ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

GTカーとして秀逸

2022.3.25

総評

試乗車はCVTのみとのことで、マニュアルシフトで操っている感がない分、星が渋くなっていることをご容赦ください しっとりとした乗り味でいいクルマ感は強く感じますが、家族3人とご対応いただいた営業さんとで4...

満足している点

ボディ剛性が高くドイツ車のような乗り味

不満な点

もう少しパワーが欲しいです

乗り心地

優秀なクルマに乗っている高揚感とがっちりした車体に守られている安心感があります 後席に乗っていた妻によると、mazda3より乗り心地が良いという感想でした

素性が良く、わかりやすいカッコよさ

2022.3.24

総評

多少弄る前提であればすごく良いクルマです。 ペース速めでも許容してくれる走行性能、人や荷物をわりと乗せられ、アフターパーツが多いのでチューニングの選択肢も多い。 乗り出し300万円強と考えるとなかなか...

満足している点

〇わかりやすくカッコいいエクステリアデザイン。パーキングなどで声を掛けられることもある。 〇1,300kgの軽量な車体に結構なパワーがある。 〇クルマとしての素性の良さ。(弄ると光る) 〇燃費が良い...

不満な点

×ボディ剛性と足回りのバランスが良くないようで、ピッチ・ロール共に大きく、振動も大きい。 　→パフォーマンスダンパー装着により解決。 ×カッコいいエクステリアのせいで視界が悪い。 ×チープなインテリ...

乗り心地

ノーマルは、ボディ剛性が高いのに、脚が柔らかめというアンバランスな印象。 ふわふわしているのに、振動はもれなく車内に伝わるので、乗っていて疲れるし安心感がないです。 クラッチ操作もかなり神経質にやらな...

スポーティな乗り味

2022.3.23

総評

荷物も積みやすくスポーティなので色々なシーンで活躍出来ます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

しっかりスポーティな乗り心地

ハンドリングが最高

2022.3.21

総評

乗り心地や運転のし易さを考えるとバランスの取れた良い車です。

満足している点

足回りが絶妙で運転が楽しくなる点が良いです。

不満な点

内装の生地の汚れが目立ちやすい

乗り心地

-

ステップワゴンからの乗り換えです。

2022.3.20

総評

満足してます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

お前デカくなったなぁ

2022.3.16

総評

主に通勤と日常生活の足としては勿体無いほどの車です。ホームセンターでの買い物にも応えられる積載量を持ちながら、その気になればスポーティな運転もできる優等生だと感じてます。

満足している点

ワンダーシビック の頃と比べると、当たり前ですが何もかもが別物です！ 自動車としての基本である３つの要素が優…よく走り、よく曲がり、よく止まります。 だから、運転そのものが楽しくなります。 昔のシビ...

不満な点

皆さんの言うとおりFKと比べると静かに感じ、Ａピラー周りの視認性は格段に良くなりましたが、最少回転半径が5.7と大きくなりクラウンで曲がれたのにシビックでは曲がれない…ということになってます。18インチで...

乗り心地

同乗者は、前車のオデッセイよりは揺れると言うが運転している者としては段差をいなしてる感じ。 静寂性はオデッセイの完勝だが同乗者との会話が聞こえないことは無くむしろ静かな部類だと思う。 ロードノイズ…こ...

大人

2022.3.16

総評

最後かな？MT。。。 楽しく乗らせて貰っています！ 静かで乗り心地もいいので家族連れにもいいかもです！

満足している点

かっこいい！とりあえずもうかっっこいい！

不満な点

天井が低い

乗り心地

GOODです！普通の乗用車と比べると少しコツコツしますが、気にならないと思います

デザインがいい

2022.3.14

総評

まだまだ街中で見かけることがあまり無い車両で、他の車両と比べてもデザインが異質なので、街中で走っても「おっ？」と視線が行きます。 走行性能は乗り手がボンクラなのであまり比較はできないのですが、悪くは無い...

満足している点

デザインが純正でほぼほぼ完成されていて非常にかっこいいのが好きです。 巷ではガンダムっぽいと言われているらしいですね。 自分は既に無限エアロが着いている車両を中古購入したのでエアロ着いてますが、無くて...

不満な点

アイドリングストップキャンセルや自動パーキングブレーキなどが標準でついてなかったり、ナビが7インチオンリーだったりと細かなところは使っていると不満点は出るかと。 ただ、これはどの車両にも言えることで、オ...

乗り心地

純正状態で乗ったことがないため評価不可

趣味クルマ&ファミリーカー

2022.3.14

総評

街乗り、峠、サーキットどれもノーマルでそれなりに楽しめるクルマ。がっつりカスタムすればかなり速い！ ファミリーカーとして旅行をすれば荷物は載るし、高速は安定しているので最高です！ あと、結構駐車場で見...

満足している点

かっちょいい外観！ シンプルな内装！ 必要十分なパワー！ 足回りはダウンサス入れたけどノーマルでもいい！ 積載は広くてたくさん載るラゲッジ！

不満な点

EPBは手引きのサイドブレーキがよかった。 オートワイパーはポンコツなのですぐに間欠へ変更。 バンパーのダミーダクト…洗車が大変です。

乗り心地

最近流行りのSUVに比べればかたいですがしっかり段差の衝撃をいなしてくれるので疲れることはないですね。むしろSUVがふわふわしてて酔ってしまうと嫁が言ってるのでw (嫁実家と嫁兄弟はみんなSUVなので比...

爽快❗️

2022.3.10

総評

趣味車寄りな車なので走りを楽しみたい人向きかと思います。乗り心地に関しては人それぞれなので購入を検討されている方は一度試乗した方がいいと思います。

満足している点

夜間運転中、多機能なヘッドライトが広範囲で照らしてくれるので運転がしやすいです。

不満な点

キチンと舗装されてない道路を走行するとモロに振動くるので長距離運転の場合適度な休息がないと正直キツイです。

乗り心地

とにかく長時間運転はツラいww

大人なスポーツハッチバック

2022.3.7

総評

乗りやすく車内は静かになりFK7より1つ大人の車になった印象ですが、CVTの制御とかはブレーキを踏むと回転数を高めたまま保つ等、FK7より走りは一段上がってます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ターボだからって毛嫌いする必要なし！

2022.3.1

総評

片道約20キロの通勤（おおむね50～60km/hの巡航）に使用していますが、冬場にもかかわらず平均燃費18キロほどを叩き出したのには驚きました。 カタログ燃費の「郊外モード17.1km/リットル」を上回...

満足している点

ロー&ワイドなフォルムと、何よりもこのご時世に6速マニュアルであること。 ECONモードと、車に備わっている燃費ティーチング機能を使えば、平均燃費18～19キロも夢ではありません（距離により...

不満な点

とにかく全長が長い。 運転していて幅は気にならないのですが、車庫入れの際に全長が厳しいです。 車庫によっては入れられないでしょう。 購入を検討されている方は試乗車を借りて、自宅の駐車場や車庫に入るか...

乗り心地

見た目によらず硬めの足回りですので、ミニバンなど柔らかい車に慣れた方には合わないかもしれません（個人的には気に入っていますが）。 後部座席は身長が高めの方が乗り込むには不向きかと思います。 身長170...

グランドツーリングカー

2022.3.1

総評

フィットから乗り換えて同じ１.５リッターとは思えない速さです。 室内も上質で乗り心地もいい。最高だと思います。

満足している点

内装の上質感、ダイヤルスイッチのクリック感がとてもわかりやすい。ショートシフトで硬めではあるが、それが逆に「操作してる」感があっていいと思います。 パワーもあって、とても乗りやすいです。

不満な点

ハンドルの切れ角が少ないので、狭い場所での駐車やUターンは厳しい。 外装の樹脂が未塗装なので、いつか油分が抜けて白くなるのは目に見えている。 艶消しなのはいいが、せめて塗装して欲しい。

乗り心地

振動は気になるほどではない。乗り心地も硬すぎず柔らかすぎなくとてもいいと思う。 エンジン音が静かすぎて、スピードとリンクしないので速度の出し過ぎに注意が必要

爽快‼️

2022.2.28

総評

まだ走行1000km未満、通勤メインでレジャーは少ないですが 爽快な走り！の一言です。 高速走行・コーナリングの安定は、流石だと思います。

満足している点

パワーがダイレクトに伝わる感じ。

不満な点

後部座席の使い勝手が悪い。 収納が少ない。

乗り心地

１８インチタイヤなので、やわらかな乗り心地という訳にはいきませんが、スポーツタイプとしては不満はありません。

こんないいクルマ他にないと思ってます

2022.2.25

総評

上に不満な点も書いたが、だからと言って他の車のほうがいいとは全く思わない。 いま世の中にある色んな新車と比べても、FK7の魅力が遥かに上と思わせてくれる素晴らしい車。

満足している点

デザインがすごくかっこいい。 走って文句なく速い。楽しい。 MTシフトがコクコク気持ちいい。 オートブレーキホールドとクルーズコントロールが便利。

不満な点

強いて言うなら、粗いアスファルトだとロードノイズ音が確かに大きい。 イギリス製で造りが雑というのもあながち言いすぎでもない。

乗り心地

大きな不満はないが、静粛性には難あり。

全部！

2022.2.22

総評

先代よりも落ち着いた雰囲気になり年齢問わず誰でも乗れる楽しい車です！

満足している点

シビックが初めて購入した車なので比較は難しいですが、走行性能も良く、EXならではのオーディオの良さは最高です！

不満な点

雨の日はセンシングが誤反応します…w

乗り心地

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大人なシビック

2022.2.21

総評

すべての満足度が高い車。 シビックという車の性質上、走行性能は言わずもがなですが、先代と雰囲気を変え大人な感じに仕上がっております。

満足している点

フォルム、内装、走り…すべてに満足しています！

不満な点

強いて言うなら燃費でしょうか？まあフィットハイブリッドからの乗り換えなのでこればかりは仕方ない。 この手のガソリン車なら十分じゃないでしょうか？

乗り心地

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FK7がちょっと大人になった？

2022.2.21

総評

元気で派手なFK7君が少し落ち着いた大人になった感じ 静寂性も良くなりました。

満足している点

斜め後ろとルーフからリアにかけてのラインが美しい メーターがアナログ風のところ 内装のREDの差し色

不満な点

外観とシートの質感はFK7の方が好みに合ってた ボディーの未塗装樹脂のパーツは塗装のほうが良かった

乗り心地

静粛性乗り心地は良質

現代に蘇ったユーロR

2022.2.12

総評

前車がFD2であった為、快適性、静粛性、利便性は異次元（当たり前）。それでいて1.5ターボでトルクは必要十分、そして回せばしっかり「吠える」エンジン。しかしこのクルマの真骨頂は絶品のハンドリングとサスペン...

満足している点

絶品のハンドリングとサスペンション、踏めば踏むだけ出てくる1.5とは思えないトルク、マニュアルにも備わる先進の安全装備。この季節地味に嬉しいシートヒーター。

不満な点

ゼロ発進はかなり遅く感じる。小排気量ターボとはいえとにかく１速出だしは吹けない加速しない。あと、ブレーキのタッチは万人向けセッティングなのかもう少しカッチリ感が欲しい。但しいずれも社外品で解決できるので大...

乗り心地

タイプRとまでは行かないが意外と硬め。でも車体とハンドリングを活かすならむしろこのくらいの方が良い。

the HONDA

2022.2.5

総評

スポーティーな乗り心地、クイックなハンドリングは気持ち良く、かなり静粛性も高く目的地に行くのも、遠回りして向かうほど、運転が楽しいです。勝手な思い込みですが、市場に出まわってる台数も少なく周囲からの視線を...

満足している点

ダックテール型ファストバックの様な外観と実用的な5ドアハッチバックスタイル！！初代シビックを思い出す水平基調なインパネとオールブラック内装色、外装は華飾の少ないシンプルでスポーティーな雰囲気、端正な水平基...

不満な点

DVDプレイヤーの設定がなくHDMIインターフェイスも装備されていないこと。無塗装樹脂部分と後部ウィンカー及びバックランプが白熱電球仕様なこと。純正オプション品が、少ないこと。車両保険基準が厳しく保険料が...

乗り心地

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