ホンダ CR-V のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
1,020
0

ホンダ CR-V ATミッション

平成8年式 ホンダCRーVのトルコンがいきなり繫がらなくなりました。
パーキングから出ようとバックギアに入れアクセルを踏んだ瞬間に若干の異音とショックが有りパーキングブロック踏んだかと思い一度表に出て確認し再びバックしたのですがガッガッガッガッと大きな音と衝撃がありその後前進したのですがまったく動かなくなりました。 パーキングからドライブギアに入れるだけで異音がしパーキングに戻しても異音が消えなくなりました。
ギアの表示もPとDの表示が同時に点いたりします。 完全にトルクコンバーターが壊れたのでしょうか? パーキングに止めるまではまったく問題なく走っておりました。
ワンオーナーで大事に乗って来たので捨てるに捨てれず他の問題で有れば治そうかと考えてます。

何方か詳しい方ご回答宜しくお願い致します。

補足

wacky3939さん >(そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります) と有りますが詳しく教えていただけないでしょうか? 因みに車両は現在、抹消してあり、牧場内で使用していますのでディーラへの持ち込みは考えていません。(ど田舎でデイーラーまで片道130キロ、一番近くの整備工場でも60キロ在ります) 宜しくお願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

一番怪しいのは、ATM内のインターロッキングギヤの破損でしょうか?
平成8年式ですと、ワイヤーを介して、ポジション変更をしています。
インヒビタースイッチの不良の場合は、ギヤが「P」から動かなくなり、
ギヤポジションの位置変更が出来なくなります。
(そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります)

とりあえず、書かれて内容だけで現車を確認出来ませんので、
憶測でしか書けませんので、ディーラーに依頼するのが、無難ではあります。

インヒビタースイッチは、前進走行中に誤って「P」や「R」に入らない様にするためのモノで
こちらに不良がありますと、フットブレーキを踏んでも「P」ポジションから移動出来なくなります。
これを手動で解除するために、シフトリンゲージ周辺の長細い穴にキーを押し込んで解除します。

今回は、ポジションがフットブレーキで変えられた様ですし、ギヤに入った直後に音が出たという事ですので、
パーキング時に作用する、インターロッキングギヤが破損して、その破片がATM内で
暴れている可能性が高い様に思われます。

安く上げるのでしたら、近隣の整備工場で、中古ATMを手配してもらい、乗せ換えるのが良いでしょう。
CR-Vでしたら、そこそこタマがありますので、比較的容易に入手が可能でしょう。
それでも、10万円程度の出費は、必要になる可能性がありますので、
整備工場と良く相談されたほうが、無難でしょう。

その他の回答 (1件)

  • なんとも言えないというか、その状態であなたに対処するのは修理工場に持っていくことしかできません。PとDの表示が点灯するのであれば、ひょっとするとインヒビタスイッチというのが壊れてるかも? この場合は2~3万円で修理が出来ます。またミッション異常でその様な表示をするのかもしれません。

    で、ミッション本体が壊れたとしても大丈夫。少々お値段が張りますが、買い換える動機になっても、買い換える必要性は全くありません。金銭的に辛いのであれば、中古ミッションも一考の価値があります。買い換えるより遙かにお安くしみますし、気に入ってるCR-Vならまだまだガンガン乗るべきです(´Д`)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ホンダ CR-V 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ CR-Vのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離