ホンダ CR-V 「信号待ちでは振動が アイドリングの振動は軽自動車以下？誰も文句言わないのが不思議です。ステップワゴンもそうですが。３００万クラスでこれほど信号待ちでＤ」のユーザーレビュー

信号待ちでは振動が アイドリングの振動は軽自動車以下？誰も文句言わないのが不思議です。ステップワゴンもそうですが。３００万クラスでこれほど信号待ちでＤ

2007.11.16

総評

信号待ちでは振動が
アイドリングの振動は軽自動車以下？誰も文句言わないのが不思議です。ステップワゴンもそうですが。３００万クラスでこれほど信号待ちでＤレンジでハンドルやシートに振動がくる車はこの車と　トヨタのブレイド。２４００ｃｃの４気等は　振動が大きいのですかね？
同じエンジンでもマウントの仕方で　アコードなどは　少ないです。
遅い　タコメーターだけ速くまわって　まだ　７０キロ？　インスパイアなら１２０キロくらいになってるよ？そんな感じ。

満足している点

外見はいいです　６００万でもいいくらい　ただし　ドアをあけるとプレミオ以下の内装＝１５００クラス。

不満な点

遅いです。うるさいし。三菱のアウトランダー比較で　０－４００で１秒以上遅いし　騒音は１００キロ３デシベルもうるさい。外見だけがいい　中身は新型フィットのほうが上。アメリカで売ればいい車なので豪華にする必要ないのです。ほとんど　アメリカで売れるのだから　アコードと同じで。でも　はるかに　アコードより　内容は落ちます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験