ホンダ CR-V 「納車4日目 12月24日に契約し、2か月後に納車されました。前の車がインテグラだったからというのもありますが、この価格帯での静粛性や乗り心地はかなり高」のユーザーレビュー

納車4日目 12月24日に契約し、2か月後に納車されました。前の車がインテグラだったからというのもありますが、この価格帯での静粛性や乗り心地はかなり高

2012.2.21

総評

納車4日目
12月24日に契約し、2か月後に納車されました。前の車がインテグラだったからというのもありますが、この価格帯での静粛性や乗り心地はかなり高いレベルだと思います。現行版アコードも試乗しましたが、殆ど変らなかったです。
エンジンは2000回転位で十分加速します。2.4Lモデルも試乗しましたが２Lで十分です。音も静か。3～4000回転まで回すとそれなりの音は車内に響きますが、不快に感じる程うるさいわけではないので気にはなりません。私は元々飛ばし屋でしたが、この車にしてから安全運転を心がけるようになりました。
インターナビはリンクアップフリーによる無料通信の為、通信費を気にせず使えて重宝します。
オーディオは音は全然不満ないのですが、この価格帯でいまどき6スピーカーのみの設定はちょっと遅れているかな。標準6スピーカーでオプションでプレミアムサウンド10スピーカー装備…的な演出をしても良いのでは。ホンダ車全車遅れている部分だと思う。

満足している点

・日本車にはない独特な外観。（アメリカ市場を視野に入れているからか）
・ストップ＆ゴーの多い日本の交通事情に合った２Lモデル。
・静粛性＆乗り心地が良い。
・充実した標準装備。
・広い後席。
・取り回しの良さ。

不満な点

・マツダのCX-5と比較すると劣る部分がある。（燃費、価格）
・スピーカー数。（6スピーカーでも別に不満はないけど。レジェンドを除いたホンダ車全般に言えるが、オーディオ等の細部にまでこだわるべき。）
・納期。
・3代目より装備が劣っている（タイヤ18→17インチにサイズダウン、パワーシートが標準ではなくなった。）
・グレード設定が少ない。（FFの2.4Lモデルが欲しい…といった顧客の細かな事情に応えていない。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験