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ホンダ コンチェルト 新型モデル

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ホンダ コンチェルト 新型モデルのカタログ画像

内外装の変更

ヘッドライトやフロントグリルを変えて外観の印象を一新。室内も木目調パネル採用やインパネデザイン変更などの改良を行う。また、リア3点式ELRシートベルトとハイマウントストップランプを全車に標準化。(1991.2)

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ＆ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)

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ホンダ コンチェルト 1991年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 JE エクストラ（MT） 1.5 JE エクストラ（AT） 1.6 JG（MT） 1.6 JG（AT） 1.6 JG 4WD（MT） 1.6 JG 4WD（AT） 1.6 JX-i（MT） 1.6 JX-i（AT） 1.6 JX-i イントラック 4WD（MT） 1.6 JZ-Si イントラック 4WD（MT） 1.6 エクスクルーシブ（AT） 1.6 JX-i イントラック 4WD（AT） 1.6 JZ-Si イントラック 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 112.0 (税抜)万円 120.0 (税抜)万円 126.1 (税抜)万円 134.1 (税抜)万円 148.6 (税抜)万円 157.9 (税抜)万円 167.1 (税抜)万円 175.1 (税抜)万円 204.2 (税抜)万円 206.4 (税抜)万円 210.1 (税抜)万円 213.5 (税抜)万円 215.7 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月 1991年2月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 E-MA1 E-MA1 E-MA2 E-MA2 E-MA3 E-MA3 E-MA2 E-MA2 E-MA3 E-MA3 E-MA2 E-MA3 E-MA3
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1395mm 4415×1690×1415mm 4415×1690×1415mm
室内長×室内幅×室内高 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1120mm 1810×1400×1170mm 1810×1400×1170mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 160mm 160mm 150mm 150mm 160mm 160mm 150mm 160mm 160mm
車両重量 960kg 980kg 1010kg 1030kg 1110kg 1130kg 1060kg 1080kg 1160kg 1160kg 1130kg 1180kg 1180kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.5 JE エクストラ（MT） 1.5 JE エクストラ（AT） 1.6 JG（MT） 1.6 JG（AT） 1.6 JG 4WD（MT） 1.6 JG 4WD（AT） 1.6 JX-i（MT） 1.6 JX-i（AT） 1.6 JX-i イントラック 4WD（MT） 1.6 JZ-Si イントラック 4WD（MT） 1.6 エクスクルーシブ（AT） 1.6 JX-i イントラック 4WD（AT） 1.6 JZ-Si イントラック 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 D15B D15B ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC ZC
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1493cc 1493cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc 1590cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - -
最高出力 91ps（-kw）/6000rpm 91ps（-kw）/6000rpm 105ps（-kw）/6300rpm 105ps（-kw）/6300rpm 105ps（-kw）/6300rpm 105ps（-kw）/6300rpm 120ps（-kw）/6300rpm 120ps（-kw）/6300rpm 120ps（-kw）/6300rpm 130ps（-kw）/6800rpm 130ps（-kw）/6800rpm 120ps（-kw）/6300rpm 130ps（-kw）/6800rpm
最大トルク 12.1kg・m（−N・m）/4000rpm 12.1kg・m（−N・m）/4000rpm 13.8kg・m（−N・m）/4500rpm 13.8kg・m（−N・m）/4500rpm 13.8kg・m（−N・m）/4500rpm 13.8kg・m（−N・m）/4500rpm 14.5kg・m（−N・m）/5500rpm 14.5kg・m（−N・m）/5500rpm 14.5kg・m（−N・m）/5500rpm 14.7kg・m（−N・m）/5700rpm 14.7kg・m（−N・m）/5700rpm 14.5kg・m（−N・m）/5500rpm 14.7kg・m（−N・m）/5700rpm
パワーウェイトレシオ 10.549451kg/ps 10.769231kg/ps 9.619047kg/ps 9.809524kg/ps 10.571428kg/ps 10.761905kg/ps 8.833333kg/ps 9.0kg/ps 9.666667kg/ps 8.923077kg/ps 8.692307kg/ps 9.833333kg/ps 9.076923kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.0m 5.0m 5.0m 4.9m 4.9m 5.0m 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 185/65R14 185/65R14 175/65R14 175/65R14 185/65R14 175/65R14 175/65R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

ホンダ コンチェルト ニュース一覧

ホンダ コンチェルトのニュースをもっと見る

ホンダ コンチェルト 口コミ

4.1

  • ホンダ コンチェルト グレード：不明 1988年式

    投稿日：2017年8月26日 投稿者：OGURAN さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0
    ローバー800前期型 ホンダ / コンチェルト・・イギリスのローバー800前期型を彷彿するデザインがお気に入りでした。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ コンチェルト グレード：JX-i_4WD(4ドア_MT_1.6) 1988年式

    投稿日：2017年6月17日 投稿者：丸に十文字 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    まさに「小さな高級車」。ホンダが当時のイギリスローバー社と提携していた車だけの事はあり、ホンダの中でも異色の車だと思う。 当時ローバー400、200、という車名で輸入車としてレンジローバーのディーラーで、... [ 続きを見る ]

  • ホンダ コンチェルト グレード：JX‐i(5ドア_AT_1.6) 1988年式

    投稿日：2017年2月21日 投稿者：紅い眼鏡 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    車重も軽く　エンジンPWも十分で、用途問わず使いやすかった一台です。 後部席を倒してフラットにすれば荷物も十分に詰めるし　毎日　仕事や買い物・レジャーに乗っていて不満は無かったですねぇ [ 続きを見る ]

  • ホンダ コンチェルト グレード：JG 1989年式

    投稿日：2010年7月8日 投稿者：Kaoruchan さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    20年間お世話になり、まだよく走るのですが、さすがに次の車検では交換部品がかさむことが予想され、また、このところクルマの使用頻度自体が低下しているので、ついに手放すことにしました。 購入当時から乗り潰... [ 続きを見る ]

  • ホンダ コンチェルト グレード：1.6 JG 4WD（MT） 1991年式

    投稿日：2010年4月28日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    高級感のあるシビック 父親が乗っており、共同で使用していました(現在は友人の父が使用)。個人的にはインジェクションモデルを希望しましたが、予算の関係でキャブ車に。Ｈ３年車ですが、現在も全く故障も無く走... [ 続きを見る ]

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ホンダ コンチェルト みんなの質問

  • 解決済み ホンダは最近セダンを導入し過ぎじゃないですか？ グレイス、シビックセダン、インサイト、アコード、クラリティ、...

    レジェンドと多い気がします。 また昔みたいなこと（コンチェルトとか色々あった時代）になってしまうのではないでしょうか？
    • 質問した人：aqkfw04040さん
    • 更新日時：2018-12-30 04:18
      回答数：2 閲覧数：78
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 天皇陛下はホンダインテグラよりコンチェルトの方が良かったと思いませんか？

    陛下はセンチュリーで決まりです。
    • 質問した人：iwashi047986さん
    • 更新日時：2019-02-05 03:53
      回答数：2 閲覧数：9
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ホンダコンチェルト（画像）はシビックの弟分みたいな設定の車だったのですか？

    シビックとアコードの間の位置付けなので、シビックの兄です。
    • 質問した人：haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時：2018-11-08 11:40
      回答数：5 閲覧数：28
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ホンダのコンチェルトやラファーガは小さな高級車と言えると思いますか。

    コンチェルトは使い勝手が良い大人向けシビックですね。 本革シートのオプションとかは一応、ありましたが中身的には普通の車でした。 ラファーガ・アスコット（2代目）は高級車ではなくてスポーティーセダンでじゃないでしょうか？。 縦置き５気筒エンジンはスタイリングの為...
    • 質問した人：distance9991さん
    • 更新日時：2018-06-16 03:29
      回答数：3 閲覧数：32
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ホンダ コンチェルトの中古車（AT、JG以上、前期）を探しています。在庫のある所、ありましたらよろしくお願いしま...

    ここからのリンク探してたらあるかと。 http://tyuukosya-tuuhann.seesaa.net/
    • 質問した人：ahbukugedorunaさん
    • 更新日時：2012-04-14 04:14
      回答数：1 閲覧数：578
    [ 続きを見る ]

ホンダ コンチェルト のみんなの質問をもっと見る（23件）

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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