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ホンダ CR-V のみんなの質問 (解決済み) 119ページ
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ホンダ CR-V と プジョー 3008 が、日本で全く同じ価格で売られて いたら、どちらのほうがたくさん売れると思いますか？
2011.12.23
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ベストアンサー： CR-V。 サービス網の規模とサービスの質・・・プジョーの日本法人はその点考えないと。
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フルモデルチェンジしたCR-Vとする前のCR-V、見た目どっちがカッコイいと思いますか？ 私は前のかなぁ。
2011.12.21
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ベストアンサー： カッコ良さなら,そりゃ,もちろん前ＣＲ-Ｖです！アルミも18インチだし。でも性能は,今のが遥かに優れてるけど。出来たら新型ＣＲ-Ｖ2400ccも75%減税で1500㎏以下にして,ほしかった。デザインや走行性能はOKでも,税金が中途半端に,高い(－＿－メ)だから売れないのでは？
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このゴム部品が劣化しているようですが早急な交換が必要でしょうか？(リアドラムから車体をアームでつないでる部分のブッシュのように思います)平成11年式ＣＲ－Ｖ13万km走行です。
2011.12.21
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ベストアンサー： 到底、その位の走行距離でヘタルとは思えません。 明らかなガタが有りますか？。 ゴムブッシュは、圧入されているので、２０万ｋｍ位は十分に持ちます。 素人判断せずに、メカニックの判断を仰いでください。 関係ない部品を交換するほど、ムダで馬鹿げた事はありません。
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ホンダのCR-V(RD-5)に乗っています。 普通にエンジンキーを回しているのですが、週間前から、エンジンを回しすぎた時に出る「ギィー！」といった音が出るようになりました。どこか異常が出ているの...
2012.1.3
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ベストアンサー： エンジンまわし過ぎて「ギィ－」って音する セルモーターまわしても 同じ音がするのなら エンジン イカレてるょ どこか当たってるでしょう 早急に点検に出してください
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現行のCR-Vを買おうと思っているのですが、先日エコカー補助金が決まりましたが、買い時は年度内か年度明けどちらですか？
2011.12.20
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ベストアンサー： 残念ながらエコカー補助金対象外です。 平成27年度燃費基準達成車か平成22年度燃費基準＋25％達成車のどちらかが補助金をもらえます。 CR－Vは＋15%で貰えません。 補足 再来年3月登録まで＆補助金が無くなり次第終了です。
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このゴム部品が劣化しているようですが早急な交換が必要でしょうか？(リアドラムから車体をアームでつないでる部分のブッシュのように思います)平成11年式ＣＲ－Ｖ13万km走行です。
2011.12.27
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ベストアンサー： これは定番です。 もっと進んで切れる寸前で交換でも遅くはないです。 現状まだいけますね。 心配なら交換した方がいいけど…
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ダウンサス＆スタッドレスで行けるスキー場、教えて下さい！！→RB１オデッセイアブソルート２WD・RS-Rダウンサス４cmダウン・スタッドレス※カムイ、ノルン、佐久パラダ、イエティ、富士見を除いて...
2011.12.18
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ベストアンサー： ４cm程度なら殆どのゲレンデに行けるのではないですか。駐車場までならどこのゲレンデでも除雪してありますので。 軽自動車もスポーツカーもオープンカーもゲレンデの駐車場でよくみます。一見、走り屋風の車も。あとは自分の運転の仕方です。 以前車高が低く整備を断られた車に乗ってましたが、駐車場まで行けなかったゲレンデはありませんでした。
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車に詳しい方、どうぞ宜しくお願い致します。現在日産TIDAに乗っています。 以前SUVマツダCX７に乗っていてました。視界が想像以上に良くなく取り廻しが難しく、、現在のTIDAに乗り換えました。...
2011.12.24
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ベストアンサー： ティーダはいい車ですよね。欧州向けなことで走りもいいです。 ただＣＲＶはいい車ですよ。都会的なＳＵＶなことやアメリカ向けなので日本での取り回しは少し大きく感じるかもしれないです。ただその分高速などは楽です。内装の質感も高級感がありいいと思います。決算は２月が勝負ですね。多少安くなりますがモデルチェンジしたばかりなので値引きは控えるかもしれないです。 フォレスターもいいです。質感はＣＲＶのほう...
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タイヤ揺らして横にちょっと動く場合、足まわりにガタがあるでしょうか？平成11年式ＣＲ－Ｖ、13万km走行です。
2011.12.8
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ベストアンサー： ジャッキアップした状態で、ということであれば、 ハブベアリングの可能性が高いと思います。 消耗品です。 ひどくなると、ハンドルを切った時に「ゴー」と音が出たりします。
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ホンダのＣＲ－Ｖが新しくなりました。デュアルポンプ４ＷＤが 電子制御式になったようですが、どれだけ性能が上がったの でしょうか？また、トヨタや日産、三菱の４ＷＤシステムと比 べるとどうなのでしょうか？
2011.12.4
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ベストアンサー： ホンダのＡＷＤは実に良くできています、極限のオフロードや除雪もしない豪雪山間部に行く人間以外ならＡＷＤで大丈夫です。 ましてそのような極限地帯へはＣＲ－Ｖでは行かないでしょう、豪雪の深雪や極限のオフロードは４ＷＤの性能より地上最低高です でも数センチ位変わっても行ける限界は似たようなもの、普通の雪国ならタイヤ性能がもっとも重要だと思います。 私は2代目ステップワゴン４ＷＤを使ってますが、厳...
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