ホンダ CR-V 「経年劣化が少ない １９９９年式ＦＦのフルマークを１２年前に実家が新車購入。アップダウンの多い町で長期間使用した走行８万キロのクルマの評価です。たまに帰」のユーザーレビュー

経年劣化が少ない １９９９年式ＦＦのフルマークを１２年前に実家が新車購入。アップダウンの多い町で長期間使用した走行８万キロのクルマの評価です。たまに帰

2011.9.26

総評

経年劣化が少ない
１９９９年式ＦＦのフルマークを１２年前に実家が新車購入。アップダウンの多い町で長期間使用した走行８万キロのクルマの評価です。たまに帰省して乗るのですが、総じて経年劣化を感じることが少ないクルマと言えます。つまり耐久力があります。特にエンジンはさすがホンダ。パワーの衰えはほとんど感じません。ショックだけはさすがにへたってきていますがエンジン、駆動系のハード全般はかなり丈夫だと思います。よほど荒く使われていない個体でない限り、結構安心して中古車を購入できるのではないでしょうか。

満足している点

短いホィールベースですがピッチングもなく、四輪独立と７０扁平率のタイヤのため乗り心地がとてもいい。ＦＦなので直進安定性もＯＫ。大きな車体に見えますが、重量を感じさせない軽快な走行感と、高めの乗車位置、ほぼ真四角のボディと大型サイドミラーで前後左右の見切りが非常にいいので年寄りにも運転は意外と楽です。
背後にタイヤを積まないフルマークの外観は、いまでも古さをあまり感じさせないセンスのよさがあると思う。外観はライトクロカン、内装は普通の乗用車風で落ち着いた感じ。
燃費もこの種のクルマにしては良好。古いクルマの４ＡＴですが、坂を下ると自動で減速する賢いプログラムがなされている。

不満な点

フロントシートはプア。シートポジションが決まらない。フロアの遮音も一世代前のレベル。
ただし、衝突安全性は米国輸出されているので良好（と思われる）。
間欠ワイパーの設定ができないのも小さな短所。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験