グレード:20G・レザーパッケージ(CVT_2.0) 2012年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

これで1.5リッター ((((;゚Д゚)))))))

2018.9.9

総評
タイヤのコストはサンルーフ設定のあるところで相殺♪

歴代の後輪のしなやかさが無い感じは ラグジュアリー から グランド へのランクアップかしら?
どこか エレメント的な方向性を感じるのは気のせい?

乗せられる人に対して気負う事なくドライブ出来る車だと思う。
満足している点
サンルーフ設定のある所。

1.5リッターとは思えない操縦感 (^_^)

前回のステップハイブリッド同様に加速感が ((((;゚Д゚)))))))
この後登場するCR-Vハイブリッドはモンスター級?
と、思えるくらいの加速感。
これまでの試乗は何となく乗れていた気がしますが…。
安易に試乗出来ないかな(^_^;)
不満な点
サイドミラーの見え方が…。
後方を見たいのですがミラーのボディを見せられている様。

センターパネルの質感とシフトレバー根元の仕舞…。

インパネのデザインがトラック的。

スピードメーターがデジタルは良いのだけれど機械的でない。
個人の主観ではありますがフリハイさんのデジタルとは違う事務的?
ドイツ車にある字体ではあるがインパネ全体で見ると気になる。
デザイン

-

走行性能

-

ガソリン、しかも1.5リッター((((;゚Д゚)))))))

驚きの重量を感じる加速が凄すぎる。
ハンドルの厚みも相応の握り心地ではあるもののもう少し弾力あればなぁ (^_^;)
車はデカイ。
でも長いワゴンの様に腰に負担が掛かる事もなくコーナーは豪快に駆け抜けられる。
セダン的なハンドリングが良いです (^-^)/
乗り心地

-

乗り心地はセダン的。
テレスコもあり腰に優しいシートもあり安心ドラドラ出来そう。
サンルーフは気分が暗い時も明るく、乗せられている人も車移動の楽しさを再び思い出すかも。
その昔は車移動は楽しいものと思っていたものね♪
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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