クラリティphevって買いですか？ フィットのハイブリッドかガソリンかこれだったら どれが一番いいですかね？ ちなみに自転車とかも乗せたいんですが 頻度はそんなにない感じです

Question

ちなみに3ナンバーの大型セダンは運転したことがないのですが、ほぼ初心者でも運転できますかね？笑
どなたか教えてください
それとクラリティの実燃費も教えていただけると幸いです！なんか200万出してフィットならこれくらいの方がいい気がしまして笑

Answer 1

クラリティは大変良くできた車です。
ほとんど給油しないで近回りを走っています。勿論自家充電です。平坦であれば満充電で１１０kｍは走ります。ですから、給油することはなくて走ることができます。また、回生エネルギーの回収が大変良好です。ただ、車重がかなりあるり上り坂は沢山のエネルギーを使いうのでバッテリーの消費が大きくなりがちです。
運転フィーリングはトルクフルで十分以上の加速感があります。
気になるところは、この車がV2Hに対応していないところです。現在、BEVを２台（iミーブとekワゴン）を持ってますがどちらもV2Hに対応しています。
先日は、広島から信州北陸を３泊で回ってきました。その中でふつうはハイブリッド、白馬から姫川沿いに糸魚川までEVとマニュアルで切り替え走りました。ただ、どのハイブリットもそうですが、高速は燃費が伸びません。

Answer 2

セダンに自転車は分解しないと乗らないです。
フィットも形状にもよりますが自転車を積むのには向きません。

クラリティですがプラグイン充電をしないで普通にハイブリッドとして使った場合は16km/Lくらいです。
初心者に運転できるかはその人次第だからわかりませんよ。初心者でも上手い人はいるしいつまでたっても下手くそもいます。

クラリティですが大前提として自宅に充電設備がないと本領を発揮できない車です。
そうでない場合でセダンでホンダが良いなら圧倒的な性能と高級感ならレジェンド。バランスの良さならアコード。燃費ならインサイト。ガソリン車ならシビックセダン。価格とコンパクトサイズならグレイスと同年代のホンダのセダンはたくさんありますよ。