※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

293,665

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ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.3

燃費: 3.7

デザイン: 4.5

積載性: 4.2

価格: 3.7

総合評価分布

星5

317件

星4

269件

星3

85件

星2

26件

星1

28件

725 件中 321 ～ 340 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：ZL(AT_2.4) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スタイルに惚れました。不満点で書いた...

2009.1.2

総評

スタイルに惚れました。不満点で書いた静粛性ですがＣＲ－Ｖも十分静かです。

満足している点

スタイル最高です。精悍な面構えが気に入っています。このサイズにしては燃費良いです。引き締まった足回り、長距離の高速移動が楽です。室内スペースは十分に広い。

不満な点

購入時の現行ハリアー（2400cc）との乗り比べでは加速時のエンジン音はハリアーの方が静かでした。ホイールサイズは17インチ標準で良いと思います。プリズムミラーが見にくい。ヨーロッパで販売して...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これからのオンロードSUVのベンチマーク...

2008.12.30

総評

これからのオンロードSUVのベンチマークになる車だと思います。車体寸法なりの安定感があり、見晴らし、見切りも利くので、終始安心して運転できます。車両重量が軽く、重心が低いので、加速、減速、旋回能力...

満足している点

国際標準のまっとうなシート。扱いやすいインパネまわり。シート、ペダル、ハンドルのオフセットが少なく、疲れません。　アスファルトの上なら全天候に磐石の走行性能。安心快適に街乗りから遠出までこ...

不満な点

オートライトの設定は標準にして欲しい。運転席以外のパワーウインドもワンタッチで全開、閉になるようにして欲しい。性能は良いが、エンジンサウンドにホンダらしい「色気」があれば良かったのに・・・・。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２年間乗るたびにときめきを感じる来年１月で丸２年となります。走行距離は２万６千キロ、トータル燃費は１０．９ｋｍ/Ｌです。主に休日使用ですが、週に１，

2008.12.18

総評

２年間乗るたびにときめきを感じる来年１月で丸２年となります。走行距離は２万６千キロ、トータル燃費は１０．９ｋｍ/Ｌです。主に休日使用ですが、週に１，２度は通勤にも使っています。２年間使った感想ですが、ま...

満足している点

結構燃費が良い。（４ｗｄでこの燃費はすばらしい）乗り心地も堅いと思ったが、使ってみると欧州車のように疲れない。座席位置が高いせいか、運転しやすい。いつも熱い視線を感じる。（なぜかわからないけど）

不満な点

２万キロあたりで、デフに違和感があり、調べてもらったらデフオイルが汚れていた。（通常は４，５万で交換）高速での燃費がもう少し伸びるとうれしい。妻と取り合いになる。これも短所かな？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

便利な道具ですサーフィン、キャンプ、長旅での車内泊等々にとても便利。前列シートから後列シートまでをフラットに出来るので、長めのショートボードを車内

2008.12.6

総評

便利な道具ですサーフィン、キャンプ、長旅での車内泊等々にとても便利。前列シートから後列シートまでをフラットに出来るので、長めのショートボードを車内に積み込んだり、マットを敷いて寝袋を置いて万年床にして...

満足している点

シビックベースのくせに、結構どこでも入っていけます。泥道は言うに及ばず、スタックの恐怖が付きまとう砂浜でも入れます。これ大事。

不満な点

・カーブで車体が外側に振られるような感じがします。少し剛性が足りない感じ。・その割にはピラーが太いので斜め方向が見づらい感じがします。・タイヤを外付けにしているんだから、トランクルームの収納をもっと充...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ZL(AT_2.4) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかくデザインで決めました。かっこよすぎます。テールランプ、内装がよくなれば100点だと思います。

2008.12.4

総評

とにかくデザインで決めました。かっこよすぎます。テールランプ、内装がよくなれば100点だと思います。

満足している点

フロントマスクは最高にかっこいいと思います。 VSA標準はとてもいいです。 CR-Vのいままでのイメージが一新しました。

不満な点

テールランプがださい。内装がしょぼい。乗り心地が硬い。燃費が思った程良くない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何で売れていないのか？ゴルフGTからの乗り換えです。他に購入を検討したのは、デュアリス、エクストレイルです。主に妻が使用する車なので、4WDが売

2008.11.21

総評

何で売れていないのか？ゴルフGTからの乗り換えです。他に購入を検討したのは、デュアリス、エクストレイルです。主に妻が使用する車なので、4WDが売りのエクストレイルは検討をやめ、デュアリスと、CR-...

満足している点

①フォーマルな外観 ②乗り降りを追求した低重心パッケージング ③視認性の良いメーター ④SUVらしからぬ、セダンのような走り ⑤高級感のあるシート ⑥燃費の良さ ⑦VSA（トラクションコントロール）が標準...

不満な点

①純正ナビの音声認識の悪さ ②高級とカジュアルなアンバランスな内装 ③オートライトがない基本的にない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

貴重な存在このところSUVはなんでもかんでもクロスオーバー、プレミアム化が進んでいるが、初代からすっかり雰囲気が変わったこの車も例外ではない。しかし

2008.11.16

総評

貴重な存在このところSUVはなんでもかんでもクロスオーバー、プレミアム化が進んでいるが、初代からすっかり雰囲気が変わったこの車も例外ではない。しかしながら、ジャンルの中での位置づけ、性格は、実用重視のS...

満足している点

程よい高級感と実用性の両立、乗用車的な乗り心地とハンドリングの両立、動力性能と燃費の両立。「いいとこどり」が身上のクロスオーバーとしてはまさに究極のバランスと言える。

不満な点

シビック譲りのインパネ回りやドアハンドル回りと、高級な内装の組み合わせが少しチグハグ。外装デザイン、特にCピラー回りはちょっと私の好みではない。そのネーミングから、どうしても初代の安っぽいブランドイメ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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最高の道具中古で購入して1年半、３万キロ走行しての感想です。海にゲレンデに買い物、旅行にと気にせずがんがん使えます。燃費も10年前の車でしかも４駆

2008.10.14

総評

最高の道具中古で購入して1年半、３万キロ走行しての感想です。海にゲレンデに買い物、旅行にと気にせずがんがん使えます。燃費も10年前の車でしかも４駆なのにとてもよく助かっています。４駆のシステムが弱いの...

満足している点

・10年以上たった今でも飽きの来ないデザイン。・荷物がたくたん積める！（大人４人＋ゴルフバック４個＋スポーツバック４個乗ります）・燃費がいい（地方中心ですが平均11～12。街乗りでも10キロは切りませ...

不満な点

・座面の小さいシート　（フルフラットや使わないウォークスルー、室内空間を広く見せるための効果のためか、シート　の座面や、バックが小さく、長距離運転時とても疲れる。あのシートの柄もどうかと･･･）・乗り...

乗り心地

-

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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下の方は（半）水没車かも下で投稿された方の修理箇所をみると、前オーナーがバンパー中央まで水に浸かって走行された中古車と思われます。　（川でも渡った

2008.10.10

総評

下の方は（半）水没車かも下で投稿された方の修理箇所をみると、前オーナーがバンパー中央まで水に浸かって走行された中古車と思われます。　（川でも渡ったか？）この程度ならすぐには壊れませんし、車内も浸水し...

満足している点

①内・外装デザイン：シンプルで、いまだに欲しい車がありません。 ②簡単な４WD：散々な酷評でしたが、10年以上雪道を２WDで走ってきた私には　　　　　　　十分でした。どんな車でも滑ります。慢心が怖いので...

不満な点

①パーキングブレーキがステッキ型。 ②エンジン音が大きめ。自分で吸音材を増量しました。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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これからのCR-V 初代で人気を博した小型SUV車の継続版。海外ではK20A（2,000cc）エンジンを搭載したCR-Vが販売されるが、国内はK24A

2008.10.4

総評

これからのCR-V 初代で人気を博した小型SUV車の継続版。海外ではK20A（2,000cc）エンジンを搭載したCR-Vが販売されるが、国内はK24A（2,400cc）のみの販売となる。正直このクラスのモ...

満足している点

オンロードの安定感、静粛性の有るエンジンと相まって優雅に走行出来る事。休日はオールシーズンドライブ＆レジャーという方にはお勧め。長距離走行してもドライバー、乗客それぞれゆったり移動が出来る事。また中古車相...

不満な点

エンジンを含めてグレードが少ない事。これもこの車種にいかに力を入れて無いのかが判る。この種の車両は基本的にオフロード重視で乗る方も多いので、値段を抑えた何度も言うようだが2リッターの廉価版を製造するべきで...

乗り心地

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グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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いいクルマです、オーナーとして似合う人と...

2008.9.23

総評

いいクルマです、オーナーとして似合う人と思われるように日々いろいろ心掛けています。満足している所と不満点を両方いろいろ挙げましたが、総合的にハッピーです。欧米をターゲットにした車で、クルマの本質的な点...

満足している点

・外見：前から、横から、斜めから、後ろから。毎日、会社へ行く前にちらって見てから駅まで歩いてます。笑・黒レザーシートと相性のいいインテリア。・ブラックポリッシュのホイルと似合う。・心に少し余裕...

不満な点

気に入って満足して買ったので、大きな不満はありませんけど：・もっとボディカラーの選択があってもいいかも。・悪くはないけど、もうちょっとメータ回りやエアコンあたりのデザインをマツダとか見習ってもいい...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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高速から街中まで安心して乗れる車です。往...

2008.9.21

総評

高速から街中まで安心して乗れる車です。往復500キロの遠出をしてもまったく疲れません。燃費も大きさを考えれば、よく伸びます。モデルチェンジしてすぐに購入し、2年間乗りましたが、次に欲しい車が見つからないの...

満足している点

疲れ知らずのシート。峠道でぐらつかない足回り。(舗装路の上ならば)天候や場所を選ばない走行性能。ロングドライブが苦にならない。

不満な点

ホンダに共通ですが・・内装のプラスチックの質感。オートライトは価格を考えれば標準にしてほしかった。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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試乗しました　良いんですけど試乗しました。　外観はまぁいい方。　内装・装備は、エアコン、オーディオ等の配置はコンパクトに操作しやすく配置されてい

2008.9.20

総評

試乗しました　良いんですけど試乗しました。　外観はまぁいい方。　内装・装備は、エアコン、オーディオ等の配置はコンパクトに操作しやすく配置されていていろいろ付いているんですけど、なくてもいいのもあるん...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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ホンダ車に乗るとわ!!!! 満足してます　新古車購入ですが、とてもお買い得でした。今まででホンダ車の購入を考えた事がありませんでしたが、CR-Vの存在

2008.9.16

総評

ホンダ車に乗るとわ!!!! 満足してます　新古車購入ですが、とてもお買い得でした。今まででホンダ車の購入を考えた事がありませんでしたが、CR-Vの存在感にほれました。以前はエスクードに乗っていた為、当時後...

満足している点

高級感がある。内装が安っぽいなどの意見もありますが、カタログで見るよりずっといいです。内装の第一印はかっこ悪っと思ってましたが、見慣れれば超いい感じです。（ホンダにしてはシンプルな内装の感じがいい） ...

不満な点

路面の凹凸をダイレクトに拾う事。慣れれば気にならないかも！シートが硬い。すぐになれると思われる。あとは文句なし。とにかく今までの車と比べてランクアップ間違いなしなのでいいところしか見えないです。た...

乗り心地

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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遂にオーナーになりました（修正しました）グレード： 2.4 ZL（AT）2006年10月FMCモデルこの車にずっと憧れていて、街ですれ違ったとき

2008.9.14

総評

遂にオーナーになりました（修正しました）グレード： 2.4 ZL（AT）2006年10月FMCモデルこの車にずっと憧れていて、街ですれ違ったときも目で追いつつも「買えないから…」と諦めていましたが、...

満足している点

ふけ上がりの良さは最高！まだ長距離ドライブはないけれど、長く乗って居たい気になります。意外と小回りが利く。走りも良いし、ブレーキもＯＫ。当たり前だけど基本がきちんとしている車です。スタイルは凄くカッコ...

不満な点

時計（ナビの画面中にしかない）が小さくて見にくい。１８インチだからかな？路面の凸凹が気になる。大き目のシートで身体の小さい僕はシートポジションを合わせるのに一苦労。なので、内装評価は星4つ。（パワーシ...

乗り心地

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グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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走行性能・静粛性・運転の楽しさは大変良く...

2008.9.2

総評

走行性能・静粛性・運転の楽しさは大変良く大満足です。後部席もゆったりで評判良いです。三菱・日産・トヨタの同クラスも試乗しましたが、トータル的に一番バランスが良かったホンダ車を選択しました。良く言われる...

満足している点

エクステリアは今までの国産車には無い独特な雰囲気、存在感。　　　外観、車内は幅が広くドッシリと安定感がある。　インテリアに関してブラックレザーOPを選択した為、落ち着いた高級感がある。カラーは新色のク...

不満な点

ラゲッジスペースは問題ないですが、サイドの小物入れBOX位は欲しい。価格からして、オートライト・クルーズコントロール位は標準にしても良いと思う。タイヤサイズは17インチと18インチを自由に選択出来...

乗り心地

-

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グレード：iL-D_4WD(AT_2.4) 2005年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

-

価格

-

ホンダ‥いいです！

2008.8.25

総評

ホンダ‥いいです！

満足している点

購入してから丸3年経過しましたが飽きませんね。不思議な車です。車両価格が安いのに豪華装備がてんこ盛りだし、排気量も2400ccとなり5ATとあいまってライバル車に比べ非常にスムースでトルクフルな走りをして...

不満な点

値段を考えると特に不満と言う事ではないが‥ 強いて言うと足のユルさかな？コーナーでの踏ん張りが弱くかなり減速しなければコワいですね‥あと高速ですが120ｷﾛを超えたあたりから耳障りな風切り音が入ってきま...

乗り心地

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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走行7000km 国産ＳＵＶに絞って報を集めていました。ＣＲ－Ｖを初めて見たときにイカツイ外観に一目ぼれしました。ディーラーに行き説明をうけ、値引き交

2008.8.17

総評

走行7000km 国産ＳＵＶに絞って報を集めていました。ＣＲ－Ｖを初めて見たときにイカツイ外観に一目ぼれしました。ディーラーに行き説明をうけ、値引き交渉も満足するくらいの額をだしてもらいましたので、契約し...

満足している点

１、外観。好みは分かれると思いますが、あの力強いフロントマスクとＳＵＶ独特のボディラインは大好きです。２、走行安定性。街乗り、高速ともに安定感は抜群で車体剛性も高く安心してステアリングを握っていられます...

不満な点

１、ボディが大柄のため、駐車場や細い道では気を使う。自分の運転技術のせいかもしれません（笑）２、タイヤサイズよりタイヤ交換は疲れます（笑）

乗り心地

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評価

4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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大変、よい車でした国産車でこのジャンルのハシリは、CR-VとトヨタRAV4ではなかったかと思います。コラムシフト採用のこのクルマは、室内を広く確保し

2008.8.13

総評

大変、よい車でした国産車でこのジャンルのハシリは、CR-VとトヨタRAV4ではなかったかと思います。コラムシフト採用のこのクルマは、室内を広く確保し、前席から後席へのウォークスルーをいち早く実現させてい...

満足している点

・車内の広さ・乗り心地がよい・故障少ない・メーカーオプションが充実していた・硬派なフロントマスク

不満な点

・走り出しの吹け上がりが悪い（ダッシュが苦手なおとなしい性格）

乗り心地

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グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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初代のＣＲ－Ｖに乗っていましたので、発売...

2008.7.30

総評

初代のＣＲ－Ｖに乗っていましたので、発売の発表を楽しみにしていました。が、初めてＣＭで見た時は正直「あちゃー」と思いました。その時は「なんでこんな車になっちゃったんだろう」と思いましたが、エリシオンを検討...

満足している点

圧倒的な存在感を感じます。好き嫌いが分かれるデザインではありますが、適当な上質感、押し出し感、威圧感が絶妙なバランスでデザインされています。走りも非常に安定しており、特に高速道路上での安定感は素晴らしいと...

不満な点

停車時のアイドリングの振動が大きいと思います。

乗り心地

-

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