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ホンダ コンチェルト グレード・価格・口コミ情報

ホンダ コンチェルト 新型モデル
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ホンダ コンチェルトの概要

内外装の変更

ヘッドライトやフロントグリルを変えて外観の印象を一新。室内も木目調パネル採用やインパネデザイン変更などの改良を行う。また、リア3点式ELRシートベルトとハイマウントストップランプを全車に標準化。(1991.2)

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)

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ホンダ コンチェルト 口コミ・評価

4.1
  • いいクルマでした。 投稿日: 2019年9月26日
    投稿者: 山村みっと さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ コンチェルト

    グレード: 不明 1991年式 乗車形式: その他

    おとなしい見た目とかけ離れた感じのDOHCエンジン。さすがは名機ZC、踏んだら踏んだ分だけ一気に回る。 プレリュードの代車として借りたクルマでしたが、やたらとよく回るのでボンネットを開けてビックリでした。 4日ほど借りて乗っただけでしたが、あまりの気持ち良さにもっと乗っていたいと思ったクルマでした。手元に戻ってきたヌーボー君(プレリュード)のもっさり感にゲンメツしてしまったのはこの時だけですね(笑)。ヌーボー君の代車の中ではピカイチでしたよ。 [ 続きを見る ]

  • オシャレなクルマでした! 投稿日: 2017年8月26日
    投稿者: OGURAN さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ コンチェルト

    グレード: 不明 1988年式 乗車形式: 過去所有

    ローバー800前期型 ホンダ / コンチェルト・・イギリスのローバー800前期型を彷彿するデザインがお気に入りでした。... [ 続きを見る ]

  • 免許を取って買った最初の車。 投稿日: 2017年6月17日
    投稿者: 丸に十文字 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ コンチェルト

    グレード: JX-i_4WD(4ドア_MT_1.6) 1988年式 乗車形式: マイカー

    まさに「小さな高級車」。ホンダが当時のイギリスローバー社と提携していた車だけの事はあり、ホンダの中でも異色の車だと思う。 当時ローバー400、200、という車名で輸入車としてレンジローバーのディーラーで、コンチェルトの兄弟車扱いで売られていましたね。 [ 続きを見る ]

  • 使い勝手が良かったなぁ・・ 投稿日: 2017年2月21日
    投稿者: 紅い眼鏡 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ コンチェルト

    グレード: JX‐i(5ドア_AT_1.6) 1988年式 乗車形式: マイカー

    車重も軽く エンジンPWも十分で、用途問わず使いやすかった一台です。 後部席を倒してフラットにすれば荷物も十分に詰めるし 毎日 仕事や買い物・レジャーに乗っていて不満は無かったですねぇ [ 続きを見る ]

  • 20年間お世話になり、まだよく走るのですが、さすがに次の車検では交換部品がかさむことが予想され、また、このところクルマの使用頻度自体が低下しているので 投稿日: 2010年7月8日
    投稿者: Kaoruchan さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ コンチェルト

    グレード: JG 1989年式 乗車形式: マイカー

    20年間お世話になり、まだよく走るのですが、さすがに次の車検では交換部品がかさむことが予想され、また、このところクルマの使用頻度自体が低下しているので、ついに手放すことにしました。 購入当時から乗り潰すクルマといわれ、中古市場もなかったようですが、私1人で新車から最後まで乗れて感謝しています。 まだ走れるのに残してやれなくてごめんなさい。 [ 続きを見る ]

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ホンダ コンチェルト 1991年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 JE エクストラ(MT) 1.5 JE エクストラ(AT) 1.6 JG(MT) 1.6 JG(AT) 1.6 JG 4WD(MT) 1.6 JG 4WD(AT) 1.6 JX-i(MT) 1.6 JX-i(AT) 1.6 JX-i イントラック 4WD(MT) 1.6 JZ-Si イントラック 4WD(MT) 1.6 エクスクルーシブ(AT) 1.6 JX-i イントラック 4WD(AT) 1.6 JZ-Si イントラック 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 112.0万円(税抜) 120.0万円(税抜) 126.1万円(税抜) 134.1万円(税抜) 148.6万円(税抜) 157.9万円(税抜) 167.1万円(税抜) 175.1万円(税抜) 204.2万円(税抜) 206.4万円(税抜) 210.1万円(税抜) 213.5万円(税抜) 215.7万円(税抜)
基本情報 発売年月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-MA1 E-MA1 E-MA2 E-MA2 E-MA3 E-MA3 E-MA2 E-MA2 E-MA3 E-MA3 E-MA2 E-MA3 E-MA3
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1415mm
車両重量 960kg 980kg 1010kg 1030kg 1110kg 1130kg 1060kg 1080kg 1160kg 1160kg 1130kg 1180kg 1180kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 185/65R14 185/65R14 175/65R14 175/65R14 185/65R14 175/65R14 175/65R14
タイヤ(後輪) 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 185/65R14 185/65R14 175/65R14 175/65R14 185/65R14 175/65R14 175/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1493cc 1493cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 91(-)/6000 91(-)/6000 105(-)/6300 105(-)/6300 105(-)/6300 105(-)/6300 120(-)/6300 120(-)/6300 120(-)/6300 130(-)/6800 130(-)/6800 120(-)/6300 130(-)/6800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 12.1(−)/4000 12.1(−)/4000 13.8(−)/4500 13.8(−)/4500 13.8(−)/4500 13.8(−)/4500 14.5(−)/5500 14.5(−)/5500 14.5(−)/5500 14.7(−)/5700 14.7(−)/5700 14.5(−)/5500 14.7(−)/5700
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.0m 5.0m 5.0m 4.9m 4.9m 5.0m 5.0m 5.0m

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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