ホンダのSH‐AWDって今後ほかの車種に搭載される可能性はあるのでしょうか？

Answer 1

う～んどうでしょうかね～
システム自体が複雑で、重たいものでしかもコストがかかる。
そうなってくると・・・次期レジェンドはまぁ搭載してもおかしくはないですね・・・あとはＡＷＤ（４ＷＤ）って事を考えると・・・ＣＲ－Ｖ
とか次期アコードやインスパイアなんかもキャラクター的にあってるかなぁ～
後はホンダがＳＨ－ＡＷＤをどう考えているかによるかな～システム自体はすばらしいシステムなので、単発で終わりって事は無さそうだけど・・・やっぱりハイパフォーマンスセダンに搭載される可能性が高いかな

どうでしょう？

Answer 2

ホンダにはアキュラというブランドがあるのですが、アキュラでは多くに装備されてます。
RL
TL
TSX
ZDX
MDX
RDX
アキュラには上記の車種があるのですが、このうちSH-AWDが装備されてないのはTSX(日本名アコード)だけです。
視野を広げてみると、ポルシェのパナメーラ、BMWのX6、アウディのS4、日産ジュークなどSH-AWDのような前後だけでなく後輪左右のトルク配分機構はハイパフォーマンス車に装備されてきてます。ひとつのメーカーがこのようなシステムを多くの車種に装備されてるのは非常に稀です。

基本FFしかないホンダはSH-AWDでアウディの後を追うしかないでしょう。約100キロの重量増しが課題ですかね。

昔、前後のトルク配分が画期的で今は普通になってきているように、これからは後輪左右のトルク配分も一部の高級車でも普及してくるでしょう。
次期レクサスGSはFRだけど後輪だけの左右トルク配分をするシステムを搭載するって結構前の雑誌では書いてたのでSH-AWDのようなシステムは安全性にも寄与するのですたれることはないでしょう

Answer 3

もうメリットはほとんど無いのでアコードクラスでも採用されないでしょう